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2017年07月16日

【ビート】【E07A改R1_2】旧E07A改 エンジン下りた

【ビート】【E07A改R1_2】旧E07A改 エンジン下りた 慣らし中に2番EXのロッカーアームが折れたE07A改を、友人のガレージに預け、ショップに返品するためにエンジンを下ろして頂いた。
(ありがとうございます。)


提供頂いた写真と、私が本日お邪魔して撮影した写真を織り交ぜる。







インジェクタ回りの熱で溶けている部分。



下りたと聞いたので、休日出勤後にお邪魔した。






下りた旧E07A改(E07A改R1_2)。

ショップ手配ではなく支給した補機類を、今後の再利用のために取り外して頂いた。





S,S,Iのスライドプーリ(コレはショップ手配ではなく私手配)。

 ↓



・・・を普通のプーリに交換して頂いた。(ショップには元の純正プーリがあるハズなので、取り外すだけでも良かったのだケド、ありがとうございます)

ヘッドカバーもキミドリに塗って頂いたモノから、トゥデイ用のストック品に。





折れたのは2番EXのロッカーアームだが、バルブに問題があったのは、タペット調整用のナットが紛失している1番IN側だった。

1番だけ圧縮がないとのことで、2気筒になったときに、私がプラグコードの抜き差しで点検したときの見解と整合したので腹落ちした。





エンジンマウントも交換が必要。


下ろして頂いた旧E07A改をFD2のトランクに積んで帰ろうとしたのだが、トランク容積はともかく、トランク開口が小さいので無理だった。

ありがとうございましたm(u_u)m





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Posted at 2017/07/16 00:23:31

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この記事へのコメント

2017/07/16 12:08:55
FD2のトランクにE07Aが積み込まれたなら前後でツインエンジンなスーパーマシンに変貌でしたね
コメントへの返答
2017/07/16 23:23:46
協調制御の難しさを思い知るところでした 笑
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