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2016年01月31日

【写真】ポルシェ博物館 part.20, Porsche 917/30 Spyder 1973

【写真】ポルシェ博物館 part.20, Porsche 917/30 Spyder 1973 シュトゥットガルトのポルシェ博物館続き。


連載打ち切りしようかとも思ったケド、917までは自分のお勉強のためにも網羅しとくかな・・・と(カッケーし)。

917だけでも4種類の展示車両があった。

まずはもっとも末期の1973年仕様から。


■Porsche 917/30 Spyder 1973

Porsche 917/30 Spyder 1973 ポルシェ 917/30 スパイダー

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Porsche 917/30 Spyder 1973 ポルシェ 917/30 スパイダー

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ポルシェ 917/30スパイダー
1973年

180° V型12気筒 ターボ
5374cc
1200ps(882kW)

Called "one of the strongest racing cars of all time", this advanced 12-cylinder vehicle dominates circuit races.
With Mark Donohue at the wheel, it beats out McLaren with a long lead for the second time in the CanAm Series.
It's the first time that turbocharging has preailed pn a race course with so many curves.
Des up with the dominance of Porsche, the Americans change the racing regulations, which results in the exclusuin of the 917.



Can-Am仕様のオープンレーシングカー。

ちゃんと「水平対向」ではなく「180度V12」と謳っているところがマジメで微笑ましい。

1200馬力って恐ろしいな・・・。



Porsche 917/30 Spyder 1973 ポルシェ 917/30 スパイダー

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ブルース・ウイリスの「ダイハード」は1988年の映画なので、1973年にはまだ・・・


Porsche 917/30 Spyder 1973 ポルシェ 917/30 スパイダー

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Porsche 917/30 Spyder 1973 ポルシェ 917/30 スパイダー

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FRPっぽいホイールカバー。



Porsche 917/30 Spyder 1973 ポルシェ 917/30 スパイダー

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↑現在はWECでバトルしているポルシェとアウディだが、所詮は同じグループ。


Porsche 917/30 Spyder 1973 ポルシェ 917/30 スパイダー

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Posted at 2016/01/31 22:20:20

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この記事へのコメント

2016/01/31 23:16:07
こんばんはm(_ _)m
夜分遅く失礼しますm(_ _)m

スノコ、カンナム、ターボ、、、

917

ポーカーのロイヤルストレートフラッシュ的な

当時考え得る最強の組み合わせ!!!!

956.962.も可愛く観える車両だと思います!

生で観た幸せを分けて頂き感謝です!m(_ _)m
コメントへの返答
2016/01/31 23:39:40
V12って、F1でもロードカーでもNAが主流ですよね。

V12にツインターボってだけでもひとつのロマンです。

レーシングカーとは言え、1973年に1000馬力オーバーってのもスゴいですよね。
ボンネビルのような最高速トライでも、ゼロヨンでもなく、ちゃんと耐久性も必要とされるレースフィールドで。
2016/01/31 23:44:05
連コメすみませんm(_ _)m

此方の無茶な、、、、(^^;;
車両が在ってこそ!

後の936
グループC956.962が暴れ回る、、(^^;;
つじつまが合うと、私は思って居ります^ ^
コメントへの返答
2016/01/31 23:49:33
917も、R32 GT-Rと同じく、ル・マンやカンナムのレギュレーションを変えられて出禁食らったクルマですからね~

ある意味、「空気読めないポルシェ」 笑
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