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イイね!
2019年03月12日

【書籍】Honda K-Series Engine Swaps

【書籍】Honda K-Series Engine Swaps 今ごろ・・・・

・・・の投稿なんだケド、1月中旬のアメリカ出張時に、シアトルの大きめの本屋さんで見つけた書籍のご紹介。









■Honda K-Series Engine Swaps: Upgrade to More Horsepower & Advanced Technology

Honda K-Series Engine Swaps: Upgrade to More Horsepower & Advanced Technology

著者: Aaron Bonk
出版: Sa Design



英語圏では、ホンダ車をB型エンジン(B16とかB18とか)などから、K型エンジン(K20AとかK24とか)に換装することを

「KSwap(Kスワップ)」

と言う。


「うっわー、スゲー本売ってるんやな、アメリカ!」

と衝撃を受けて、自分がKスワップ作業をするワケでもナイのに、思わず購入してしまった。


お金ナイけど、いらなければヤフオクで売れば良いか・・・

・・・ぐらいに考えていたケド、例によって普通にAmazonで売ってた

i!|i ○| ̄|_....




















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Posted at 2019/03/12 20:52:01

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Koji7さん

この記事へのコメント

2019/03/12 21:43:09
こんばんは♪

S2000もK_Swapsがあるのを雑誌で見た事があります。 逆向きになるので、スロットルはF型用を との事でしたかね。
K24ならベースEngがゴロゴロ有りそうなので、クランク、コンロッド、ピストン、カム などなど、USならいろいろあるのでしょうね。

でも念のため、僕はFで行きます(^^)
コメントへの返答
2019/03/12 21:47:44
こんばんは。

S2KのF型は名エンジンなので、どちらかというと、F20CやF22Cの他車種へのスワップの方が見かけますね。

強烈なのだと、CR-X(EF)にF型を縦置きしてFR化して、ターボ積んだり、とか・・・。


私がお世話になっているASLANさんとこのタイムアタック号のEG6(筑波のFF NA、セントラルのFF、岡国のFFのコースレコードホルダー)もK24です。
2019/03/12 22:17:42
ロータスでも、VTEC換装は一つの流れです。
私のエリーゼS1もブローしたら、検討すると思います。
まだまだ大丈夫のはずですが。

ビートではほとんど見かけませんが、mistbahnさんはいかがですか。
コメントへの返答
2019/03/12 22:21:38
ロータスは、S3しか乗っていないですが、シャシーは完璧だと思える素晴らしさだったのですが、エンジンが残念過ぎでした。
(パワーがないだけじゃなく、高回転回らないし、フィーリングも悪い)

エリーゼ/エキシージのKスワップは、私のひとつの理想形です。


昨年末にFD2で事故した後、いろんな人に

「K20A、ビートに積みなよ」

って言われました(^_^;)

流石にビートにはデカい。。。

シティあたりに載せてみたいです♪
2019/03/13 01:46:25
やっぱりドライブシャフトは専用品になっちゃうんですかね?
そのあたりは何時でも手に入らないと不安・・・。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2019/03/14 06:33:22
スミマセン。

Kスワップ本は大阪に置いて長期出張中なので確認できません(>_<)

確かに、エンジンスワップするとハブとの取合、ドラシャ長さなども関係してきますよね。
2019/03/13 20:51:01
『KSwap』をYoutubeで検索すると、いっぱいありますね

特にK24が人気なんですかね?
コメントへの返答
2019/03/14 06:34:42
たぶんK20の方が一般的だとは思うのですが・・・

海外にビートにK24を積もうと作業している猛者がいますが、1年近く経ちますが、まだ火が入ったという話を聞きません (^_^;)
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