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2017年03月07日

【三菱アイ】アイ・ターボ納車

みん友のこさとうさんから、激リーズナブルな価格で譲って頂いた、三菱i(アイ)・ターボ。

こさとうさん、本当にありがとうございます！！！

基本的に嫁車となります。

発売当初から、デザインがとにかく大好きだった三菱アイ。

参考ブログエントリ：「三菱 i(アイ) 試乗記」 (2007年05月14日)

関東～南大阪まで運転して帰ったが、軽自動車としてのプアさ、しんどさはなく、非常に快適な旅だった。（夜遅くまで、こさとうさんとクルマ談義して、朝早起きしたのでかなり眠かったケド）

（もちょっとシッカリ乗ってから、オーナーズレビュー書きます）

三菱アイ・ターボ(MMC i Turbo, CBA-HA1W)

→ 高解像度画像(PC向け)
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三菱アイ・ターボ(MMC i Turbo, CBA-HA1W)

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三菱アイ・ターボ(MMC i Turbo, CBA-HA1W)

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カワイイです。

ウレシイです。

大事に乗ります！

●三菱アイ・ターボ(MMC i Turbo, CBA-HA1W)関連目次はこちら
●クルマ写真関連目次はこちら

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Posted at 2017/03/07 22:40:05

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3月7日にこさとうさんから三菱アイ購入　↓ すぐに名変は済ませたケド、その後、出張先から20日間帰阪できず・・・　↓ アイの「オーナーズレビュー」を書こうと写真撮ったり、ワインディング試走する ...

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あきび 2017年3月7日 22:46 おー、MRでターボやないですか。ハンドリングが気になるところ。インプレ待ってまーす。	コメントへの返答 2017年3月8日 0:21 MRでターボです。F40みたいなモンです笑今日はいろいろ積荷があったので、そんなに振り回していません（車高が高いので怖いのもある）んですが・・・意外と素直なハンドリングだなあ・・・と。自分の意思でオーバーにもアンダーにもできる感じです。
maru_azuki 2017年3月7日 23:10 仲間ですね^ ^ デザインはS660と張り合えるくらい凄いと思います。今となってはクラシカルなサイドブレーキも私は好きです。多少の欠点はスタイリングとMRが全て許してくれます。じっくり楽しんで下さい！	コメントへの返答 2017年3月8日 0:23 色まで一緒ですね！いろいろ教えてください！このデザイン、本当にステキですよね。今見ても、ちゃんと新しいです。大好きです。多少の欠点を覚悟していたんですが、特に気に入らないところないです。横風に弱いところぐらい？笑
こさとう 2017年3月7日 23:20 長旅お疲れ様でした！昨晩は気がついたらあんな時間に(>_<) 無事帰阪されてよかったです。可愛がってあげてください。奥様にもよろしくお伝えを(^^)	コメントへの返答 2017年3月8日 0:24 私も時計見てビックリしました笑お仕事、大丈夫でしたか？なんか至れり尽くせりに甘えてしまいました！ありがとうございました。こさとうさんの奥様にも宜しくお伝えください！
フランソワ・アルヌ～ル♪ 2017年3月7日 23:52 i イイ！ですよネあてくしも欲しいと思ったクルマですわインプレ楽しみにしております	コメントへの返答 2017年3月8日 0:27 カワイイです！私のインプレ、ここのところ、「いや、そんな古いクルマとか、海外仕様車とかインプレされても、買えねーし、買わないし・・・」的なモノばかり続いている気がします笑
skmode 2017年3月8日 0:00 納車おめでと！ 10年前発売に思えない良いデザインだよね。良いものは何でも古さを感じさせないね。	コメントへの返答 2017年3月8日 0:28 ビートも発売されてから20年間、ずっと好きだったデザイン。（今はもう26年間）アイも、10年間。自分は幸せだなあ・・・と思うよ！
Truth 2017年3月8日 0:16 納車おめでとう御座います♪ 「MR車、2台体制」言葉にすると凄い変態さん的で素敵ですｗでもアイはRRよりなMRなんですよね？じゃあこの際ですから、RR車も増車しませんか！？お薦めは…SUBARUサンバーです♪（笑	コメントへの返答 2017年3月8日 0:30 最近はプロボックスとか307SWとかFD2とかで、FFにも抵抗なくなったんですが・・・結果的に、MR2台体制です笑軽の1BOXって、だいたい乗ったことがあるんですが、何故かサンバーだけはナイんですよね。サンバー、やっぱりブレーキング時にリアが仕事してくれるのかな笑
NAO'sProject. 2017年3月8日 9:12 アイ良いですねｗｗ可愛いし、未来的だしELM327ドングルでTorque動くんで燃費計とか色々楽しそうですｗｗ	コメントへの返答 2017年3月8日 10:27 情報ありがとうございます。 ELM327ドングルも、Torque（紛らわしい名前）も知らなかったのでググってみました。ドングル、安いですね！！気軽に試してみます！
てぇかむ#(Fe2O3・xH2O) 2017年3月8日 12:16 こんにちは。 i でしたか～、素敵です！	コメントへの返答 2017年3月8日 12:57 えへへ。もったいつけて、スミマセン！
tommmy 2017年3月8日 12:54 サンバーはEJ20がさっくり積めるので最強です。エンジンクレーンのブーム突っ込めるから上手くすると一人でもok。あ、搭載でなく積載で。 iはいいなぁ。マニュアルがあったら軽レース大活躍だと思ってます。トレッド拡げたい。	コメントへの返答 2017年3月8日 13:01 EJ積載！！！幅広なEJが積めたら、他のほとんどのエンジンは積めそうですね。 i、確かにMR、後輪駆動と、エンジンのローマウントの恩恵ありますが、おっしゃるように、ワイトレ化、必須です！
フランソワ・アルヌ～ル♪ 2017年3月8日 22:09 そうそう iといえばマッドハウスがK4GP用に製作したポルシェ917LHiの中のヒト？でもありますわね https://ancar.jp/channel/articles-419 素性がイイ！ってコトなのでしょうネ	コメントへの返答 2017年3月8日 22:22 情報ありがとうございます！うわー、917LHのレプリカ、スゴく良く出来ていますね！軽自動車ベースとは思えないです！！アイの、パワートレイン、ドライブトレインが低い位置にレイアウトされているから成り立っていそうです。このアイを譲ってくれたこさとうさんもK4GP参加されています！
Garage K 2017年3月9日 2:35 2万キロ台って新車みたいな物ですね(^^♪ 冷蔵庫のようなデザインが多い軽自動車でこのデザインはいまだに新鮮です。また軽自動車で後方衝突にも対応しているのがミッドシップ（ＲＲ？）の恩恵ですかね。	コメントへの返答 2017年3月9日 2:46 2007年製なので、樹脂部品の白濁化や硬化は進んでますケドね(^_^;) ボディもエンジンも元気です！この全く古びないデザイン、本当に好きなんです。 30年以上前のルイジ・コラーニのデザイン的な。 R1、R2にも通じますよね～サンバーは、後方衝突してしまうと、エンジンがダメになるので、即廃車だと聞いたことがあります(-_-;) MRでもビートぐらいエンジンがセンターだったら問題ないケド、アイぐらい、後方ギリギリだと、エンジン逝くかも、です。
りぼ菌♪ 2017年3月10日 22:36 私も過去に乗っていましたがいい車でしたよ。収納が少ないのとリヤゲート内に荷物があまり積めないのを除けばですけど(笑エンジンはMIVECターボですよ♪	コメントへの返答 2017年3月10日 23:38 ホントだ（愛車紹介）！りぼ菌♪さんだと、MIVECターボに対してもアレコレやってそうですが、アイは普通に乗られてたんですかね？笑収納が少なすぎる（ティッシュの箱すら置けない！）のと、後ろに物が積めないのは私も実感しました！でも、MRだから許す！！

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あきび 2017年3月7日 22:46 おー、MRでターボやないですか。ハンドリングが気になるところ。インプレ待ってまーす。	コメントへの返答 2017年3月8日 0:21 MRでターボです。F40みたいなモンです笑今日はいろいろ積荷があったので、そんなに振り回していません（車高が高いので怖いのもある）んですが・・・意外と素直なハンドリングだなあ・・・と。自分の意思でオーバーにもアンダーにもできる感じです。
maru_azuki 2017年3月7日 23:10 仲間ですね^ ^ デザインはS660と張り合えるくらい凄いと思います。今となってはクラシカルなサイドブレーキも私は好きです。多少の欠点はスタイリングとMRが全て許してくれます。じっくり楽しんで下さい！	コメントへの返答 2017年3月8日 0:23 色まで一緒ですね！いろいろ教えてください！このデザイン、本当にステキですよね。今見ても、ちゃんと新しいです。大好きです。多少の欠点を覚悟していたんですが、特に気に入らないところないです。横風に弱いところぐらい？笑
こさとう 2017年3月7日 23:20 長旅お疲れ様でした！昨晩は気がついたらあんな時間に(>_<) 無事帰阪されてよかったです。可愛がってあげてください。奥様にもよろしくお伝えを(^^)	コメントへの返答 2017年3月8日 0:24 私も時計見てビックリしました笑お仕事、大丈夫でしたか？なんか至れり尽くせりに甘えてしまいました！ありがとうございました。こさとうさんの奥様にも宜しくお伝えください！
フランソワ・アルヌ～ル♪ 2017年3月7日 23:52 i イイ！ですよネあてくしも欲しいと思ったクルマですわインプレ楽しみにしております	コメントへの返答 2017年3月8日 0:27 カワイイです！私のインプレ、ここのところ、「いや、そんな古いクルマとか、海外仕様車とかインプレされても、買えねーし、買わないし・・・」的なモノばかり続いている気がします笑
skmode 2017年3月8日 0:00 納車おめでと！ 10年前発売に思えない良いデザインだよね。良いものは何でも古さを感じさせないね。	コメントへの返答 2017年3月8日 0:28 ビートも発売されてから20年間、ずっと好きだったデザイン。（今はもう26年間）アイも、10年間。自分は幸せだなあ・・・と思うよ！
Truth 2017年3月8日 0:16 納車おめでとう御座います♪ 「MR車、2台体制」言葉にすると凄い変態さん的で素敵ですｗでもアイはRRよりなMRなんですよね？じゃあこの際ですから、RR車も増車しませんか！？お薦めは…SUBARUサンバーです♪（笑	コメントへの返答 2017年3月8日 0:30 最近はプロボックスとか307SWとかFD2とかで、FFにも抵抗なくなったんですが・・・結果的に、MR2台体制です笑軽の1BOXって、だいたい乗ったことがあるんですが、何故かサンバーだけはナイんですよね。サンバー、やっぱりブレーキング時にリアが仕事してくれるのかな笑
NAO'sProject. 2017年3月8日 9:12 アイ良いですねｗｗ可愛いし、未来的だしELM327ドングルでTorque動くんで燃費計とか色々楽しそうですｗｗ	コメントへの返答 2017年3月8日 10:27 情報ありがとうございます。 ELM327ドングルも、Torque（紛らわしい名前）も知らなかったのでググってみました。ドングル、安いですね！！気軽に試してみます！
てぇかむ#(Fe2O3・xH2O) 2017年3月8日 12:16 こんにちは。 i でしたか～、素敵です！	コメントへの返答 2017年3月8日 12:57 えへへ。もったいつけて、スミマセン！
tommmy 2017年3月8日 12:54 サンバーはEJ20がさっくり積めるので最強です。エンジンクレーンのブーム突っ込めるから上手くすると一人でもok。あ、搭載でなく積載で。 iはいいなぁ。マニュアルがあったら軽レース大活躍だと思ってます。トレッド拡げたい。	コメントへの返答 2017年3月8日 13:01 EJ積載！！！幅広なEJが積めたら、他のほとんどのエンジンは積めそうですね。 i、確かにMR、後輪駆動と、エンジンのローマウントの恩恵ありますが、おっしゃるように、ワイトレ化、必須です！
フランソワ・アルヌ～ル♪ 2017年3月8日 22:09 そうそう iといえばマッドハウスがK4GP用に製作したポルシェ917LHiの中のヒト？でもありますわね https://ancar.jp/channel/articles-419 素性がイイ！ってコトなのでしょうネ	コメントへの返答 2017年3月8日 22:22 情報ありがとうございます！うわー、917LHのレプリカ、スゴく良く出来ていますね！軽自動車ベースとは思えないです！！アイの、パワートレイン、ドライブトレインが低い位置にレイアウトされているから成り立っていそうです。このアイを譲ってくれたこさとうさんもK4GP参加されています！
Garage K 2017年3月9日 2:35 2万キロ台って新車みたいな物ですね(^^♪ 冷蔵庫のようなデザインが多い軽自動車でこのデザインはいまだに新鮮です。また軽自動車で後方衝突にも対応しているのがミッドシップ（ＲＲ？）の恩恵ですかね。	コメントへの返答 2017年3月9日 2:46 2007年製なので、樹脂部品の白濁化や硬化は進んでますケドね(^_^;) ボディもエンジンも元気です！この全く古びないデザイン、本当に好きなんです。 30年以上前のルイジ・コラーニのデザイン的な。 R1、R2にも通じますよね～サンバーは、後方衝突してしまうと、エンジンがダメになるので、即廃車だと聞いたことがあります(-_-;) MRでもビートぐらいエンジンがセンターだったら問題ないケド、アイぐらい、後方ギリギリだと、エンジン逝くかも、です。
りぼ菌♪ 2017年3月10日 22:36 私も過去に乗っていましたがいい車でしたよ。収納が少ないのとリヤゲート内に荷物があまり積めないのを除けばですけど(笑エンジンはMIVECターボですよ♪	コメントへの返答 2017年3月10日 23:38 ホントだ（愛車紹介）！りぼ菌♪さんだと、MIVECターボに対してもアレコレやってそうですが、アイは普通に乗られてたんですかね？笑収納が少なすぎる（ティッシュの箱すら置けない！）のと、後ろに物が積めないのは私も実感しました！でも、MRだから許す！！

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