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2016年07月11日

【Audi Forum Ingolstadt】 11 | Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989

過労で倒れた。。
本日は栃木のホテルで療養中。

2016.06.04に訪問した、ドイツのインゴルシュタットにある

「Audi Forum Ingolstadt, mobile museum (アウディ・フォーラム・インゴルシュタットアウディ博物館」編

の続き。

■Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 Produktionsrennwagen

Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 アウディ90 クワトロ

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

アウディ90・クワトロ IMSA-GTO レースカー。

1989年、ハンス＝ヨアヒム・シュトウィック(HJ Stuck)、ヴァルター・ロール(W.Rohrl)のドライブでIMSA参戦。

エンジンは
直列5気筒
2190cc
530kW(720hp)＠7500rpm

Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 アウディ90 クワトロ

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Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 アウディ90 クワトロ

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↑ECUは当たり前のようにBOSCH。

Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 アウディ90 クワトロ

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Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 アウディ90 クワトロ

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↑ミラーは、ズームアップしてみると、「ビタローニ」とエンボスがある。

Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 アウディ90 クワトロ

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Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989 アウディ90 クワトロ

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●Audi Forum Ingolstadt | アウディ・フォーラム・インゴルシュタット(アウディ博物館) 目次はこちら
●クルマ写真関連目次はこちら

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Posted at 2016/07/11 11:59:04

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おぬま 2016年7月11日 12:21 大丈夫ですか？アウディ、細かいディテールがツボです。	コメントへの返答 2016年7月11日 17:25 病院では「微熱と風邪」と診断されましたが、実際のところ過労だと考えています。昼寝して、マッサージ行って、モンスター飲んでますが、なかなか回復せず・・・夕方になって、少しだけマシになりました。アウディ・IMSA、カッコイイですよね。 S1クワトロ・パイクスピークの写真編集をしているときにも思っていたのですが、アングルによって、デルタに通じるところが多々あります。フェンダー系もそうですが、インパネも近いと思います。
jaway 2016年7月11日 13:24 エアロディッシュのホイルカバーってなくなっちゃいましたね。空力には良い筈なんですけど、なぜかなぁ。あっ、お体、大切に。	コメントへの返答 2016年7月11日 17:26 決して「ブレーキ冷却のため」ではなく、F1はもちろん、他カテもレギュレーションで禁止しているのだろうなあ・・・・と思います。ありがとうございます。なかなか回復しません(><)
MDiエンドウ 2016年7月11日 14:19 なんかあっち行ったりこっち行ったり大変そうでしたねここの所。ゆっくり療養させてもらえるように会社のしかるべき部署に相談してみるとか！	コメントへの返答 2016年7月11日 17:28 ここ1ヶ月で、自宅では1日しか休んでいないのが響きました。。。仕事の業務は、ある意味、ノビノビと好きにやらせて頂いているので、スケジュール詰め込み過ぎは自業自得です。これでも、自分が引っ張ってきたJOBをこなせずに、周囲に助けてもらっているので・・・(^_^;;)
NAO'sProject. 2016年7月11日 17:03 あやや・・・無理はイケマセン；； IMSAまで遠征してたんですね。ドイツの精密機械でトラクターと戦ってる感じでしょうかｗ	コメントへの返答 2016年7月11日 17:30 ホンマ、ペースコントロールができていません。「タイヤ交換を遅らせてステイアウトし続けた結果、ピレリタイヤがいきなりバースト」したような感じです笑 IMSAっていうと、日産300ZXのイメージがありますが、アウディもだったんですね（私もこのマシンは見覚えがあるケド、IMSAとは知らなかったです）。
ひろあき！ 2016年7月11日 18:21 お大事に。そして、仕事以外のこともお大事に。	コメントへの返答 2016年7月11日 18:26 ありがとうございます。全くですよね。。。選挙にも行きたかったです。。。
やーまちゃん 2016年7月12日 23:39 は、働きすぎです・・・！ IMSAにＡＵＤＩも出てたんですねー！知りませんでした。そしてカッコ良いですねー！これは見たいです・・・インゴルシュタットはドイツの立派なミュージアムの火付け役なんですよね。10年前のＢＭＷなんて、掘っ建て小屋だったし、ポルシェも工場内の一部屋って感じでした。ＡＵＤＩも行っとけば良かったなー。ちょっと後悔です。	コメントへの返答 2016年7月13日 7:20 風邪をひいたので、MAXキツいです。。。昨夜は11時間も寝ましたが、全く回復していない。。このIMSA-GTOのマシンは本当にカッコイイです。実際に走っているところを見たいです。 > インゴルシュタットはドイツの立派なミュージアムの火付け役そうですね。で、後出しのBMWやポルシェ、リニューアルしたメルセデスの方が立派です笑

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jaway 2016年7月11日 13:24 エアロディッシュのホイルカバーってなくなっちゃいましたね。空力には良い筈なんですけど、なぜかなぁ。あっ、お体、大切に。	コメントへの返答 2016年7月11日 17:26 決して「ブレーキ冷却のため」ではなく、F1はもちろん、他カテもレギュレーションで禁止しているのだろうなあ・・・・と思います。ありがとうございます。なかなか回復しません(><)
MDiエンドウ 2016年7月11日 14:19 なんかあっち行ったりこっち行ったり大変そうでしたねここの所。ゆっくり療養させてもらえるように会社のしかるべき部署に相談してみるとか！	コメントへの返答 2016年7月11日 17:28 ここ1ヶ月で、自宅では1日しか休んでいないのが響きました。。。仕事の業務は、ある意味、ノビノビと好きにやらせて頂いているので、スケジュール詰め込み過ぎは自業自得です。これでも、自分が引っ張ってきたJOBをこなせずに、周囲に助けてもらっているので・・・(^_^;;)
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ひろあき！ 2016年7月11日 18:21 お大事に。そして、仕事以外のこともお大事に。	コメントへの返答 2016年7月11日 18:26 ありがとうございます。全くですよね。。。選挙にも行きたかったです。。。
やーまちゃん 2016年7月12日 23:39 は、働きすぎです・・・！ IMSAにＡＵＤＩも出てたんですねー！知りませんでした。そしてカッコ良いですねー！これは見たいです・・・インゴルシュタットはドイツの立派なミュージアムの火付け役なんですよね。10年前のＢＭＷなんて、掘っ建て小屋だったし、ポルシェも工場内の一部屋って感じでした。ＡＵＤＩも行っとけば良かったなー。ちょっと後悔です。	コメントへの返答 2016年7月13日 7:20 風邪をひいたので、MAXキツいです。。。昨夜は11時間も寝ましたが、全く回復していない。。このIMSA-GTOのマシンは本当にカッコイイです。実際に走っているところを見たいです。 > インゴルシュタットはドイツの立派なミュージアムの火付け役そうですね。で、後出しのBMWやポルシェ、リニューアルしたメルセデスの方が立派です笑

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