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イイね!
2008年08月02日

【B4】【軽量化】運転席 天井 取っ手 除去

クルマ弄りは、朝の始業前や昼休みにすることが多いのだが、ここんとこ現場出張続きで帰りも遅かったので、なかなか作業できなかった。

で、だからと言って、何もしないのも欲求不満が溜まるので、秒殺でできる軽量化を。



運転席 天井の取っ手



運転席 天井の取っ手のネジカバーを外すとプラスのボルトが見える。



外すとこんな感じ。

あまりにブサイクで奥様に怒られそうなので、薄いアルミ板で、穴部分の形状の板を作ろう。
(1mm厚のアルミ片はいっぱいもってるんだけど、薄いのが手持ちでなかったので、現状こんな感じ)。

ちなみに、取っ手の重さは計ってないが、意外と重かった。



助手席及び、運転席側後部座席は、妻子が取っ手を使うので、外さないが、助手席側後部座席は取っ手は使われない(幼児用チャイルドシート位置)ので、穴を塞ぐカバーを作ったら取り外してしまおう。


・・・そう、チャイルドシート×2(デカい方は10[kg])というウエイトハンデがあるので、チミチミと軽量化が必要なんです。




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●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
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Posted at 2008/08/02 00:22:22

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この記事へのコメント

2008/08/02 01:41:52
昔、子供の頃に乗っていたH社のコンパクトカーの運転席には取っ手がありませんでした。運転席に座っている父親に「なんで無いの?」と訊いたら、“要らないからだよ”と言われたのを思い出します。(笑)

でもひょっとすると、身体に障害のある方がこの取っ手を持って乗り降りの補助に役立てている・・・なんてことは、ありますかね?実例を知っている訳ではなく、想像で考えただけですが・・。
コメントへの返答
2008/08/02 01:50:12
昔のクルマは運転席にはだいたい付いてなかったと思います。

運転手は基本的にそういう補助が不要・・・というのが当時の考え方だったのかな?
最近は障害者も運転するし、難しいですね。

少なくとも私は乗り降りするのに使った試しがありません(笑)
2008/08/02 12:01:36
昔のクルマでないSpecCには,全席取っ手がついていません.

あのフタを流用できるとよいのですけれど…写真を拝見した限りだと,無理かも?
コメントへの返答
2008/08/02 12:06:47
ただの丸穴が空くと思っていたので、丸い樹脂系のクリップ(純正部品)を注文すればよいのかな~と思っていたんですが、全然ちゃいました。

思い切り、グリップの形状でクロスがカットされてしまってます。
まあ、0.5mm厚程度のアルミ片をその形に切って、ボルトで留めます(ボルトもせっかくなので短くしなくちゃ、ですね)
2008/08/02 16:23:18
GDBも,穴2つ & クロスがカットされていて,同様です.
そのため,GDBの場合は,SpecC用のメクラブタがあります.(部品コード92182?)
これが流用できればと思ったのですが….

ちょっと調べてみましたが,フォレスターも純正フタは無いようですね.

コメントへの返答
2008/08/02 21:45:02
あれ、そうなんですか?
情報ありがとうございます。
ディーラーさんに聞いてみます。

実は今夕、0.5[mm]厚のアルミ板は買ってきたんですが、まあ、その材料はほかでも使えますし・・・。
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