【ビート】【プチオフ】ビート・りぼ菌♪号

今、浜松（眠い）。


クルマ(FD2)移動で浜松に夜入りだったので、前日の夜アポで、私のVPROの師匠である、りぼ菌♪さんを訪ねた。

VPROでは随分いろいろ御教示頂いてきたが、実際にお会いするのは、2回目。
2015.04.29の烈ビート＋トゥデイ以来。





夜のフラッシュ撮影は練習不足で、写真のクオリティが低いのだケド・・・




弱ウエットのアップダウンの激しいワインディングで、E07AターボでLINK制御な、りぼ菌♪号を試乗させて頂いた！






↑リアのフェンダー処理が美し過ぎて感心した。





【感想】

- 「盤石」って言葉を使いたくなるぐらい、剛性感があって、ドッシリしたふんばり感のあるシャシーと足回り。
かなり安心感がある。そして、乗り心地も良い（今晩は街乗り用に減衰はもっとも緩い設定だそう）。
ドイツ車っぽい。(911ってほどではナイのだが、軽自動車とは思えないドッシリ感。）
かと言って、鈍重な感じではない。

- コントローラブルで、フロントのグリップレベルが掴みやすい。
ブレーキングが本当にコントローラブルで、安心感がある。
改めて自分のビートの足回りの残念さを痛感した。

- ターボエンジンが本当にパワフルでカルチャーショックだった。
「盤石」で「破綻しそうにない」足回りなのだが、それでも、有り余るエンジンパワーによって、雑なアクセルワークをするとパワースライドしてしまいそう。
何も考えないで運転するとON/OFFになってしまうので、丁寧なアクセルワークが必要。

- 今まで運転したことのあるビートで1番速いクルマだと思う。
クルマ造りをする上で、かなり勉強になった。


（※なんか「テキトーに褒めときゃイイ」みたいな感想で嘘臭いんだケド、感じたままを書いています）




試乗後にオッサン二人で夜景を見ながら♪

LINKも見せて頂きました♪



りぼ菌♪さん、貴重な体験＋遅い時間までお付き合い頂き、ありがとうございましたm(u_u)m

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