Lexus GS450h再び

VIPな旧友のお迎えに上がるのに、社長のGS450hを借りました。
GSのリアバンパーを破損させた経歴があるので、
「いや、自分のB4で行きたいんすけど・・・」
と申し出ましたが、
「いいから乗って行きなさい」
と。
ありがとうございます。今回は満喫しました！


このクルマは、ガチャガチャとMTモードで走るよりも、ゆったりとDレンジのホールドがイイ。
暴力的な加速力もあるんだけど、ゆったりと、適度に速度を抑えて、「余裕の走り」をするのがイイ。
静かである。適度なステアリングの重さがうれしい。
高速道路をゆったり走って、「よくできたクルマだなあ・・・・」と感心。
気になったのは、コーナリング時。FRならではの挙動はウレシイ限りであるが、車重の重さが効いて、かなり強い遠心力が発生する。「ロール」とかっていうよりはモロに「コーナリングフォース」？


VIPなお友達とは、終始クルマの話題(かなり技術寄り)が尽きることなく、とてもとても充実した一日だった。
かな～り勉強にもなったが、もう、ひたすら楽しかった。


BHレガシィとZ3に乗ってる友人なので、帰りは私のB4で新大阪まで。
M3の後だと静かすぎて物足りないB4の音も、GSの後だとなんともやかましいクルマだと思った。また、軽いクルマだな、と思った。
私の感性など所詮、相対的なもんである。


また、大阪来てね。マジ楽しかったです。

---

●試乗記関連目次はこちら