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2011年04月13日

【B4】【軽量化】Bピラー内張り撤去

【B4】【軽量化】Bピラー内張り撤去 スパルタンな内装には不似合いな白いBピラーのトリム。
以前から上半分(白いとこ)だけ撤去したいと思ってた。

助手席側も一旦は撤去したんだケド、愛娘がBピラーに頭をもたれさせて眠るシチュエーションを想定して、復旧した。

フルバケのせいで決して頭とは干渉しない運転席側のBピラー内張りのみ撤去することに。
朝の通勤から始業までの25分程度で作業。



ちょっと苦労した整備手帳はこちら。



いきなり完成写真。

レガシィB4(BL5A)Bピラー内張り撤去

シンプルって美しい!



撤去物



運転席側、上半分のみで合計340[g]の軽量化



●レガシィB4(BL5A)の軽量化関連目次はこちら
●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
ブログ一覧 | レガシィB4軽量化 | 日記
Posted at 2011/04/13 22:20:15

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この記事へのコメント

2011/04/13 22:43:57
潔いですね。

らぼ♪は・・・コンフォート派なんでそんな勇気ないですw
コメントへの返答
2011/04/13 22:48:35
ピラートリム系の中ではちょっと複雑やし、妻が怖いから、長い長い間、躊躇してましたが、バカらしくなりました(笑)
2011/04/14 08:36:02
漢前ですねぇ~^^

「快適ファミリーカー仕様」のウチの車では出来ない作業ですw

ちょっと前にクズ鉄を捨てた際に車重を測ったんですが
1580㌔でした(ガソリン半分・テンパータイヤ等積んだまま・嫁一人乗車w)
ホント重いですね・・・
コメントへの返答
2011/04/14 15:01:31
ウチのも通勤快速・ファミリーカー仕様ですよ~

最近、会社で、クレーンに取り付けることのできるロードセルを購入したので、一回吊って測ってみたいなあ。
(どう吊るか・・・は工夫が必要ですが・・・)
2011/04/14 12:24:45
久々の軽量ネタですね!

写真を見ると、ちょっとお子様には危ない気が…(^_^;)
下側は外さなかったようですが、構造が複雑なんですか?
コメントへの返答
2011/04/14 15:03:47
運転席側Cピラーはフルバケでほとんどブロックされてるので大丈夫です♪

本当は助手席側も外したいところですが、そこはガマンです。。

下側は、整備手帳の方に、内張りの中の構造の写真をUPしてますが、あんまし触らない方が良さそうな構造(なんか巻き込んだりとか)になってるので、外すのやめときました。
一応低重心化ということで♪
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「3年間で5台のエンジンを壊したのかと思っていたケド、ちゃんと考えると2年間で5台だった。。。
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ビート(PP1)、三菱アイ、シビック・タイプR(FD2)に乗っています。 ビートでのサーキット走行とチューニングが趣味です。 レンタルカートも好きです。...
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