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2018年04月01日

【写真】Ferrari F12 TdF

【写真】Ferrari F12 TdF 先日試乗させて頂いた 「ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテのオーナー、skmodeのガレージで撮影。


Ferrari 458 Speciale A に引き続き、 skmodeのスーパーカー・コレクションの一台。







■Ferrari F12 TdF

Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



フェラーリ F12 TdF。


限定799台。


「TdF」=「Tour de France」
自転車レースではなく、自動車によるフランス1周レースだそうな。


中学生の頃はコアなフェラリスタだった私だが(当時はF40とかテスタロッサとか)・・・

・・・今はすっかり疎くなっているので、V12 FR系フェラーリが、599から「F12」なんて名前に変わっていることすら知らんかった。。。



Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



サイドのプレスラインが、ホンダ・S660にそっくりだと思うのは私だけだろうか?



Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)






→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



古典。様式美♪


Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)


65度 V型12気筒
6262cc
ボア×ストローク: 94 × 75.2
圧縮比: 13.5:1
最高出力: 780 ps @ 8500 rpm
最大トルク: 705 Nm @ 6250 rpm



Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)




Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



サイドウインドウの後ろ、Cピラー手前の空力処理の効用が良くわからないので気になる。


※その他にも、このF12 TdFには、理解できない空力処理が多かった。

フロントバンパーのダクトから取り入れた空気を、フロントタイヤ正面にぶつけていたり・・・

リアもあえてタイヤ正面に空気をぶつける導風となっていた・・・

何か理由があるのだろうケド、解説ソースが欲しい。



Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



288GTO(←大好き!!!!)を彷彿とさせるスリット。


ダックテール状の跳ね上げも、フェラーリのひとつの古典というか様式美かな。


Ferrari F12 TdF


Ferrari F12 TdF



Ferrari F12 TdF

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



これも新車時価格5230万円だケド、今買うと中古でも軽く1億円オーバーするみたいネ(そもそも出物自体がないみたい)。
もうワケわからん 笑


V12サウンド、聴いてみたい!!!!





●クルマ写真 関連目次はこちら
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Posted at 2018/04/01 21:28:16

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ZUISO始めました^^
*Seiさん

この記事へのコメント

2018/04/02 00:16:20
非日常でため息がでますね
しかしキレイですね
コメントへの返答
2018/04/02 09:35:32
250GTOの現代版・・・・って印象でした。
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