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2019年06月09日

【サーキット】【ビート】HONDA VTEC ONE MAKE RACE セントラル 2019.06.08 part.1

【サーキット】【ビート】HONDA VTEC ONE MAKE RACE セントラル 2019.06.08 part.1 2019.06.08(土) セントラルサーキット。
ゼロファイターさん主催「HONDA VTEC ONE MAKE RACE」に参加した。

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2018.10.13のセントラルサーキット「come 1 day race」に参戦した帰路の中国道で、E07A改SPEC3「千速」が損壊してから、8ヶ月ぶりのサーキット復帰

セントラルサーキットは2回目。




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相変わらずSタイヤ4本を積んでいくのはかなりの無理がある。。。
なんかキャリアとかマジメに検討したいが、目下、借金地獄。。。。



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新エンジン E07A改 SPEC4「飛鳥」を組んでくれたASLANさんとピットがご一緒。
何かと安心♪


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■予選



自己ベスト0.5秒更新、 1分42秒144 !!!

暑いし、鈴鹿フル・鈴鹿フル・セントラル・セントラル(今回)の4回目なので、悪いコンディションの中、上々!
満足!!!!

メインストレートの車速は出ているので、新エンジンのおかげ。
ASLANさん、素晴らしいエンジンをありがとうございます。



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↑予選後のタイヤ。

左タイヤの外側のみ激減りしているあたりがコース特性。




■決勝

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Kクラス(軽自動車): 優勝。

軽自動車での参加は私だけなので 笑

特別賞トロフィーも頂きました♪



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MLSの往路と、セントラルの帰路で、昨年2台のエンジンが突然死しているので、帰路の中国道でエンジンが突然死しないか、ドキドキしたケド、無事、帰阪。


ビートは本日、車検入庫します。




■2019.08.05 HONDA VTEC ONE MAKE RACE 鈴鹿フルコース

2019.08.05に鈴鹿フルコースで、同じゼロファイターさん主催の「HONDA VTEC ONE MAKE RACE」が開催されます。
ホンダの軽自動車な皆様、一緒に参加されませんか?(mistbahnはエントリー済)。



●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
●サーキット走行 関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2019/06/09 10:15:37

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この記事へのコメント

2019/06/09 10:54:28
優勝&ベスト更新おめでとうございます。

ホントにセントラル2回目ですか?動画を拝見したところ、相当走り込んでおられるような攻め方に感じました。

しかしビートにSタイヤの組み合わせは旋回スピードが高いし、コーナー突っ込みが刺激的です。
コメントへの返答
2019/06/09 13:37:02
ありがとうございます^^)

ホントに2回目です。

個人的には他のコースより「わかりやすい」です。
鈴鹿フルや南の方が経験値が必要。
MLSは苦手。
岡山国際はわかりやすいケド、バイパー~リボルバーやダブルヘアピンなんかは知らないと攻略しにくい。

セントラルは個人的にはわかりやすいです。

でも最終のヘアピンが苦手で、動画でもミスっていますが、攻略方法がわかりません。。。
2019/06/09 12:13:58
こんにちは&おめでとうございます!

動画、シフトチェンジ後のガッツポーズ?が
個人的にはウケました。(w

しかし、横Gの動きを見ていると
やはりレースはスポーツですよね。:-)
コメントへの返答
2019/06/09 13:38:17
ありがとうございます。

ガッツポーズはウレシクてやっているのもありますが、後から動画編集をする際に、ブックマークとなるようにやってたりもします 笑

モータースポーツは間違いなくスポーツです!
2019/06/09 12:32:24
こんにちは♪
復活、初戦にして、優勝🏆 おめでとうございます。
それに、この時期のベスト更新とは、幸先よろしい様子、良かったですね。
コメントへの返答
2019/06/09 13:39:07
ありがとうございます。

冬季に新品タイヤでタイムアタックしたいですが・・・

・・・それまでにエンジンを壊さないように気をつけます(^_^;;
2019/06/09 12:59:37
復活おめでとうございます。次の鈴鹿が楽しみですね。
コメントへの返答
2019/06/09 13:40:48
ありがとうございます。

最終ヘアピンの攻略を教えてくださいm(u_u)m

8月の鈴鹿は時期的にタイムは期待できないですが、やっぱり楽しみです♪

サーキットよりも、帰りの中国道でいきなりエンジンが壊れないかドキドキしました。
A/Fの目視とか、異音が発生しないかとか、神経とがらせながら帰阪しました 笑
2019/06/09 13:49:11
帰ってくるまでがサーキット走行

復活おめでとうございます♪
コメントへの返答
2019/06/09 17:11:25
ありがとうございます。

「無事帰宅、おめでとうございます」ですね ^_^;
2019/06/09 14:37:22
そうそう、おうちまでがタイムアタック。
数時間で帰れるか、dayオーダーになるか、monthになるか。。。
無事これ名馬。
コメントへの返答
2019/06/09 17:13:26
暑い時期ですし、タイヤもちょっと古めですし、なんせ8ヶ月ぶりのサーキットですし、今回の目標は

・エンジンを壊さない
・事故をしない

でした(^ ^)

でも、フリー走行で、まとまらない走りでも、自己ベストの0.05sec落ちが出てしまったので、ついつい予選では頑張ってしまいました
6-_-;)
2019/06/09 17:06:25
コーナリング速っ!!
軽さとバランスの良さなんでしょうね

ベスト更新おめでとうございます

この時期でベストですから
まだまだ速くなりそうですね♪
コメントへの返答
2019/06/09 17:17:14
ありがとうございます!

1分20秒台の速い方々はともかくとして、1分30秒台のクルマには、4~11コーナーあたりのインフィールドはだいたい離されない・・・というか、むしろ追いつけています♪

決勝レースではグリッド後方スタートで、1コーナーまでの直線で後ろのクルマ全車に追い抜かれ、ストレートで少し離されて、コーナーでインフィールドで追いつく・・・を続けていました ^_^;;)

冬場のタイムアタックシーズンまでにエンジンを壊さないように気をつけます ^^;
2019/06/09 22:34:49
無事完走、おめでとうございます。

今後はセントラル40秒切りが楽にできそうですね。
コメントへの返答
2019/06/10 09:02:07
ありがとうございます♪

冬季で新品タイヤなら41秒台は十分に達成可能だと思うのですが、40秒切りはハードル高いですねえ・・・(したいケド)
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