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イイね!
2008年07月04日

Porsche 911 Carrera (930)

取引先に打合せに行った。

取引先の隣のクルマ屋(ブローカー?)には魅惑の旧車がちょくちょく置いてあり、以前、Porsche 911 Carrera RS 72-73を置いてあって感激したこともブログで紹介した。


今日は、930のカレラがリフトアップされていた。
ポルシェ 930カレラ


ナローも好きだし、現代ポルシェ(997 GT2とか)も好きなんだけど、930も好きなんだよなあ・・・・。
やっぱり930は、ターボモデルのイメージが強いけど。

クルマ屋のご主人に
「また写真撮らせてもらっていいですか~?」
と、ガレージに入れてもらった。


M30型3.2L 水平対向6気筒エンジン
なかなかお目にかかれない、3.2LのM30型フラット6の底からのショット。
いつの間にかすっかり水平対向フェチになってた私には、とても嬉しいシチュエーション。


「この930の仕様は何ですか?」

クルマ屋さん 「930の最終モデル。3.2Lのカレラだよ。」

「すごくキレイに乗ってはりますよね。基本的にノーマル形状を保って」

クルマ屋さん 「「そうだね。もう19年ぐらい乗られてるけど、大事に乗ってるね。ノーマルっぽいけど、実は結構金かかってるんだよ、ブレーキとか」

「あ、ほんとだ。ローターもドリルドですね。見えないところに力を入れて、遭えてホイールはノーマルなあたりがカッコ良いですね!」





リアウイングを下から眺めると、良く観察すると、中央に小さなポルシェのマークとPORSCHEのエンボス加工が!
↓エンボス部の拡大写真

これは、下から見ないと気づかないようで、リフトしてなくてもボンネットを開くと気づく仕掛けか・・・。
芸が細かい。渋い・・・。



「いいなあ・・・・・」

クルマ屋さん 「これは安いよ。200万円ぐらい。」

「でも結構、維持にお金かかるでしょう?」

クルマ屋さん 「まあ、定期的にバルブリフトなんかはメンテしないといけないけどね。知れてるよ。」

「やっぱり930はターボがとにかく人気なんですかね?」

クルマ屋さん 「そうだね。ターボは高い。」


たった5分ぐらいのナマ930拝見だったけど、嬉しかった。


・・・最近、ポルシェネタ多いなあ、このブログ。



●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | クルマ写真 | 日記
Posted at 2008/07/04 19:59:35

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この記事へのコメント

2008/07/04 22:19:45
リフトアップしたフラット6の腹は貴重なショットですねぇ。それとウィングにこんな小技があるなんて知りませんでした。こういう小粋なセンスが日本車に欲しいんだよなぁ。
コメントへの返答
2008/07/05 00:19:17
確かに、こういう小粋なセンスは皆無っすよね・・・・。

もっとも、それと引き換えにカスタマイズ文化が成立しているとも言えますね。
2008/07/04 23:12:05
こんばんは♪

是非、購入?しちゃってください^^。

スペックでは語れないモノが沢山ありますよ~♪
特にバイザッハからの贈り物は・・・^^。
コメントへの返答
2008/07/05 00:20:58
小遣いで維持できるぐらいの収入になったら・・・・・

ポルシェの「凝縮感」がたまらなく好きです。
黄色い羊さんが激うらやましいです。
2008/07/05 10:52:54
空冷のポルシェは、憧れですね。

今でも、あの水平対向の「バラバラ・・・」と聞こえるエンジン音がスキです。

メンテが大変と聞いたのですが、それほどでもないようですね

いつかはポルシェ!です(笑
コメントへの返答
2008/07/05 15:00:48
> それほどでもないようですね

いや、結構大変なんじゃないすかねえ。実際のトコ(^_^;)

「いつかはポルシェ!」ですね!
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