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イイね!
2008年08月18日

ICY/PHOENIX RACING(BP編)

昨日のブログ「ICY/PHOENIX RACING」で、レガシィ B4 Spec.Bのレースカーについて書いたが、「BPは・・・」というコメントを頂いた。

お友達登録して頂いている方々にはBP(ツーリングワゴン)乗りの方も多いので、追情報。


ICY/Phoenixは以前はBPレガシィを駆っていたようで、
ICY/Phoenix Subaru Legacy GT Wagon
↑のページで、BPベースのICY/Phoenixのレースカーの写真集を見ることができる。
内装なんかの写真もあるので、見応えアリ。



戦績などは不明。



トランク部分からハッチバックのドアに向かって、斜めにダクト状のものが施工されており、リアビューのドア真ん中(本来、ナンバープレートの部分)には、マフラーとは別にマフラー状のものが見える。
なんだろう??



●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
ブログ一覧 | レガシィB4 | 日記
Posted at 2008/08/18 18:15:04

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この記事へのコメント

2008/08/18 20:07:34
給油口では?

しかし、なんでフロントの車高をあんなに下げられるんだろう・・?

干渉する部分を切除しているのだろうか・・・?
コメントへの返答
2008/08/18 22:15:49
レースカーだと給油口って二つ付くもんなんですか??

他の写真も車高は低いですが、この写真はフルブレーキング時なのか、特にフロント低いですね。

ローダウンしたレースカーにしてはネガキャン少ないですよね。
2008/08/18 20:28:15
給油っぽいでつな~
コメントへの返答
2008/08/18 22:16:22
レースカーだと給油口って二つ付くもんなんですか??

上の「コメントへの返答」とカブりまくりですが(^_^;)
2008/08/19 00:29:15
クイックチャージャー式ですね。
1つより2つの方が量が入るからってことですね。
給油時間短縮の為、高価ですがレーシングカーに導入されています。

キャンバーついていない様に見えるのはコーナーにアプローチ中の為、車体が左に傾いているからだと思います。
コメントへの返答
2008/08/19 00:32:20
おおっ!さすが!!
一気に各種問題が解決されましたネ!
ありがとうございます。

「クイックチャージャー式」のための荷物置き場部分の斜めのダクトが重そうなのがちょっと気になります(^_^;)
2008/08/21 12:52:25
ここまでやってしますと、普段使いが・・・。
(*´д`;)…

と、コメント入れるの忘れてました。(爆

昨日、久々に会った知人のBPにはドグミッションが投入されてました。
回転落ちが少なくて、かなりドリ向き
投入金額

・・・。

だせません(泣

コメントへの返答
2008/08/22 01:30:59
いや、普段使い用ぢゃないですから(笑)


ドグミッションですか~
さすがにBPへの実装例は初めて聞きました。

もちろんドグのクルマは運転したことないので、どんな世界観なのか興味あります。
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