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イイね!
2014年09月01日

【PP1】ミッションオイル、LLC、クラッチフルード交換

【PP1】ミッションオイル、LLC、クラッチフルード交換  走行距離: 56137km

キャドカーズさんにて

・ミッション/デフオイル(CUSCO LSD OIL 80W-90)
・LLC(ニッサン純正)
・クラッチフルード(ニッサン純正)

交換。





ミッション/デフオイルは前回交換から1000km弱、4ヶ月、サーキットラン×2回。

LLCは前回交換から約5000km、1年半、サーキットラン×7回。

クラッチフルードは前回交換から約8000km、2年半強、サーキットラン×8回。


走行距離の進行は遅いケド、走らなくても劣化はするし、走行距離のほとんどがスポーツ走行なので、交換目安が難しい。。。


エンジンオイル、オイルエレメントは近日、DIYで交換予定。




奥に新型コペン(青)があった。
いろいろ手を加えている最中だが、何もかもがビカビカで、全くの新車っぽい感じ。



●ビート(PP1)関連目次はこちら
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2014/09/01 21:35:29

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この記事へのコメント

2014/09/01 21:53:28
私は、ミッション・デフオイルは1年、
クーラントとブレーキ・クラッチフルードは2年、
エンジンオイルはサーキット3回、オイルエレメントは1年、
エアーエレメントは2年、
プラグは2年、
このくらいを目処に交換を心がけています。
コメントへの返答
2014/09/02 07:44:37
ひろあき!さんぐらい頻繁にサーキット走行されている方で、それだけロングスパンだと、私のビートは過保護かもしれません。。。

・MT・デフオイル→サーキット3回
 ※今回はまだギアが新しいので2回
・エンジンオイル→サーキット2回
・オイルエレメント→エンジンオイル2回に1回
・エアクリ→サーキット用とストリート用で使い分け

・・・って感じです。
2014/09/01 23:30:41
自分のビートに比べて数倍の頻度です。なんか申し訳なくなってきます
コメントへの返答
2014/09/02 07:45:27
うーむ。。。

ひろあき!さんのコメントからしても、やっぱり私のビートは過保護な気がしてきました。。。
2014/09/02 08:48:06
LLCはホンダ純正ロングなやつで車検2回ごとぐらいかも。
コメントへの返答
2014/09/02 19:17:39
私もサーキット半年に1回ペースのときは2年に1回程度だったんですが、サーキット走行してもエンジンオイル、ブレーキフルードあたりは別として、案外大丈夫なもんなんですね。
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