【B4】Sparco Safari

妻からのクリスマス＋バレンタインのプレゼントとしてのスパルコ サファリ ブラックレザー＋ブルースポーク モデルが届いた。



嬉しい。

昔からスパルコの2本スポークには強い憧れがあったけど、「レガシィには似合わないかな」と躊躇してた。

憧れていたのは、スエードのモデルだが、すぐにツンツルテンになると評判なので、レザーのモデルを選んだ。





2年近くお世話になったREIZ スポーツステアリング。

グリップ感など、純正のMOMOステよりもずっと良く、気に入っていたが、フルバケ（Sparco Corsa）を入れたあたりから、ビジュアル的に全く調和が取れなくなっていた。




・トミーカイラ・フロントバンパーの赤いリップ
・フルバケ（Corsa）＝赤
・Defiメータの赤い針

などから、私のB4のベストマッチは昨年発売されたOMP コルシカの新色「レッドライン」だと思った。



この商品を見つけたときは「キターッ！！！」と思ったもんだった。

コルシカ・レッドラインをクリスマス・プレゼントに貰うために、昨年11月後半に注文した（納期は1ヶ月程度と聞いた）。
12月末便では届かず、1月末、3月頭・・・と納期を延期され、結局4ヶ月近く経過しても、本国出荷の目処が全く立たなかったので、耐えかねてキャンセルした。
やっぱりイタリアのメーカとかって、ビジネス常識が希薄なんだろうか？


OMPブランドの別モデルを買うのもシャクなので、どうせなら、元々欲しかったスパルコ・サファリを買おう・・・と。
レガシィには似合わないかもしれないが、フルバケも4点も入れたし、この際、何でもアリだろう・・・と。

ピレリ P ZEROと言い、スパルコのフルバケといい、OZのホイールといい、結局B4では「15年ぐらい前から欲しかったもの」を買い揃える結果になるんだな(^_^)


ラストラーダさんでは残念ながら2009年はレザーモデルは取扱われてないとのことで、同じく正規代理店のRACさんに問い合わせ。
在庫アリの即答を頂いた（RACさん、ありがとうございます）。



長くなるので、作業工程は整備手帳「Sparco Safari ステアリング交換」に詳述。


装着！
ウレシイな♪








径がREIZのステアリングが変わらないので、操作感は変わらないと思っていたが、目茶苦茶ステアリングが軽くなった。

エアバッグ付は重いので、イナーシャは露骨に違うわけだが、それにしても、こうも変わるものか・・・と驚いた。

私は基本的に重ステ好きなので、この軽さにはちょっと戸惑いもあるが、慣れていこう。

なんだかんだでスゴく気に入った。

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