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2019年07月17日

【ビート】8周年

【ビート】8周年 2011/7/17にPP1ビートを購入してから丸8年が経った。

一年前のブログエントリ「【PP1】7周年」から1年経過。










●エクステリアの変遷


●購入時

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●現在

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↑けん某さん撮影。ありがとうございます。

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●この一年間のUPDATE

細かいUPDATEはいろいろあるケド、とメジャーアップデートは、

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↑E07A改 Spec3 「千速」が2018.10.13、セントラルサーキットの帰路、中国自動車道で、Spec2「静流」と全く同じ壊れ方で損壊。。。(T_T)



●E07A改 Spec4 「飛鳥」

半年間の休眠期間を経て、ASLANさんのビルドによる、E07A改 Spec4「飛鳥」を搭載。

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↑りぼ菌♪さんにいろいろご教示頂いてDI化しました♪





●サーキット

千速でMLSも走ったケド、主なトピックは以下。

●烈 鈴鹿サーキット・フルコース 2018.09.23

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↑上の2枚は赤い~のん!?さん撮影。ありがとうございます。

エンジンは千速での参戦。

それまで、烈は、長いこと40台20位とか、いつもド真中の成績だったんだケド、全体8番手、ビート3番手まで向上できた。




●come 1 day race セントラルサーキット 2018.10.13

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セントラルサーキット、初走行。
1分42秒645の好タイム。
予選、レースも好リザルトで、クラス3位のトロフィーゲット
したものの・・・

・・・帰り道、中国道で、E07A改エンジン「千速」が損壊。。。(T_T)





●HONDA VTEC ONE MAKE RACE セントラル 2019.06.08

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E07A改 Spec.4 「飛鳥」での8ヶ月ぶりのサーキット復帰♪
2回目のセントラル。

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自己ベスト0.5秒更新、 1分42秒144。

軽自動車はmistbahnだけだったので優勝しました 笑

(次戦、2019.08.05鈴鹿フルは、下井レーシングさんのトゥデイ、YAHATAビートさん、100馬力のS660さんなどが参戦されるのでポディウムゲットも現実的じゃナイです)




●まとめ

最近、みんカラ投稿少なめでゴメンナサイ。

皆様、仲良くして頂き、ありがとうございます m(u_u)m

今後とも、私のビートとmistbahnを宜しくお願い致します m(u_u)m

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●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2019/07/17 10:29:11

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この記事へのコメント

2019年7月17日 10:43
ビート復活、おめでとうございます。
青いシリンダヘッドカバーがカッコイイです。(^^
コメントへの返答
2019年7月17日 15:04
ありがとうございます♪

DI化がどこまで効いているのか、エンジンごと変わっているので評価できないのが歯痒いですが、仕方ありません。。。
2019年7月18日 18:01
ビート8周年、おめでとうございます。
すっかりレーシングマシンになりましたね。
コメントへの返答
2019年7月19日 10:18
ありがとうございます。

カーボンやFRPのパーツを純正色塗装・・・といった大人アプローチができない私です (^^;
2019年7月18日 20:27
これぞ劇的ビフォーアフター!!
匠の技がいっぱい盛り込まれてますしね(^○^)
コメントへの返答
2019年7月19日 10:19
ありがとうございます。
ちゃんとタイムにも表れているのがウレシイところです♪

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何シテル?   09/01 22:54
ビート(PP1)、三菱アイ、シビック・タイプR(FD2)に乗っています。 ビートでのサーキット走行とチューニングが趣味です。 レンタルカートも好きです。...
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