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2016年01月29日

【写真】ポルシェ博物館 part.19, Porsche 911 Carrera RSR 1973, 1974

【写真】ポルシェ博物館 part.19, Porsche 911 Carrera RSR 1973, 1974 栃木移動中。


クルマに轢かれた後、「いいから明日は休め!」 と言ってくれたのは、救急車の中から電話した経理課長ぐらいで、会社の方々、家族からも「休め!」 と言われることなく・・・(T_T)

・・・事故後、皆勤賞です。(病院には通ってます)

(※でも、出社や出張を強要されてるワケでは決してナイです)




で、ドエルタイム計測やら事故やらでバタバタしてたので、放置してた、シュトゥットガルトのポルシェ博物館続き(in 新幹線)。

そもそも、自分がリアルタイムで体験してきていないクルマ(カーマニアだった中学生時代に興味もって見てたのはせいぜい1980年代から)には興味のナイ私。

私は1974年生まれなので、ナナサンカレラとか、全く圏外な年代のクルマなので、ぼちぼち「ポルシェ博物館編」も連載打ち切りしようかな?と考えたりもしてる・・・

・・・んだケド、ポルシェのレーシングカーには古さを感じさせない普遍的な力強さと魅力、あるね。



■Porsche 911 Carrera RSR 1973

Porsche 911 Carrera RSR 1973 ポルシェ911カレラRSR

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


ポルシェ911カレラRSR
1973年

水平対向6気筒
2992cc
330ps(243kW)


Porsche 911 Carrera RSR 1973 ポルシェ911カレラRSR

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

詳しくナイんだケド、3L仕様でRSRでもマニア垂涎の「ナナサン・カレラRS」なのかな???

1973年仕様のカレラであることは間違いナイんだケド・・・





■Porsche 911 Carrera RSR 3.0, 1974

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 ポルシェ911カレラRSR

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)

ポルシェ911カレラRSR 3.0
1974年(私の生まれた年)

水平対向6気筒
2993cc
330ps(243kW)


Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 ポルシェ911カレラRSR

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)

スゲー、ワイドに見えるんだケド、コレは「ナロー・ポルシェ」に分類されるんでしょうか?





●Porsche Museum | ポルシェ博物館 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2016/01/29 17:29:56

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この記事へのコメント

2016/01/29 17:54:47
オレンジ色のって930ターボっぽく見えるような気がします
コメントへの返答
2016/01/29 17:58:49
コメントありがとうございます。

おっしゃるように、フェンダーとか、ウイングとか、ターボっぽいんですが、銘板(車体の横の黒い看板)の写真も撮影しており、そこにはターボとか書かれていないのです。。。

(ターボ車両にはちゃんと
"6-Zyl. Boxer Turbo"
と書かれるのですが、これは
"6-Zyl. Boxer"
のみ)
2016/01/29 20:51:21
みんカラは休まないでくださいね。(笑)

935の前に見えていたオレンジがずっと気になってました😚
が、イエーガーマイスターカラーではなかったのですね。残念。。。。

コメントへの返答
2016/01/30 00:21:18
嗚呼・・・

ここでも「いいから休めよ」コメントがナイ・・・(T_T)


イエーガーマイスターじゃないですね。

みんな、それを期待すると思います 笑
2016/01/29 22:07:05
お身体お大事にしてくださいね♪

コメントへの返答
2016/01/30 00:21:50
先ほどまで、豪雪の栃木でお客様と飲んでました。。。

アカンアカン・・・
2016/01/30 19:25:32
73カレラのダックテールが好きです♪

1974RSRは個人的な推測ですが、1974年から930型、俗に言う911ターボがリリースされ、その際にワイドボディ化されたので、RSRはレースを主眼にしたモデルなのでトレッドやタイヤサイズなど優位性から、ターボじゃないけどワイドボディの930型を使ったのではないでしょうか?
コメントへの返答
2016/01/30 20:44:37
私もダックテール、好きです。(ラップタイムに貢献しそうなイメージが沸かないので自分の車には付けてませんが・・・)


昔、協力業者さんのおとなりのブローカー(今はない)で、72カレラRSを見たことがあります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/6511498/



1974RSRはTruthさんの見解が正しいような気がします。

真相はよくわからないのですが・・・

博物館がクレジット間違えたとも考えにくいですので。
2016/01/31 12:10:49
ポルシェに関してはいろいろと歴史本が出ているので、興味があるのであれば、勉強できますよ。

RS/RSRに関しては
http://www.amazon.co.jp/PORSCHE-Carrera-RSR―Production-Racing-History/dp/4895222195/ref=sr_1_cc_1?s=aps&ie=UTF8&qid=1454209520&sr=1-1-catcorr&keywords=porsche+rsr+rs
なんて本を以前持っていました。
プレミア付いたみたいで、えらい高いですね!
コメントへの返答
2016/01/31 12:26:06
ポルシェは本当に書籍、多いですよね。

リンドバーグ(書籍専門店)なんか行くと、2棚ぐらいポルシェ本ですし、いちいち高価 笑

高い本なんて3万円で効かないです。


その割には月刊なんかのポルシェ誌って中身のない退屈なモノばかりです。。
(たまに立ち読みするんですが)
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