• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2010年06月22日

【ECU】AVCSセッティングと燃調不良

某ROMを参考に、低中回転域のオーバーラップを更に増やしてみた。

●Intake Cam Advance Angle B(AVCS)





●Exhaust Cam Retard Angle B(AVCS)





行き過ぎじゃなければ充填効率UP→有効圧縮比UP→ノッキングの可能性も
・・・・なので、実走してノッキングが多かったらすぐに元に戻すつもりでリプロしたのだが・・・・・





↑は一か月ほど前のLearningViewのスクリーンショット。

この頃まで、慢性的にA/F Learningは+学習されてた。





ところが、今回↑はマイナスに。

暖機時にA/Fが学習されていくのを見ながら、オカシイとは思った。
エアフロセンサ、O2センサ、果たして?



オーバーラップを派手に増やしたにも関わらず、以前よりもノッキングはずっと減った。
燃調が正常ならオーバーラップが大きすぎて有効圧縮比が低下したとも考えられたが、残念。そうではない。



ログを見るとやはりA/Fはドリッチだった。
Open Loopもこの有様だから、エアフロセンサがいかれたっぽい。

或いは、エアフロセンサのところのOリングかも。
長いこと脱着してないんだけどな。

う~ん・・・出費が・・・・
妻が怖いなあ。


とりあえず、今夜、一度ECUをリセットしてみよう。



●レガシィB4(BL5A)のECUチューン関連目次はこちら
●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
ブログ一覧 | レガシィB4 OpenECU | 日記
Posted at 2010/06/22 07:53:15

イイね!0件



タグ

今、あなたにおすすめ

この記事へのトラックバック

【ECU】燃調不良解決とAVCS感想 From [ mistbahn with Legac ... ] 2010年6月23日 07:44
昨日ブログアップした、燃調がどリッチになって、A/F Leariningが大きく負値となる件の続き。 以前交換した、エアフロセンサ用の古いOリングをストックしていたので、試しに交換して、ECUリセ ...
ブログ人気記事

今週見始めた長編ドラマ
マンシングペンギンさん

いきなりスズメバチと遭遇
たこさんよんさん

京都府宮津市天橋立と宮津教会、智源寺
シェリーナさん

今年2回目の給油 & 今のガソリン ...
happy80さん

本をいただいたよ
Zono Motonaさん

値上げ…
TAKU1223さん

この記事へのコメント

2010年6月22日 10:00
Oリングが駄目だとしたら
それの為だけに大きい出費になりますよね^^;

一度閉めたフタは出来れば明けたくないですね;

僕は去年あたりからOリングが駄目な状態です。
中々休みが取れなくて今年は一回もログを取っていない状態ですが
燃費は9.8くらいだったような・・・・・良いとはいえませんが
ビュンビュン系の自分としては悪くも無い感じです。

早く解決できるといいですね。

コメントへの返答
2010年6月22日 10:03
長いことエアフロセンサは脱着してないんですが、所詮ゴムなので、夏が近づき熱でヤラれたのかもしれません。

Oリング単体は会社でも発注できるので、試してみよかなあ・・・
2010年6月22日 12:24
燃調が薄いのもの問題ですけど、ここまで濃いのも慌てますね。

エアフロセンサーを修理するついでに他も、とはいけませんか?(^_^;)
コメントへの返答
2010年6月22日 12:35
濃いです(笑)
真っ黒になりそうです。

昔使ってたOリングの在庫があったので、取りあえず交換してみます♪

最近、妻の家計管理がとても厳しくなってきました(ToT)

プロフィール

「【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット OTAC2026 2026.03.10 コースレコード記録 1分53秒974 http://cvw.jp/b/242406/48977387/
何シテル?   03/14 01:29
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/5 >>

     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

リンク・クリップ

mistbahn motor web 
カテゴリ:目次
2014/05/25 00:53:19
 

愛車一覧

ホンダ ビート ホンダ ビート
タイムアタック用。サーキット専用車。 (自己ベスト) 鈴鹿フルコース: 2分37秒7 ...
ホンダ アコード ユーロR ホンダ アコード ユーロR
過去に何回かサーキットで撮影して「カッコイイ!」と思っていたCL7を譲って頂いた。 ア ...
ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
ストリート用。 ゆっくり運転してもK20Aのフィーリング、ASLAN×SPIRIT車高 ...
三菱 アイ 三菱 アイ
2017.03.07 こさとうさんに非常にリーズナブルな価格で譲って頂いた!   発売当 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation