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2012年09月23日

【PP1】【軽量化】Aピラー アルミテープ、アルミクロステープ施工

【PP1】【軽量化】Aピラー アルミテープ、アルミクロステープ施工 連続28日目出勤なう。
昨日は16:00に微熱で途中退社しましたが、3時間の仮眠の後、結局在宅で仕事してました。


以下は、1週間以上前の作業報告。
深夜作業だったし、なかなか写真を撮れる時間もなかったので公開が遅れた。


先日のブログエントリ「【PP1】【軽量化】Aピラー トリム撤去、サンバイザー撤去」で、インナートリム撤去後の穴処理については、いろんなアドバイスを頂きました(皆様、誠にありがとうございました)が、結局、

大穴: アルミクロステープ
小穴: アルミテープ

で塞いだ。



グループAのニスモあたりのR32 GT-Rが、内装ストリップした穴はアルミテープで塞いでいる写真を良く見ていたので、こんな感じの処理がレーシーに思える私。




で、そんな私のかわいいビートは、楽天で入手した2シーター用のサベルトと一緒に現在、近藤エンジニアリングさんに預けてます。




11/29のサーキット復帰を考えてるのだが、その時期に現場出張(埼玉)が入る可能性があるのと、最近の多忙っぷりがいつまで続くのか・・・・とで、正直休みが取れるかはかなり微妙だが・・・・。




ビート(PP1)関連目次はこちら
ブログ一覧 | ビート軽量化 | クルマ
Posted at 2012/09/23 07:54:30

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この記事へのコメント

2012/09/23 08:54:21
過重労働、お疲れ様です。
お身体を壊さないようにしてください。

そんな中、ビートは進化してますね~♪
ビートがあるから、しんどい仕事も耐えられますね。
コメントへの返答
2012/09/23 10:03:57
ギリギリのところで仕事してます(笑)
もっと要領よく受ける仕事を取捨選択すべきでした。。。

おっしゃるように、ビートの進化と、F1鈴鹿観戦が目下の私のモチベーションです♪
2012/09/23 15:51:58
穴塞ぎにアルミテープ、定番ですね~。
僕もメルシート剥がした後の穴を塞ごうと思いつつ、ずっと放置していた事を思い出しました(汗)。

ビートの改良、色々楽しそうですね!
コメントへの返答
2012/09/23 17:07:37
定番なんですか。あんまし知りませんでした(^_^;)

EF、EG系は、メルシートを剥がしていない車両を探す方が大変な印象すらあります(笑)
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