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2020年02月10日

【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット IDI WEST CUP 2020.02.09

【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット IDI WEST CUP 2020.02.09 2020年2月9日、4年ぶりに岡山国際サーキットを走ってきた

IDI WEST CUPに参戦。

s.collection さん、参加させて頂き、ありがとうございました!



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岡山国際サーキットは・・・

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レガシィB4(BL5A)で5回走行。
レガシィでの自己ベストは2回目の1分59秒726。2分切りはこの一回きり。
3回目は雨で・・・
5回目の走行会開始早々にパイパー・コーナーの立ち上がりでウォールヒット、全損事故。


ビートでは、今回のIDI WEST CUPが6回目。
5回目までの自己ベストは、4年前のFUN RUN走行会での2分10秒328


4年前は

・ノーマルエンジン
・ラジアルタイヤ(Z2 STAR SPEC)
・ブリッツZZ-R車高調+スプリング変更(改悪)+スタビ改悪

という仕様で、4年前と較べると、

・チューンドエンジン(E07A改SPEC4、ASLAN)
・Sタイヤ(A050)
・RSマッハ車高調+リアスプリング変更

と、クルマが激変しており、鈴鹿フルコースで10秒速くなっているので、岡国でも7秒程度速いタイムが出せるだろう・・・

・・・と、目標タイムを2分3秒台として臨んだ。




A050はMコンパを積んで行ったんだケド、

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(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。)

雪。。。

天気予報では前日の21~0時までが1mmの積雪だったのだが・・・。


コースに着いてしばらくして止んだので、みなさん楽観視していたのだが・・・


■フリー走行

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(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。)

コースインして、コースコンディションを確かめるのにかなり抑えて走って、トラフィックにひっかかりまくりながら、それでも、2分9秒台、2分8秒台と、最初から自己ベストは楽に更新。

しかし、コースに出た途端に吹雪はじめて、どんどんコンディションが悪化、グリップしないので、mistbahnは4~5周でピットイン




■予選

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(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。)

お昼休みの間、おひさまが出ていたり、予選が近づくとまた雪がちらついたり・・・

でも、フリー走行よりもマシなコンディション。

赤旗中断で、3Lapしかできなかったケド、

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自己ベスト更新、目標タイム達成!2分03秒563(公式タイム)!

C2クラス(2分切ったことない人クラス)のトップタイム。



■決勝

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(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。)

コースコンディションは随分と改善。

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(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。)

決勝も赤旗中断で5周しか走れなかったケド、

前走者に引っかかったりオーバーテイクしたり、後ろからのクルマにパスされたりしながら、Lap2は2分4秒、Lap3は2分3秒283(予選タイムを更新)と順調に。


クリアラップがとれた
Lap4は2分00秒088、
Lap5が1分59秒979!(公式タイム)

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↑747Pro+GPSLaps(Bluetooth通信)は、公式タイムと、だいたい0.02~0.05sec程度の誤差の場合が多いので、GPSLapsの2分00秒028が、公式タイムでも2分フラットなのか、2分切りできているのか、かなり気になったんだケド・・・


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↑公式タイム、1分59秒979 !!!!

4年前の自己ベストを10秒349更新!

レガシィB4で1回しか2分切りできなかった岡山国際を、軽NAのビートで2分切り達成!!!


すんげーウレシイ。




s.collection さんからは事前に、

「鈴鹿フルコースで2分50秒を切るクルマは岡国で2分を切れる」

と言われていたものの、ホンマに切れたのは自分でも驚き。

でも、確かに、「4年前から鈴鹿フルで10秒速くなっている」と上述したものの、鈴鹿フルの自己ベストは昨夏(8月)に更新しているので、鈴鹿フルも冬季ならまだ伸び代もあったんよな。。(12月の鈴鹿フルはウェットだったから更新できなかった。2/27のZeroFighterさん主催のHONDA VTEC ONE MAKE RACEでベスト更新を狙っている)


激速トゥデイのみなさんは
「今日はコンディション悪いからタイム出なかった」
と言われていた(でも全員、mistbahnより速い・・・)ので、もっとコンディションが良ければ、もうちょい良いタイムが出たのかもしれないケド、今のmistbahnにはこれで満足(^_^)


素晴らしいエンジンのビルドと、ここ2年間ほどの各種UPDATEにご協力頂いたASLANさん、
その前に各種UPDATEにご協力頂いたプライベート・チューナーさんに厚く御礼申し上げます。



↓動画(2分00秒088と1分59秒979の2Lap分)



・・・2Lapともダブルヘアピンで後ろが跳ねたり、ブレイクしかかったりしているなあ・・・(-_-;)


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↑C2クラス(2分切ったことない人クラス)の優勝トロフィーを頂けたケド、2分切りを果たせたので、次に参戦する機会があれば、そのときはC1クラスでドベ争いになる(^_^;)




■激速トゥデイの方々

トゥデイ9台参戦。

mistbahnは2分切りで盛り上がっているケド、トゥデイのみなさんは、そもそも2分切ってる人ばかりで、全員、mistbahnより速い。それも僅差ではなく。

全員、積車 笑



↓s.collection さん

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今回は本当にお世話になりました m(u_u)m



↓下井レーシングさん 3号車 JA4

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今回もトゥデイ1番時計、1分53秒台。




↓下井レーシングさん 1号車 JA4

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↓下井レーシングさん 2号車 JA4

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↓MTローラさん JW3

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↓ZEROレーシングさん JW3

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↓ZEROレーシングさん JA4

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↓JDR★PSI JA4

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↓エムクラフト JDR2 JA4

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同じピットでみなさん親切でフレンドリーで、走行時以外も楽しく会話させて頂けた。
ありがとうございました+お疲れ様でした!





●サーキット走行 関連目次はこちら
●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2020/02/10 18:49:03

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APスーパーラップ
みー@さん

その差はどこから?
白しび#3さん

この記事へのコメント

2020/02/10 19:29:08
ベスト更新おめでとうございます‼️
軽のNAで2分切りってスゲーですね

コメントへの返答
2020/02/11 14:16:18
ありがとうございます(^^)

自分でも誇らしいタイムですし、
「軽自動車NAで2分切りなんて異次元!」
って思っていたのに、トゥデイ9台が1分53秒台~1分59秒台なので、岡国の基準がわからなくなってしまいました(>_<)
2020/02/10 20:01:52
お疲れ様でした。
2分切り流石です👍
車載動画見るとアクセルの踏みっぷりが凄いですね💦特に2コーナーの進入は痺れました‼️
また一緒に走りましょう。
コメントへの返答
2020/02/11 14:18:42
本当にお世話になりました。ありがとうございました!

2分切り、本当にウレシイですが、トゥデイとの大きな差を痛感しています(^_^;)

2コーナーは特に自己ベストLap、踏めていますね。ログにも表れていました♪
高速コーナーは得意なんです(逆に言うと低速コーナーが苦手です)

またぜひ混ぜてください!
2020/02/10 21:54:33
おつかれさまでした!
予選と決勝でミドリの車に乗っていました。
かっこよく撮っていただいてありがとうございます😊
コメントへの返答
2020/02/11 14:20:14
お疲れ様でした!

ピットでお声がけ頂きありがとうございました!会話できて嬉しかったです。

カラーリングのセンスが被ってますね(^_^;)
2020/02/10 22:07:53
おめでとうございます!
これは早い!すごいですね~いろいろお教え願いたいものです。
お疲れ様でした。
コメントへの返答
2020/02/11 14:21:13
ありがとうございます!

自分でも誇らしいんですが、トゥデイの皆さんが速すぎて、大喜びしつつもいろいろ考えさせられています(^_^;)
やっぱり軽さは正義。
2020/02/11 00:31:44
こんばんは。

リアバンパーに大穴開けてネットを張る、ってのは
結構定番なんでしょうか?
コメントへの返答
2020/02/11 14:23:48
結構定番です。

私はレガシィのときもしていましたが(レガシィではほとんど意味がなかった)、特にホンダ車(S2000、シビック)で多い気がします。

アメリカのドラッグレースシーンでは、ダクトが定番ですね。

楽天なんかでも「汎用 リアバンパーダクト」で検索すると日本でも売っています。
2020/02/12 22:41:45
ベスト更新、おめでとうございます。
マシンのアップデートに即、結果を出すのはすごいですね。
次は鈴鹿でのベスト更新を期待しています。
コメントへの返答
2020/02/12 23:44:53
ありがとうございます。

ずっとスロースターターでしたが、最近、少ないLap数でも比較的早くアジャストできるようになってきました。
師匠のご指導の賜物です!
「継続は力なり」ですね(^^)

2/27の鈴鹿の天気が今から気になって仕方がありません。ウエットだったらショック過ぎです。
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