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2018年06月23日

【ビート】【プチオフ】TA3さんとプチオフ

【ビート】【プチオフ】TA3さんとプチオフ TA3さんのガレージ近辺に出張することは、ちょくちょくあって、一度お邪魔しようと思っていた。

昨夜、ようやく実現。










■Honda Beat TA3号

Honda Beat PP1 ホンダ・ビート

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)




Honda Beat PP1 ホンダ・ビート

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Honda Beat PP1 ホンダ・ビート

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Honda Beat PP1 ホンダ・ビート

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Honda Beat PP1 ホンダ・ビート

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昨夏2017年7月30日の「烈 at MLS」でハジメテ拝見して、サーキットで良くご一緒する他のビートとは異なった文法、かつ、シッカリと考えられたアプローチで、丁寧に仕上げられたこのビートのファンになった。


昨夜は試乗機会、また、TA3さん運転の助手席機会も頂けた。
ありがとうございましたm(u_u)m




■Honda CR-X SiR EF8 TA3号

Honda CR-X SiR EF8

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Honda CR-X SiR EF8

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Honda CR-X SiR EF8

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Honda CR-X SiR EF8

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Honda CR-X SiR EF8

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・・・・と、TA3さんが、ジムカーナSAクラス参戦に向けて、レストア、準備作業中のEF8 CR-X。


私も20年以上前にCR-X(SOHCのEF6だケド)のに乗っていたこと、

今でも大好きなデザインで、見かけるといつも激しく心惹かれること、

私が手放してから20年間、目にする機会はあっても、乗る機会はなかったこと


・・・などから、CR-Xをじっくり拝見して、駅~TA3のガレージまでの短距離とは言え、運転席も助手席も体験させて頂けたのは、とても幸せだった。

ありがとうございましたm(u_u)m

クルマの仕上がり、楽しみにしています。



20時ぐらいから始めたプチオフだケド、気づいたらAM4までダベっていました。。。。(AM1:30ぐらいのつもりで時計見てビックリした)


同じ車種、同じホンダ車でモータースポーツに取り組んでいる・・・・と言っても、みんなそれぞれに、

・異なるバックボーン
・異なる流儀
・異なるポリシー
・異なるアプローチ
・異なるプライオリティ

があって、どっぷり会話したり、クルマを見たり、試乗したり・・・・は、良い経験、知見、刺激が得られ、有意義だ。



TA3さん、長時間のプチ(?)オフ、お疲れ様でした+ありがとうございました!




●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
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Posted at 2018/06/23 20:18:50

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この記事へのコメント

2018/06/24 21:21:02
夜遅くまでお付き合いいただきありがとうございました。
写真もカッコ良く撮っていただきとても嬉しいです。

色々と生意気なことを言ってしまったことを反省しておりますが,とても楽しい時間を過ごさせていただきました。
今度は9月の烈でNewエンジンを積んだmistbahnさんのビートを是非拝見させてくださいm(_ _)m
コメントへの返答
2018/06/24 21:40:55
時計見ていなかったらすっかり鳥が鳴き始める時間になってしまいました。。。


> 色々と生意気なことを言ってしまったことを反省しておりますが

トンデモナイです!

自分(達)とは異なるバックグラウンド、経験からの異なる視点やアプローチをいろいろご教示頂けて、とても勉強になりました!

今日はFD2で出かけるとき、教わったことを反芻、実践しました 笑


明晩、遂にNewエンジンとご対面です!

次回の烈はサーキットまで辿り着けるよう、念入りにマシンチェックします 笑


CR-Xの完成も楽しみにしています!
出来上がったらまた見せてください!
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