【ビート】RAYS TE37 13inch 6J 塗装

2017.08.04～06の、青森への社員旅行を、仕事が忙しすぎてドタキャンしたことは以前にも書いたが・・・



↑そのドタキャンした社員旅行の翌々日の8月8日に東北新幹線に載ったところ、悩殺的なフリーペーパーが置いてあった。


私は「シャーマンキング」の「イタコのアンナ」こと「恐山アンナ」が大好きで・・・

社員旅行に行けなかったことは、そんなに気にしていなかった（それよりは仕事が忙しすぎることにちょっと気持ちが滅入っていた）のだが・・・

「あー、そっか！恐山って青森か！恐山行きてぇ！！！」

とか、今さらながらに青森旅行に行きたくなったりして。。。



今まで、痛車って特に縁がナイというか、文化自体は嫌いじゃないんだケド、自分のクルマを痛車化するほど好きなアニメキャラがいない・・・というのもあったのだが、

「ああ、そうか。恐山アンナは自分にとってひとつの完璧なキャラデザだ！」

と思い出して、イラストの得意な長女に

「イタコのアンナでビートを痛車化したいんだケド・・・」

と相談したところ、近くに居た妻や、二女、三女から

「えー、絶対にイヤだ！！！」
「家に痛車があるなんてありえへん！」
「ご近所さんや友だちに何言われるかわかれへん！！！」

と猛反対された。。。




で・・・・

TE37。



2016.10.09のブログエントリ： 「【ビート】RAYS TE37 13inch 6J +32」 で書いたように



昨年の10月頭に レイズ TE37 13inch 6J +32　を落札した。






入手した10月にはある程度、ランダムサンダーで下地処理を開始していたのだが・・・。

エンジンのあれやこれやとか、仕事が慢性的に忙しいとか、出張が多くて家にいないとか・・・

・・・で、しばらく放置になってしまっていた。


エンジンを換えて、何本かラジアルタイヤでデータを採ったらSタイヤに移行したいのと、黄姫でSタイヤを履いてみてとても良かったので、重い腰を上げて続き作業を・・・。


写真で報告すると一枚で済んでしまうのだが、ホイールは形状的にランダムサンダーで作業できるのは本当に表面だけなので、手作業で膨大な時間をかけながら、少しずつ#600まで足付け作業を。




下地が終わってしまえば後は速い。



塗装ブースとしてのタープテント内を再び養生（これに1時間以上かかる。しかも暑い）。

脱脂して、ミッチャクロンを噴く。





グレーのプラサフ施工。







→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

グレーのプラサフが好き。

このつや消しグレーが好きなので、グレーのプレサフを噴いた後は、

「もうコレでええやん」

といつも思ってしまう。
（プラサフは汚れが付着しやすいのでそーいうワケにはいかないのだが・・・）





イサムのエアーウレタンで黒に塗装。

つや消しブラックとかも考えたケド、長持ちする方向で。




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せっかく塗装するのに黒はなんとも地味でありきたりなのだが・・

mistbahnビートの将来的なカラーリング構想（何年も前から考えているが、実現するのは何年先か不明）のためには、前輪はキミドリではなく黒なのだ。

リムだけキミドリ・・・とかにペイントできるとより理想的なのだが、マスキング作業とか面倒過ぎて。。。

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