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2013年03月22日

Kia Morning (Picanto) (TA)

Kia Morning (Picanto) (TA) ■Kia Morning (Picanto) (TA)

KIA(=キア=起亜)の韓国名「モーニング」(グローバル名:ピカント)

日本でのヴィッツやフィットの位置づけ。

ソナタやK5などセダンもウジャウジャ見るが、このモーニングもかなり人気車らしく、韓国っでもっともたくさん目にするクルマの一車種。

コンパクトカーでは他にももっと好きなデザインのクルマ(※追って紹介予定)はあるが、「もっとも目にする」ということもあり、先にこのモーニングを紹介する。



先に紹介したK5(オプティマ)同様、フォルムもディテールも既存のデザイン文法の寄せ集めをうまくまとめあげた感じだが、これはこれでやっぱり良くデザインされていると思う。

ちょっと日産ぽくもあれば、ディテールは一時期のマツダっぽさもあるが、トータルとしてはキアらしいデザインだと思う。



リアビューは写真で見るととても凡庸なのだが、実際にストリートで見かけると結構目を引く。

同じプラットフォームの「ヒュンダイ i10」は全くと言っていいほど見かけない(・・・あるいは見かけても印象に残っていない)ので、このあたりがヒュンダイとキアの差なんだろう。
キアの方が明らかにデザインに貪欲な姿勢。


夜走っていても「モーニング」。変な名前。



2013.03.24: 安山市の「TORCON Racing Performance Development」というカスタム系ショップのデモカーの写真を撮ったので追加↓





MOMOのホイール。ショップの名前はレーシーだケド、どっちかというとBMW MINIベースでaf impなんかのユーロ系カスタマイズのノリ。



●韓国車・モータリゼーション 関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | 韓国車 | クルマ
Posted at 2013/03/22 22:41:10

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この記事へのコメント

2013/03/23 03:46:47
夜遅くに失礼しますm(_ _)m

奇を狙って無い感じのデザインですが(^^;;
現車を^ ^私も拝見して観たいですょ( ´ ▽ ` )ノ
今回のブログを拝見為せて頂いて(^^;;
私的に、今現在の韓国車は^ ^日本車のデザインよりヨーロッパ寄りのデザインを旨く取り入れてる気がします-_-b
日本車(マツダ以外)のデザインレベルは韓国に追い抜かれる恐れがありますねぇf^_^;)
コメントへの返答
2013/03/23 05:43:57
確かに奇をてらってないですね。

「韓国車は」、というよりは「キアのデザインは」、ヨーロッパテイストですね。

また追ってブログアップしますが、韓国の方に教えてもらったり、調べてみたりしたところ、Audiなんかのデザインをしていたペーター・シュライヤーというデザイナーを最高デザイン責任者として招いてから、一気にデザインクオリティが上がったようです。
どうりでAudiっぽいアプローチが多いワケで(笑)

日本車のデザイン、頑張ってもらわないと本当にヤバいなあ・・・・とつくづく危機感です。
2013/03/23 15:14:18
ヒュンダイに関しては、BMWやダッジのデザイナーも引き抜いています。ちなみに、同ジェネシスクーペのボディ剛性はE46のM3を25%も上回っています。
コメントへの返答
2013/03/23 22:43:14
そうなんですね。

ヒュンダイがKIAより垢抜けないのは、私の感性の問題なのか、ヒュンダイという会社の体質なのか、ペーター・シュライヤーみたいに優秀なデザイナーに十分な権限が与えられていないからなのか・・・。

さすがボディ剛性マニア!
2013/03/24 21:12:08
や、自分は意外とこのカタチ好きかもです~。^^
フロントフェイスとかなんとなくやる気を感じますね!大きい開口部とか。
ヘッドライト周りをもうちょっとリファインしたら、ちょっと欲しいかもwという気もしちゃいました。
しかし日本円でおいくらくらいなんでしょうというか、そもそもデーラーが無いですk!?汗
コメントへの返答
2013/03/24 21:43:18
今日、歩いていて見かけた、カスタムショップのデモカーの写真を追加でUPしました。
ちょっとやる気かも、です。

スイフトほどヤル気じゃないケド、MINI程度かな?(笑)

円安ウォン高が進んでいるので、日本円での購入はどんどん高くなる一方かと。(日本産業としては好ましいですが)
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