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2019.12.17 鈴鹿フルコース
ASLANさん主催の「SUZUKA CIRCUIT TIME ATTACK」に参戦した。



絶好調のASLANエンジンと、新品A050 Mコンパで、自己ベストを大幅更新するつもりで、何ヶ月も前から楽しみにしていたんだケド・・・

・・・あいにくの雨。。。(T_T)




久しぶりに、ひろあき！師匠と一緒♪





ウエットなので、1年半ぐらい前に購入して、タイヤラックの肥やしとなっていたA050 G/2Sコンパ 新品を投入。



■1本目、午前枠



130Rを旋回して、シケイン手前でのブレーキングでロックして制御が効かなくなること2回。

2回目は、スポンジバリアにも軽く当たった。
スポンジバリアは破損していなかったので弁償なかったケド、矢印看板にも当たっていたそうで、弁償代16500円を請求され、お支払い(T_T)




弱ウエットで、2分55秒902。
ラジアルでの自己ベストの1秒落ち。

すべての高速コーナーの進入を控えめにしたし、ヘアピンやシケイン手前ではフルブレーキングできない状況下では自分的に上々のタイム。





■2本目、午後枠



午前枠の後、雨が上がっていたのでドライを期待していたんだケド、午後枠の1時間前から結構たくさん降ってきた(T_T)

でも後半、路面が徐々に回復し、2分58秒、57秒と刻み、



2分56秒047。

午前枠とほぼ同タイム（0.15秒違い）。


午前枠も午後枠も、ウエットなので、要所要所は控えめながらも、結構気持ちよくアタックできた。



つーか、A050 G/2Sコンパ、スゴいな。。。

たか＠。さんから、「雨用にもっておいた方が良いよ」と言われて、買ったものだケド、本当にウエットで信頼できるタイヤ。
すぐに垂れるのかと思ったケド、2枠とも最後までグリップの劣化を感じなかった。





まだログ解析していないケド（あんまりする価値もないので・・・）、最高速は伸びてるなあ・・・。
ASLANさんビルドのE07A、イケてる。

ドライだったら確実に自己ベスト更新できているので、残念。。。




■参戦車両 一部

参戦車両を一部ご紹介。






TONさんのタイムアタック号。
K24スワップ。
日本一速いシビック。
筑波のFF NAコースレコードホルダー。
セントラルのFFのコースレコードホルダー。










これもK24なEG6。
ラジアル号。





K20スワップ。
軽量を活かしてめちゃ速いマシンだケド、今回は雨なのでアタックされなかった。





K24なDC2。
海外からの参戦。
2019年Attack筑波以来、タイムアタックしにちょいちょい来日されている方。
これも鬼速いケド、今回は雨なのでアタックされなかった。
mistbahn、通訳手伝ったり、フォトグラファーの手配を仲介したりしています。





TONさんの営業車。
FD2。





元々スプーンで製作されたCR-Zで、ASLANでK20スワップされた車両。





CONCEPT136 DC5。アイドラーズ12時間耐久走ってたマシン。



■ご挨拶

主催のASLANさん、ありがとうございました。
参加者の皆さん、ギャラリー等で参加の皆様、お疲れ様でした＋ありがとうございました！




■今後

スケジュールと天候がうまく機能せず、この冬の目標だった

・鈴鹿フルコースで自己ベスト大幅タイム更新

・セントラルサーキットで自己ベスト更新（12/1予定だったHONDA VTEC ONE MAKE RACE最終戦が12/14にリスケになって参戦できなかった・・・）

・岡山国際で自己ベスト大幅タイム更新

・できれば鈴鹿南も・・・

・・・のひとつも、達成できていない(T_T)


鈴鹿フルコースは、2020年2月27日のZero Fighterさん主催の「​HONDA VTEC ONE MAKE RACE 2020」かなあ？

セントラルは何かしら機会がありそうだケド、岡国、行けるかなあ？

年度末に突入してしまったよ。。。

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●サーキット走行 関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら

仕事、プラベートが激務続きで、みんカラ、ROMもなかなかできていなくてゴメンナサイ。。。
今週末は、久々にみんカラ見る時間、捻出できそうです。



Zero Fighterさん主催の 「HONDA VTEC ONE MAKE RACE 2019 Rd.5＝最終戦 セントラルサーキット」は、12/1から12/14に日程変更があり、12/17にエントリーしている鈴鹿フルコースとバッティングするので、参戦辞退しました。

でも、Kクラスのチャンピオン獲得は「2戦が不戦勝」で確定しているので、受賞してもらいにセントラルに訪問予定です。





年内の次の出走予定は以下↓。


■2019.12.17(火) SUZUKA Circuit Time Attack (ASLANさん主催)


↑広告デザインしました♪写真も全部mistbahnによるものです♪


新品タイヤ＋低気温で自己ベストを更新するつもりです。


出走車両をまだまだ募集中とのこと。
ここんところ、軽自動車とのウデ較べができていないので、ビート、トゥデイ、S660、N-ONEなどのみん友の皆さんに奮ってご参加頂きたいです。

ご検討ください！





■年末以降

周囲がざわついているように、年末に鈴鹿南の4輪グリップ枠がナイので、困ったなあ・・・と思っています。

この冬期に

中古タイヤで鈴鹿南、MLS
新品タイヤでセントラル、岡山国際

を走りたいんだケド、全部は無理だろうなあ・・・。

まだ具体的には何も検討できていません。。。

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●サーキット走行 関連目次はこちら

みんカラ、サボっていてゴメンナサイ。。。

仕事もプライベートも忙しく、また、クルマ以外のプライベートに金要りで、ほとんどクルマをイジったりしていません。。。









2019.11.04(月) 鈴鹿ツインサーキット。
ゼロファイターさん主催「HONDA VTEC ONE MAKE RACE Rd.4」に参戦した。


Rd.2： セントラルサーキット
Rd.3： 鈴鹿フルコース

に続いての参戦。



鈴鹿ツインはハジメテ。

昨年 2018.11.25 にHAOC走行会に写真撮りに行った時、昼休みの体験走行をFD2で走っただけ。


諸先輩方にアドバイスを求めて、アドバイスを頂いて、行ってきた。



リアタイヤは、Rd.3： 鈴鹿フルコース の2枠目で投入したA050。

フロントのA050は使い切ってしまっており、程度の良い中古がナイので、仕方なく新調した。



ずいぶん前に、落札したケド、長いことストックしていたTE37。

前オーナーさんが自分と同じ趣味で自家塗装でグリーンに塗られているのだケド、結構あちこち、色が剥がれているので、タッチアップすべきなんだケド・・・

・・・そんなことすらしていない今日このごろ。。。






今日は、


・Kクラス（軽自動車クラス）のエントリーが自分だけなので、完走すれば優勝

・ハジメテのサーキットなので、どんなタイムでも自己ベストなので無理しない。自分にとって重要なのはこの冬期、鈴鹿フル、セントラルでの自己ベスト更新（と、できれば岡国・・・）なので、とにかくクルマを壊さないのが最重要。

・鈴鹿ツインで速いビートの基準タイムは1分11秒台という認識。13秒台ぐらいで走れるとウレシイ。15秒とかだとムキになってしまいそう。


・・・というテーマ。



SSクラス、Cクラスと混ざっての混走。（他のクルマは、EF9シビック、EG6シビック、EK9シビック、DA6インテグラ、GE8フィット）



■フリー走行

ハジメテの鈴鹿ツインなので手探りだし・・・

すぐに前走者に詰まって、クリアラップが捻出できないし・・・

シフトミスが多いし・・・

・・・だったケド、Lap4、Lap9と1分14秒台を捻出でき、

Lap10： 1分13秒430
Lap11： 1分13秒563

と、目標の13秒台は捻出できた。

まだフリー走行30分間のうち、15分しか経っていなかったケド、タイヤ垂れてきたのがわかったので、予選に温存するために、早々にピットイン。




■予選



自分の走りは少しずつ改善されているケド・・・

また、トラフィックの問題（前走者にすぐ追いつく）に悩まされる。
追いついては、最終コーナーちょっと前にバックオフして距離を取るんだケド・・・

あと、フリー走行よりも、明らかに暑いし、路面温度も高く、タイヤの状態が悪いのがわかる。

Lap7に、フリー走行からコンマ3秒更新して、

自己ベスト（＝予選タイム）： 1分13秒150




↑諸先輩方、ダメ出しお願いします m(u_u)m
あと、比較分析したいので、どなたか、747Pro（LAP+）のログ頂けませんか？


・・・ハジメテの鈴鹿ツインでの目標は達成できているんだケド、ほぼ新品Sタイヤだし、もちょっと条件が整えば、12秒台に入れることができたので、少し悔しい。。。



SSクラス、Cクラスとの混走（他のクルマは、EF9シビック、EG6シビック、EK9シビック、DA6インテグラ、GE8フィット）での予選結果は11台中7位。




■決勝



予選よりも走りが改善されたが、タイヤが終わってるし、予選よりも更に気温も高かったので、タイムは更新できなかった。

安定して1分14秒台前半で走り続けることができた。

1～2コーナー間で目の前でシビックがスピンしたケド、どうにか回避できて良かった。




Kクラス（軽自動車クラス）優勝（1台中1位）。

SSクラス、Cクラスとの混走（他のクルマは、EF9シビック、EG6シビック、EK9シビック、DA6インテグラ、GE8フィット）では10台中6位。






■感想

・タイヤに厳しいコースだと思った。

・ブレーキングが苦手、フロント荷重をかけるのが苦手なmistbahnだケド、MLSよりは走りやすかった。

・3コーナーは自己ベスト動画は2速に落としているが、その後、3速で回るようになってから改善した（ように思うが、タイムにはつながっていない）

・セッティング、サボっているので燃調が合っていない。。。

・HONDA VTEC ONE MAKE RACEは、不戦勝でシリーズ・チャンピオンが決まったケド、最終戦2019.12.01 セントラルサーキットは自己ベスト更新狙いと、トロフィーを受け取るために参戦する。




主催者様、フォトグラファーの方々、参加者の皆様、ありがとうございました＋お疲れ様でした。

Zero Fighterさん主催の「HONDA VTEC ONE MAKE RACE」の次戦、鈴鹿ツインの予定が決まったので、だいたいFIXした。











■2019.11.04(月＝祝日) 鈴鹿ツインサーキット 「HONDA VTEC ONE MAKE RACE 2019 Rd.4」 (Zero Fighterさん主催)

↑鈴鹿ツインはFD2での体験走行しかしたことないので、クルマを壊さないことが目標。



■2019.12.01(日) セントラルサーキット 「HONDA VTEC ONE MAKE RACE 2019 Final Round」 (Zero Fighterさん主催)

↑新品タイヤ＋低気温で自己ベストを更新したい。



■2019.12.17(火) SUZUKA Circuit Time Attack (ASLANさん主催)

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↑広告デザインしました♪写真も全部mistbahnによるものです♪

鈴鹿フルも新品タイヤ＋低気温で自己ベストを更新したい。



■年末の鈴鹿南（恒例）



・・・と言ったところ。


12/1セントラルと、12/17鈴鹿フル の間が狭いのがキツいなぁ・・・。




本当は

■2019.11.17(日) セントラルサーキット 「HONDA ONE MAKE RACE Rd.4」 (ASLANさん主催)



↑広告デザインしました♪写真も全部mistbahnによるものです♪


・・・にも参加したかったんだケド（ASLANさんにお世話になっているし）、Zero Fighterさん主催の 「HONDA VTEC ONE MAKE RACE 2019」の鈴鹿ツイン戦と、セントラル最終戦の間に挟まれる形となって、流石に隔週で4回は無理・・・・
・・・と諦めた。
スケジュールの調整がついたらカメラマンとして行きます。



9月、10月が空くので、本当は鈴鹿南か、MLSに自己ベスト更新に行きたいんだケド・・・

・夏季にショートコースで新品タイヤを投入したくないこと
・ちょうど中古タイヤを使い切って、手頃な中古タイヤがないこと
・金銭的な事情
・暑い

などから見送りかなあ・・・・



1月か2月に手頃な走行会があれば、数年ぶりに岡山国際に走りに行きたいなあ・・・。
岡国の自己ベストはラジアルで2分10秒なんだケド、鈴鹿フルではその頃からエンジンも足まわりも改善して、ラジアルで5秒、Sタイヤで10秒以上の自己ベスト更新しているので、岡国でも6～7秒ぐらいは更新できるんじゃないかな、と。

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●サーキット走行 関連目次はこちら

ブログエントリ： 「【サーキット】【ビート】HONDA VTEC ONE MAKE RACE 鈴鹿フルコース 2019.08.05 part.1」

ブログエントリ： 「【サーキット】【ビート】HONDA VTEC ONE MAKE RACE 鈴鹿フルコース 2019.08.05 part.2 車載動画」

の続き。


ログ解析編。


たった0.03秒差の、

2018.01.14 2分49秒496、E07A SPEC2「静流」、タカス研修走行会（A050 4本とも新品）

2019.08.05 2分49秒466、E07A SPEC4「飛鳥」、HONDA VTEC ONE MAKE RACE（A050 フロントはサーキット5回目の中古、リアは新品）

の比較を行う。





■動画

●2018.01.14 2分49秒496、E07A SPEC2「静流」、タカス研修走行会（A050 4本とも新品）







●2019.08.05 2分49秒466、E07A SPEC4「飛鳥」、HONDA VTEC ONE MAKE RACE（A050 フロントはサーキット5回目の中古、リアは新品）







■ログ

●メインストレート～S字





●S字～逆バンク～ダンロップ





●デグナー～ヘアピン～まっちゃん





●スプーン～バックストレート





●130R～シケイン

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●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら