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2016年08月16日

【ビート】LLCとラジエターホース交換(完遂)

【ビート】LLCとラジエターホース交換(完遂) 朝、栃木を出発して、帰阪。

大阪、強烈に暑い。。。。




2016.08.11にラジエターホースをシリコングリースに交換しようと作業したものの、シリコンホースがパイプにスムーズに挿入できず、中途半端な状態でジャッキアップしたまま、出張に出かけた。

ブログエントリ: 「【ビート】LLCとラジエターホース交換(※未完)



昨日は終日、肉体労働だったこともアリ、過労半端ねぇんだケド、今日の夕方を逃すと、次、いつ作業できるかわからないので、体に鞭打って続きを・・・。





作業前にアストロプロダクツに寄って、

「AP プラスチック クリーパー BLACK」

を買ってきた。




私のビートの低い車高、ジャッキアップのリフト量からすると、クリーパーを使ったら使ったで、作業高さが厳しかったりもするのだケド・・・・
でも、まあ、狭いからこそ、こういうアイテムがあるととてもラクだったりする。

もっと早くに買えば良かった。



妻からは、

「うわっ、最悪(またなんかデカいものが増えた)」

という予想どうり過ぎるリアクション。(お約束、ありがとうございます)






パイプにシリコンホースを挿入するのに、パイプ外側とシリコンホース内側に塗布するのに、

ワコーズ 「ガスケットメイク(液状シリコーン・ガスケット) V350」

を購入。


ちゅうぼーさん、tommmyさん、アドバイス誠にありがとうございましたm(u_u)m





 ↓↓↓↓↓↓



ガスケットメイクを塗布して再チャレンジしてみたところ、アッサリと奥まで挿入できた。

ちょっとしたノウハウがスゴく重要な一例。





車底のセンタートンネルのパイプにも簡単に奥まで挿入できた。

SUSのホースバンド(ドイツ「NORMA」製)で留めた。






フロント車底側の撮影。


それぞれ、ブルーホースの奥に白濁したホースが立ち上がっているのが見えるだろうか?

冷却水が細めのホースで枝分かれしているのだが、何故これ用のシリコンホースはセットに含まれていないのか不明。

(※含まれていたとしても作業性悪すぎて、あまり交換作業する気になれないが・・・)






上からの撮影。

テンパータイヤのトレイを復旧すると、ほとんど何も見えないので自己満足にならない。。。

車底から見えていた「枝分かれした細めの冷却水ホース」がここでもブルーホースの左側に見える。
白濁。






エンジン側のホースも交換しようかと思ったのだケド、良く考えたら、近い将来エンジン載せ替えの際に、ここは縁切りされるハズなので、そのタイミングでキャドカーズさんに交換して頂こう。





オートバックスで買っておいていた「そのまま使えるクーラント液」。
(SABには、このシリーズ以外、選択肢がなかった・・・)

2L×2袋を使用。


とりあえずクーラント入れて、30分間アイドリングしたところで本日は終了。

あー、疲れた。。。





●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
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Posted at 2016/08/16 20:25:06

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VS-ONEさん

この記事へのコメント

2016/08/16 20:38:41
おつかれさまでした。
シリコンホース、長寿命だし繰り返し抜き差しにも強いので一度変えておけばほぼ心配なくなるいいですよね。
旧くなるといろいろ壊れて当然だからメンテフリー化できるのすごく助かります。
コメントへの返答
2016/08/16 20:55:03
アドバイスありがとうございました。
MAX疲れました。。。

そう、なんか青いし、見た目の仕様変更のようで、実際のところは「保守」なんですよね。

流石に25年落ちのゴムホースはなるだけ交換しておかないと・・・です(^_^;)
2016/08/16 23:55:35
自分も最初はスナップオンのヘッドがリクライニングする寝板を使ってましたが
クリアランスが欲しくなりAPの寝板になり
最終的には「ブルーシートの上が一番楽」に至りましたw
ただオイルとかこぼすと背中が大惨事
コメントへの返答
2016/08/17 09:15:51
「ブルーシートを敷くのがメンドクサイ」のもありまして 笑

でも、カーポート汚すと妻に叱られるので、水やオイルの出る作業はやっぱりビニール敷いています。
2016/08/17 00:04:48
アドバイスがお役に立てた様で♪(*゚∀゚)

自分もホースが純正のままなので、早めに交換したいんですがー
なかなか腰が重くて…(;一_一)
コメントへの返答
2016/08/17 09:18:18
拍子抜けするほどアッサリでした。

ありがとうございますm(u_u)m

ゴム/樹脂部品はちょっとずつ交換していっていますが、1991年から残っているものはボチボチ、総とっかえしてしまいたいところですね。
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