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2015年12月25日

【写真】ポルシェ博物館 part.7, Porsche 961

【写真】ポルシェ博物館 part.7, Porsche 961 シュトゥットガルトのポルシェ博物館 続き。


Porsche 961(959) in Motor Sport

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Porsche 959 × 961

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ポルシェ959 パリダカ仕様車と、ポルシェ961(959のル・マン参戦仕様車)。



■Porsche 961

Porsche 961 ポルシェ961(959)

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ポルシェ961 ル・マン24時間、IMSAクラス仕様 (959のル・マン参戦仕様)
1987年

6気筒水平対向ツインターボ
2847cc
680ps(500kW)
1150kg


1986年はクラス優勝、総合7位だが、この1987年はエンジン炎上によりリタイア。



Porsche 961 ポルシェ961(959)

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Porsche 961 ポルシェ961(959)

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Porsche 961 ポルシェ961(959)

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Porsche 961 ポルシェ961(959)

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Porsche 961 ポルシェ961(959)

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Porsche 961 ポルシェ961(959) KKK Turbolader

Porsche 961 ポルシェ961(959) KKK Turbolader

ツインターボ。
KKK Turbolader。



Porsche 961 ポルシェ961(959)

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Porsche 961 ポルシェ961(959)

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現代のGTカーと思想が近似しているフェンダー処理。



●Porsche Museum | ポルシェ博物館 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2015/12/25 21:29:25

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この記事へのコメント

2015/12/25 21:47:16
かくれ595好き向けの記事感謝ですww
#本当に雑誌の様に楽しんでますw

これは期待しましたね。
当時のLMPとかは「ほぼグラチャンマシン」で興味の対象外でしたし。

ウィング下の出っ張りは「ボルテックス」でしょうか?
ダウンフォース凄そうですww
コメントへの返答
2015/12/25 21:55:59
いつもコメント、ありがとうございます。

ほとんど、文章もなく、写真の垂れ流しでスミマセン(-_-;)


この961は、生で見て、本当に「うわっ、カッケー!!」と思った一台です。
写真編集してても、特に楽しいです。

那智渡がチャンプからメカドックに移籍して作ったRX-7にも似たテイストです 笑

ロスマンズカラーだけでなく、白単色のも見てみたかった。。。



ウイング下の、ナゾですよね。
形状的には完全に、NACAダクトなんですが、「ダクトの蓋」というには出っ張り過ぎなので、やっぱりボルテックスジェネレータの類かもしれません。
だとすると、かなり先進的ですよね。
2016/01/01 02:35:43
コレは本当にいいねぇ。この1台を見るためだけにドイツまで行く価値がある。
そしてウイング下の出っ張りは、さすがに空力用ではないと思いますが…
直下にコンプレッサーへの吸気パイプがあるので吸気のNACAダクトかとも思うんですが、出っ張るのは不自然。
とすると、当初はここから吸気しようとNACAダクトを設けたものの、十分に吸えなかったので、他所からダクトを引き回して吸気するようにした。そのダクトがちょっと出っ張ったので、NACAダクトカバー兼出っ張ったダクトカバーをかぶせたとか…
なお86年型の961には存在しない模様。謎。
コメントへの返答
2016/01/01 08:19:39
コレは本当に悶絶できました。
ミニカーのコレクターではナイけど、ミニカー欲しくなってしまうぐらい 笑

ウイング下、形状はまさしくNACAダクトなんだよね。
でも、コメント頂いているとおり、出っ張った形のカバーにするのは不自然だし・・・

近くに説明員がいなかったのが残念。。。
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