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2011年12月28日

【PP1】クラッチマスターシリンダ、レリーズシリンダ交換、クラッチペダルO/H

【PP1】クラッチマスターシリンダ、レリーズシリンダ交換、クラッチペダルO/H 午前中は胃カメラ飲んできた。


先日の「ギアが入らない」問題が、クラッチフルードがダダ漏れしていて空っぽになっているのが原因だと、皆様からのアドバイスでわかったので、近藤エンジニアリングさんにて

・クラッチマスターシリンダーASSY
・レリーズシリンダー(正確名称はスレーブシリンダーASSY?)
・クラッチホース
・クラッチペダルのペダルピン

などを交換して頂いた。

走行距離: 48275[km](オドメータで)





写真左は新しいクラッチマスターシリンダーASSY。右は古いの。
古いマスターシリンダに黄色くこびりついているのは漏れたフルード。





取り外したレリーズシリンダー(正確名称はスレーブシリンダーASSY?)。
こっちもフルード漏れまくりだった。





新しいクラッチマスターシリンダーASSYを取り付けた状態。

クラッチホースも交換。





クラッチペダルも、ペダルピンなど消耗部品を交換。



今回の交換修理で小遣いが底を付いた・・・というより赤状態に陥ってしまったorz...
古いクルマなので、手持ち金を全てチューンナップにつぎ込んでばかりいないで、いざというときのメンテナンス費はもちょっとストックしとかないとなあ・・・。





作業中に岡国から近藤エンジニアリングGC8がベストタイムを更新して帰ってきた。
GC8、カッコ良すぎ。

近藤エンジニアリングGC8には以前に一度、運転させて頂いているが、一見同じに見えるこのクルマ、箱替えしてホワイトボディから一から作りなおした車両。
めちゃめちゃ速いらしい。




ビート(PP1)関連目次はこちら
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2011/12/28 21:05:13

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この記事へのコメント

2011/12/28 21:22:12
胃カメラ飲んだみたいですが身体の方は大丈夫ですか!?

人間のドッグ入りだけはないように気をつけてくださいね。
コメントへの返答
2011/12/29 07:54:38
3年連続で12月に胃潰瘍ですorz...

昨年、一昨年はストレスによるものだと思ってますが、今年のは暴飲暴食によるものだと思ってます(笑)
暴飲暴食自体がストレスによるものだという指摘もありますが(笑)
2011/12/28 22:57:01
こん○○は。

ウチの子(B4)の「クラッチ不具合」、ほぼmistbahnのビートと同じような症状・原因でした。
でもオイル漏れは、だだ漏れではなく、ジンワリ漏れでしたが。

ただ、それ以外にもトラブルが発覚したりして、色々ありましたが…(ーー;)
その辺、後日報告(Blog)しようかと思います。


コメントへの返答
2011/12/29 07:57:11
おはこんばんちは。

マスター、レリーズのどこかで漏れてると思ってましたが、両方でした(笑)
そりゃ、カーポートにオイルの沼ができるワケです。。。
カーポートは水洗いではなくパーツクリーナーで磨きました(笑)

また興味深いブログアップをお願いします!
2011/12/28 23:50:04
出撃先で、抜けなくて良かったでつね・・(^○^)

ノークラッチで帰るの大変でふww


コメントへの返答
2011/12/29 07:58:10
ホンマですよね(^_^)

昔、クラッチペダルのワイヤー(?)が切れて、ペダルがブランブランして、必死にギア繋いでクルマ屋に持ち込んだことがあります。
2011/12/29 01:31:26
結構メンテナンスに掛かりますねぇ。

人間もまめにメンテナンスしないとダメですよ~  年式は新しくないんだから。。。。
コメントへの返答
2011/12/29 07:59:51
人間の方は、そういやビート以上に年式古いですね。

「旧車」ならぬ「旧人類(←「新人類」自体死語ですが・・・・)」
2011/12/29 12:08:31
ビートは通算40万キロ乗りましたが、クラッチはASSYで交換は一回だけでした^^
あとは10万ごとに定期的にOHしてたんで、腐りの進行とかは無かったですね。

45秒のビートもそろそろOHが必要な時期ですw
それにしても5万弱で逝くとは・・・・
DOT8くらい入ってたとか(゜∀゜)

コメントへの返答
2011/12/29 13:04:42
まあ、オドメータは5万弱ですが、ホンマかどうかわかんないので(複数オーナー経由してるので)。

フルードの残量とか全く確認してなかった自分自身に猛反省です。。
2011/12/29 22:02:41
デルタって、クラッチとブレーキがフルード共有なんですよ。
驚きでしょう。
コメントへの返答
2011/12/29 23:06:46
タンクも一体ってことですか??

ビートもクラッチフルードとブレーキフルードは同じ銘柄を指定されてますが・・・
2011/12/29 23:10:58
そーです。タンクが一体です。(笑)
コメントへの返答
2011/12/30 06:15:00
そりゃ驚き!!!!(笑)
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「「オーバーレブ!」続編の「オーバーライド!」主役女子高生のJA4トゥデイはアニキエンジニアリングだそうな。
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何シテル?   10/18 20:28
ビート(PP1)、三菱アイ、シビック・タイプR(FD2)に乗っています。 ビートでのサーキット走行とチューニングが趣味です。 レンタルカートも好きです。...
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