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2018年01月03日

【ビート】年始作業04、デスビ・コンデンサー交換

【ビート】年始作業04、デスビ・コンデンサー交換 ブログエントリ: 「【ビート】年始作業01、中古A050 → 新品A050 履き替え

ブログエントリ: 「【ビート】【V PRO】年始作業02、通信Baud Rate変更

ブログエントリ: 「【ビート】年始作業03、RSマッハ ハイパーエアクリーナーKIT → 純正エアクリ戻し

に続いて、正月三が日のAM作業。



Defiタコメータが、回転降下時や渋滞などでの徐行時に、2000rpmから一瞬ビクンッ!と3000~4000rpmあたりに針が振れるときがある。


ホンダ・ビート デスビ・コンデンサ「30505-P64-000」


V Pro本体ログでのエンジン回転数計測値の脈動が大きいこともあり、試しにデスビ・コンデンサを交換してみた。



ホンダ・ビート デスビ・コンデンサ「30505-P64-000」

デスビ・コンデンサ「30505-P64-000」

(これも10月末には部品を買っていたのだが・・・)




ホンダ・ビート デスビ・コンデンサ「30505-P64-000」

ギボシ2つと、固定ボルト1つだけなので、屋根を外してメンテナンスリッドを開けてしまえば、コンデンサの交換自体は一瞬で終わる。





・・・残念ながら、タコメータが2000rpmぐらいから、ビクンッ!と3000~4000rpmあたりに針が振れる症状は治らなかった。



alt

また、V Proの本体ログの回転脈動もあまり変わっていない・・・・ように見えるが・・・

・・・このログは、実装ログではなく、ニュートラル・ギアでアクセルだけ踏んでの検証なので、トランスミッションやホイール・タイヤなどのイナーシャ、車体の走行慣性などが存在せず、エンジン単体駆動のため、回転脈動は出やすい条件なので、実走で再度、データ採りは必要。


春か夏にDI化したい。





●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
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Posted at 2018/01/03 19:56:06

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