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2015年10月14日

【写真】【ミュンヘン】BMW博物館 part.7, 502, 507, 3200

【写真】【ミュンヘン】BMW博物館 part.7, 502, 507, 3200 名古屋駅なう。
今から宇都宮に移動。
眠い。。。


ミュンヘンのBMW博物館編の続き。

「量産車」編に突入。


※今回も、本ブログ掲載写真以外にも、写真リンク先に、各車種のたくさんの高解像度写真を公開してるので、ご興味ある方はご覧ください。



■BMW市販車のエンブレム 1970年代~2010年代



↑Click!




■BMW 502 Sportwagen Prototyp Nach Loof (1954)

BMW 502 Sportwagen Prototyp Nach Loof (1954)

↑Click!

※スマホ等で、リンク先のスライドショーが閲覧できない場合は、以下

PHOTOHITOギャラリー「BMW 502 Sportwagen Prototyp Nach Loof」

V8、2580cc
150ps@5000rpm
最高速200km/h



■BMW 507(1955)

BMW 507(1955)

BMW 507(1955)


↑Click!

※スマホ等で、リンク先のスライドショーが閲覧できない場合は、以下

PHOTOHITOギャラリー「BMW 507(1955, 1956, 1957MILLE-MIGLIA)」

V8、3168cc
150ps@5000rpm
最高速190~220km/h



■BMW 507(1956)


BMW 507(1956)


※スマホ等で、リンク先のスライドショーが閲覧できない場合は、以下

PHOTOHITOギャラリー「BMW 507(1955, 1956, 1957MILLE-MIGLIA)」

V8、3168cc
150ps@5000rpm
最高速190~220km/h



■BMW 507(1957 MILLE-MIGLIA)

BMW 507(1957 MILLE-MIGLIA)

BMW 507(1957 MILLE-MIGLIA)


↑Click!

※スマホ等で、リンク先のスライドショーが閲覧できない場合は、以下

PHOTOHITOギャラリー「BMW 507(1955, 1956, 1957MILLE-MIGLIA)」

ミッレ・ミリア仕様。

V8、3168cc
150ps@5000rpm
最高速190~220km/h



■BMW 3200 Michelotti Vignale (1959)

BMW 3200 Michelotti Vignale (1959)

↑Click!

※スマホ等で、リンク先のスライドショーが閲覧できない場合は、以下

PHOTOHITOギャラリー「BMW 3200 Michelotti Vignale (1959)」

V8、3168cc
150ps@5000rpm
最高速190~220km/h

エンジンなんかは507と全く同じ仕様っぽいからBMW507の後継なのかな?

あんましソースを見つけられなかった(というかそんなに探してナイ)ケド、ジョバンニ・ミケロッティがデザインしたって事なのかな?




●BMW Museum + Welt | BMW博物館 + BMWヴェルト 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | ミュンヘン | クルマ
Posted at 2015/10/14 18:42:11

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