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イイね!
2008年01月22日

【ECU】計測のレート

はそ@GDB-C specCさんからアドバイス頂いた(ありがとうございます)ように、計測項目を減らしたらサンプリングレートが高くなった。

・・・正確には「サンプリングレート」というわけでなく、EnginuityがECUに瞬時値のリクエストをする周期というべきか・・・・。

【1】今までの計測項目
 Time
 A/F Sensor #1 (AFR)
 Boost Error* (bar)
 CL/OL Fueling* (status)
 Coolant Temperature (C)
 Engine Load (Calculated) (g/rev)
 Engine Speed (rpm)
 Feedback Knock Correction* (degrees)
 Fine Learning Knock Correction* (degrees)
 Gear (Calculated)* (position)
 IAM (Ignition Advance Multiplier)* (multiplier)
 Ignition Timing (Total) (degrees)
 Intake Air Temperature (C)
 Knock Correction Advance (degrees)
 Manifold Relative Pressure (Corrected) (bar)
 Mass Airflow (g/s)
 Primary Wastegate Duty Cycle (%)
 Throttle Opening Angle (%)
 Turbo Dynamics Integral Cumulative* (absolute %)
 Vehicle Speed (kph)
 Clutch Switch (On/Off)
 Idle Switch (On/Off)
 Neutral Position Switch (On/Off)
 Stop Light Switch (On/Off)

 計測周期:約400[msec]


【2】試してみた簡易計測項目(別名のlogger.xmlを用意)
 Time
 A/F Sensor #1 (AFR)
 Coolant Temperature (C)
 Engine Load (Calculated) (g/rev)
 Engine Speed (rpm)
 Feedback Knock Correction* (degrees)
 IAM (Ignition Advance Multiplier)* (multiplier)
 Ignition Timing (Total) (degrees)
 Intake Air Temperature (C)
 Manifold Relative Pressure (Corrected) (bar)
 Primary Wastegate Duty Cycle (%)
 Throttle Opening Angle (%)
 Turbo Dynamics Integral Cumulative* (absolute %)
 Vehicle Speed (kph)

 計測周期:約260[msec]


・・・なるほど。
そんな処理なら、計測項目をもっともっと増やしても、ロギング周期が遅くなるだけでバッファオーバーフローなんかは起こしそうにないのだが、【1】以上に増やすと、通信が途切れる。
Enginuityのちょっとダサいとこだな(フリーなんだし文句は言うまい)


はそ@GDB-C specCさんのアドバイスのように、トルク・出力特性調査のときは、Time、Engine Speed(rpm)、Vehicle Speed(kph)のみでOKなのだが、それでロギングしてしまうと、トルクの谷間の原因が全くわからなくなってしまうので、【2】まで減らした・・・・が、まだ多いな。
 Coolant Temperature (C)
 Intake Air Temperature (C)
あたりは、デジパネ表示で確認し、メモってからデジパネ表示を消して計測かな。

どっちにしても本日は、雨天+渋滞のため、計測はできず。。。




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Posted at 2008/01/22 21:18:31

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この記事へのコメント

2008/01/22 22:36:29
お、間隔が早くなって良かったですね~。

あとは、どれを取らないでログを取るかですか?

そちらは雨ですか。
こっちも明日は雨かもしれませんね~。

安全運転で色々と楽しんでください(^^)
コメントへの返答
2008/01/23 07:44:55
いろんなパターンのlogger.xmlを用意します。

私もはそさんのように、計測項目数や並びに依存しないマクロを組まなくては・・・
2008/01/23 12:28:09
自分も取りこぼしがあると思っていたので、8~10くらいに抑えてログを取っています。しかし、MTだとClutch Switch等があるんなて初めて知りましたよ。MTはやっぱり楽しそうだなぁ(>_<)
コメントへの返答
2008/01/23 15:24:40
以前のlogger.xmlには
Gear (Calculated)* (position)
がなかったので、Clutch SwitchとNeutral Position Switchのログを基準にシフトチェンジを判断してたんですが、
Gear (Calculated)* (position)
が登場した以上、少なくとも
Neutral Position Switch
は不要になりました。

AT専用にトルコン系のSwitchなんかもロギングできましたよね、確か。
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