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2018年07月11日

【ビート】【E07A改Spec3千速】納車、慣らし開始!

【ビート】【E07A改Spec3千速】納車、慣らし開始! 7/1(日)にE07A改Spec2「静流」を組んで頂いた友人のガレージで、戴き物のSpec3「千速」を積んで、火入れをして頂いた・・・・とご連絡頂いた。


※mistbahnは7/1(日)は社員旅行で北海道にいて、濃霧の問題で北海道からその日に帰阪できなくなり、翌日、直接羽田に飛んで、関東を拠点に出張週間を過ごした。



・・・そんなこんなで、せっかくE07A改・千速が搭載されたものの、引取りができたのがようやく昨夜(7/10・火曜)。




引取り時に、損壊した「静流」の腰下調査も行ったので、後日、ブログアップします。
3気筒とも、バルブヒットしていますが、流石は鍛造ピストン。ダメージ小さく、再利用問題なさそう。


搭載された千速の写真は後日撮影するつもり。







→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



とりあえず、復活した自分のビートがうれしくて、コンビニで夜撮り。



もうちょっと初動の制御は苦労するかと思ったのだが、純正ECU(mistbahn製ROM)でも、V PRO(静流仕様)でも、全く問題なく、エンジン始動し、普通にアイドリングした。

(でも、とりあえず念の為、中負荷~高負荷域の点火時期は一律、ある程度遅角させておいた)









→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)




友人のガレージから自宅までの120kmを、4000rpm以下で初回の慣らし走行をした。



「千速」は耐久レース用に組まれたエンジンなので、耐久性に期待♪


9月の「烈」までに、MLSか鈴鹿南でシェイクダウンできると好ましいケド、そこは成り行きで、現実的には「今年も」秋の烈が新エンジンのデビュー戦になるのかも。



・E07A改Spec3「千速」を御提供頂いた方

・「静流」から「千速」に載せ替えて頂いた友人

・「静流」損壊時にお迎えに来て頂いたシェイクダウンさん

・「静流」損壊時に技術的相談に乗って頂いた皆さんと、その後を応援して頂いた皆さん全員

・・・に深く感謝します。

皆様ありがとうございます!!!


今夜も今から慣らしの続きです!!





●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
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Posted at 2018/07/11 21:21:47

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昨夜は仕事が終わってから阪神高速環状線を延々周回し、120kmの慣らし距離を加算。 現在、合計230km。 夏バテと寝不足で飛びそうです。。。 今日は早寝するゾ! ブログエントリ: 「【ビ ...
【ビート】【E07A改Spec3千速】 ...」 From [ mistbahn MOTOR WEB ... ] 2018/07/14 22:35
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