<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mistbahn / mistbahn MOTOR WEB Blog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/</link><description>ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。

ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。
鈴鹿フルコース、セントラル、筑波TC2000などでタイムレコード争いをしています。

サーキットを走るホンダ車の写真撮影を続けており、インスタグラム「mistbahn」アカウントで公開しています（2025年11月現在 6万3000フォロワー）


まとめ公式サイト
http://www.mistbahn.com/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 19:25:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mistbahn / mistbahn MOTOR WEB Blog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/</link></image><item><title>【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット OTAC2026 2026.03.10 コースレコード記録 1分53秒974</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48977387/</link><description><![CDATA[2026.03.10 岡山国際サーキットのタイムアタックイベント「OTAC2026」
に参戦。


岡山国際サーキットは3年ぶり、2023.03.07のOTAC2023（1分56秒405）以来。
（昨冬も走りたかったけど、エンジン修理のためキャンセル）

2026.3.8 セントラルサ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 01:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】セントラルサーキット CTAC2026 2026.03.08 コースレコード更新 1分32秒092 記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48975802/</link><description><![CDATA[2026.03.08 セントラルサーキットのタイムアタックイベント「CTAC2026」
2026.03.10 岡山国際サーキットのタイムアタックイベント「OTAC2026」
に参戦。

まずは、セントラル CTAC2026 の報告ブログ。

※元々、2026.01.25に予定されていたが ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 22:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】筑波サーキット TC2000 アンパラ走 2026.02.06 コースレコード更新 1分07秒316 記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48922794/</link><description><![CDATA[2026年2月6日、2年3ヶ月ぶり、2回目の筑波サーキットTC2000に遠征、アンパラ走に参加してタイムアタックをした。

前回は2023年12月8日 アンパラ走。初見のTC2000だったが、筑波におけるビートのコースレコードを記録できた、非常に良い思い出。





結論から言うと ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 00:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】CTAC2026前日走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48903357/</link><description><![CDATA[先週末は

2026年1月24日： CTAC2026前日走
2026年1月25日： CTAC2026 (豪雪により中止）

に参戦でセントラルサーキットに。
（※CTAC＝Central Time Attack Challenge）


【UPDATE内容】

今回のUPDAT ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 12:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【軽量化】車重測定 2025.11.9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48877410/</link><description><![CDATA[2025/11/9にASLANさんにてコーナーウエイトゲージで車重測定をした。





燃料タンクは、空にしての計測。






総車重：619.5kg

619kgと620kgの間をフラフラしていたので、619.5kgと評価。

※今回は前後左右の荷重バランス ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 23:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】ダイナパックでのV PRO ECU適合と吸気系比較 2024/8～2024/9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48860687/</link><description><![CDATA[これも、昨2024年夏の備忘録（ごめんなさい）。






E07Aエンジン修理＋UPDATE中に、様々な吸気系を準備しておいた。





2025/9/9にASLANさんにダイナパックをお借りして、HKS V PRO(金プロ)ECUの適合と、事前準備した各吸気系の比較 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 22:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】E07A改SPEC6B 補修～UPDATE過程 2024/12~2025/8/12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48857785/</link><description><![CDATA[現在、ビートに載っている E07A改Spec.6B エンジンの補修・UPDATEの過程について書く。

みんカラをサボり過ぎていたため、時系列がめちゃくちゃでごめんなさい、、、


2024年12月5日の鈴鹿フルコース ガレージ・デュヴァン走行会で、2024年の新エンジン「Spec.6」が ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 19:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース デュヴァン 2025.12.04 2分47秒772 コースレコード更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48803552/</link><description><![CDATA[2025年12月4日、ガレージ・デュヴァンさん主催の鈴鹿サーキット国際レーシングコース 走行会に参加。

天気予報からも、ちょうどピンポイントで非常に寒い日（最低2℃、最高8℃くらい、滋賀など各地で初雪）だったので、期待できたが・・・

鈴鹿サーキットについたら、チラチラ雪が降り始め、積車か ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 12:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】リア・タイヤ・デフレクター自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48783925/</link><description><![CDATA[時系列がめちゃくちゃで申し訳ないが、昨年から少しずつ試作・準備して、2025年盆休みに完成させたもの。




ワイド化してからリアタイヤに走行風がモロ当たりだったのを抑制するために2025年の盆休みに作成。

ケブラーカーボンとアルミアングルで作成。




透明樹脂で、試 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 19:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース J-Wolf 2025.11.05 2分48秒670 コースレコード樹立</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48753890/</link><description><![CDATA[2025年11月5日、初めて、J-Wolfさん主催の鈴鹿サーキット国際レーシングコース 走行会に参加。

11ヶ月ぶりのサーキット走行。11ヶ月ぶりの鈴鹿。







人生最大の目標だった、エンジンスワップ無しE07A搭載の

鈴鹿フルコースでのホンダ・ビートの史上初の2 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 05:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【2024年振り返り】ガレージデュヴァン走行会 鈴鹿フルコース 2024.12.05</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48690723/</link><description><![CDATA[2024年秋から、忙しすぎて、みんカラの投稿もROMもサボり過ぎていました。申し訳ありません。
備忘録として、2024年振り返りを少しずつ投稿する・・・・の続き。


2024年12月5日に鈴鹿フルコース、ガレージデュヴァン走行会 に参戦。





鈴鹿フルコースの走行会にして ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 07:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【2024年振り返り】HAOC走行会 鈴鹿ツインサーキット 2024.11.24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48667785/</link><description><![CDATA[2024年秋から、忙しすぎて、みんカラの投稿もROMもサボり過ぎていました。申し訳ありません。
備忘録として、2024年振り返りを少しずつ投稿する・・・・の続き（途中で挫折するかも）。


2024年11月24日に鈴鹿ツインサーキット、恒例のHAOC走行会 に参戦。





あ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 22:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【2024年振り返り】シバ走 鈴鹿フルコース 2024.10.30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48658558/</link><description><![CDATA[2024年秋から、忙しすぎて、みんカラの投稿もROMもサボり過ぎていました。申し訳ありません。
備忘録として、2024年振り返りを少しずつ投稿する・・・・の続き（途中で挫折するかも）。

E07A Spec.6エンジン＋ヤハタ管 の組み合わせで、「自己ベスト更新するぞ！」と参加した、シバタイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 12:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【2024年振り返り】ヤハタ管(エキマニ＋マフラー) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48656411/</link><description><![CDATA[2024年秋から、忙しすぎて、みんカラの投稿もROMもサボり過ぎていました。申し訳ありません。
備忘録として、2024年振り返りを少しずつ投稿する・・・・つもり（途中で挫折するかも）。


Spec.5のE07Aエンジンが2024年4月のHAOC 鈴鹿ツインの最終ラップでブロー。
2024 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 13:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】セントラルサーキット サーキットフェスタ HONDA ONE MAKE RACE 2024.10.13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48048275/</link><description><![CDATA[2020年の初開催から毎年10月に開催、参加している、セントラルサーキット最大のイベント、おそらく全国で最大のホンダ系レースイベント「サーキットフェスタ」に今年も参戦。

サーキットを走る（レース、フリー走行）ホンダ車が150台。
置き系イベントも併催。


新エンジン、車体側もあれこれ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 01:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【軽量化】タイムアタック用ヘッドライト自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48048245/</link><description><![CDATA[ライバルであちこちのサーキットのビートのコースレコード所有者の ショウ＠64 さんが、ヘッドライトレス、バンパー一体のダミーヘッドライトを製作されている↓



↑のを随分前から見て、刺激を受けて、「自分もやらないと・・・」と思いつつも、今春、今夏は、仕事が忙し過ぎて、ほとんど何もできひんか ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 00:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【E07A改SPEC6】新エンジン、ジュラコンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/48048212/</link><description><![CDATA[みんカラ、サボっていてゴメンナサイ。
本当に忙しいんです。。。毎晩1時～2時まで働いています。酷いときは朝5時半。
たまの休日はビート作りやメンテ、適合作業でバテバテです。

各サーキットでの数々の記録

　筑波TC2000：1分8秒988（ビートのコースレコード）
　セントラル: 1 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 00:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】フロントバンパーのワイド化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47970808/</link><description><![CDATA[かれこれ、2018年(まだ純正バンパー時代)から、6年間、やりかけては中止を繰り返していた、フロントバンパーのワイド化作業をした。

なまじ、FRP部品製作をするようになったので、「ああしよう、こうしよう」「型作らないと」が膨らんでしまって・・・

でも、仕事が忙し過ぎて全く時間捻出ができず ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 19:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】HAOC走行会 鈴鹿ツインサーキット 1分11秒437 2024.02.25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47671199/</link><description><![CDATA[2024年4月14日、鈴鹿ツインサーキットで開催されたHAOC(ホンダ・アコード・オーナーズ・クラブ)走行会に参加。

鈴鹿ツインは4回目。

4月中旬だと気温も高いし、参加する予定はなかったのだが、2月のHAOC 鈴鹿ツインが雨で、自己ベストを更新できなかったため、参加。

「鈴鹿ツイ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 00:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿南コース（鈴鹿サーキット南コース） コースレコード 58秒885 2024.03.11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47593004/</link><description><![CDATA[

2024年3月11日、4年以上ぶりの鈴鹿南（鈴鹿サーキット南コース）。

鈴鹿フルコース、セントラル、岡山国際を優先して、2020年正月以来、4年間も走っていなかったので、とりあえず自己ベストを更新しておこう・・・と。








自己ベストを2.575秒更新、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2024 10:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】HAOC走行会 鈴鹿ツインサーキット 雨 2024.02.25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47592927/</link><description><![CDATA[2024年2月25日、鈴鹿ツインサーキットで開催されたHAOC(ホンダ・アコード・オーナーズ・クラブ)走行会に参加。

ツインは2年半ぶり、3回目。

ツインの自己ベストは 1分12秒389 と残念なタイムなので、ガッツリ、更新するつもりでエントリーしたものの、終日の雨。。。。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2024 09:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】CTAC2024 セントラルサーキット コースレコード 1分34秒336</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47504906/</link><description><![CDATA[2024年1月28日 セントラルサーキットで開催の
CTAC2024（Central Time Attack Challenge）
に参戦。



セントラルサーキットのホンダ・ビートのコースレコード
1分34秒336
を樹立！！！！





CTACはタイムアタックイ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2024 12:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】【軽量化】FRPエンジンカバー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47455152/</link><description><![CDATA[2023年は転職したことで激務でプライベートな時間が極めて少なかった。。。

タイムアタックシーズン突入までにやりたかったメニューがほとんどできず、年末年始はきちんと休めたので、7日間、朝から夕方までビートの作業をした。



写真は2023年10月1日のもの。

FRPエンジンカバ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 22:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース Js Racing SUZUKA ATTACK2023 2023.12.22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47425672/</link><description><![CDATA[昨年のJs Racing SUZUKA ATTACK 2022 に引き続き、今年も参加しました。







ビートは、t_shinさん、ひろあき！さんが参加。




絶好のコースコンディションだったので、自己ベスト更新、コースレコード更新に気合入りまくりだったケド・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 14:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】筑波サーキット TC2000 アンパラ走 2023.12.08 コースレコード 1分08秒988 記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47398670/</link><description><![CDATA[2023年12月08日、何年も前から走ってみたかった、タイムアタックの聖地・筑波サーキット TC2000に初遠征！
　


アンパラレルドさん主催「アンパラ走」に参加させて頂いた。





関西からは、いつもホンダ系のレースでご一緒したり、写真を撮らせて頂いている（→インスタグ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 10:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>【CL7アコード】オールペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/47336773/</link><description><![CDATA[ここんとこ、みんカラ、ROMすらなかなかできておらず申し訳ないです。
（サーキットフェスタ参戦記もブログアップしていない・・・）

27万km CL7アコード ユーロR、ZeroFighterさんでオールペンして頂きました。





外装色がこうなるとシルバーのRPF1ではなく、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 17:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット OTAC 2023.03.07 自己ベスト更新 1分56秒405</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46793566/</link><description><![CDATA[岡山国際サーキットを今のビートで走れば、MUST 1分57秒、あわよくば56秒を狙える・・・
・・・のは、2020年からわかっていたことだが・・・

2020～2021年の冬は岡国に行けず（良いタイミングで走行会がなかった）・・・

2022年11月13日に参戦したマイスターズカップでは優 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2023 00:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】CTAC セントラルサーキット 2023.01.29</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46737973/</link><description><![CDATA[最近、忙殺状態で、かなりブログアップが遅くなったケド、今年も

セントラルサーキットのタイムアタックイベント
CTAC2023 (Central Time Attack Challenge）
に参戦した。








昨年の CTAC2022 で、1分35秒755 を記 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 10:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>【CL7アコード】納車、名義変更、その他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46693035/</link><description><![CDATA[

2022年12月末に前職を退職した。

社用車・営業車のFD2を出張だけでなく通勤にも普段乗りにも使わせて頂いていたが、退職に伴い会社に返却するので、
「クルマ買わないと」
「アコード欲しいケド、6年ほど前に70万円くらいだったCL7ユーロRも、40万円台だったCL1ユーロRも、20 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 23:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>【書籍】ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6 OPTION特別編集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46623305/</link><description><![CDATA[



雑誌(ムック本？) 「ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6 OPTION特別編集」に2022年11月13日、岡山国際サーキットで開催された「チューニングフェスタ・マイスターズカップ」の特集記事が掲載された。











11年半ビート ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 19:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース Js Racing走行会 2022.12.16 自己ベスト更新 2分41秒102</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46609652/</link><description><![CDATA[ジェイズレーシングさん主催の鈴鹿サーキット国際レーシングコースの走行会に参加した。

MUST 2分41秒台、できれば 2分40秒台を叩き出して、コースレコードを持つヤハタビート2台（ともに2分40秒）に挑もう、と。

60分枠&#215;2本。
流石にそんだけあれば、クリア取れるだろう・ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 22:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット チューニングフェスタ マイスターズ 2022.11.13 自己ベスト更新 1分59秒024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46538874/</link><description><![CDATA[2021秋～2022春のタイムアタックシーズンは、走った全てのサーキットでガッツリと自己ベストを更新できたものの、岡国に走りに行く機会がなかったので悔しい思いをした。
　
なので、2022年11月13日の岡山国際サーキット「チューニングフェスタ・マイスターズカップ」にエントリーして楽しみにしてい ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 00:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】セントラルサーキット サーキットフェスタ HONDA ONE MAKE RACE 2022.10.09</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46482277/</link><description><![CDATA[2022年10月8日、2022年10月9日の2Daysでセントラルサーキットで開催された、おそらく現在 日本最大・世界最大のホンダ車の祭典「サーキットフェスタ」に参加した。

レース参加＋走行会参加のホンダ車：約200台。
ミーティングも含めるともう何台なのか不明。


10月8日は、カ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2022 23:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】星☆商店 オーバーフェンダー、RSマッハ ボンネット＋フロントバンパー、mistbahn 超ミニスカリアバンパー、N2工房 ピロ足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46355483/</link><description><![CDATA[2022/8/24鈴鹿フルコースの前日の8/23の作業・撮影を整備手帳にUPした。

整備手帳：「【ビート】星☆商店 リア・オーバーフェンダー、mistbahn 超ミニスカリアバンパー」

整備手帳：「【ビート】星☆商店 フロント・オーバーフェンダー 」

整備手帳：「【ビート】RSマッ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2022 14:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース 2022.08.24 2分44秒358(真夏ベスト) HONDA ONEMAKE CHAMPION CUP RACE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46344253/</link><description><![CDATA[2022年8月24日、鈴鹿フルコース（鈴鹿サーキット国際レーシングコース） ZeroFighterさん主催 HONDA ONEMAKE CHAMPION CUP RACE 2022 Rd.2 に参戦。

参戦・・・というより、mistbahnビートの2022年後期仕様のシェイクダウン、テストに参 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2022 22:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】車体リア つや消しブラック塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46270566/</link><description><![CDATA[

超ミニスカバンパーにしたらモロ見えになる車体部分に締まりがナイのでつや消し黒で塗装することに。








つや消し黒に塗装したら、リアバンパーレスがカッコ良すぎて、ミニスカバンパーも履かせたくなくなる。

CTACのように一台ずつ送り出すタイムアタックイベントはリ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 18:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】オーバーフェンダー仮付けと、超ミニスカ・リアバンパー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/46203071/</link><description><![CDATA[

星☆商店さんのビート用リア・オーバーフェンダー。
かなり好きなデザイン。




リアバンパーをどうするかの検討のために、マスキングテープで仮付。






リアバンパーレスを前提としたデザインなので、リアバンパーは超ミニスカとする・・・・が、今のキミドリのミニス ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 21:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>【FD2 タイプR】フロントタイヤ交換 ADVAN Neova AD09 255/35R18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45980384/</link><description><![CDATA[FD2のフロントに履かせていたアドバン・ネオバAD08Rが空気抜けした。

空気を入れて、ASLANさんで調査して頂いたところ、表面はどこもパンクしていない模様。

変な裂傷で、左タイヤ内側のサイドウォールの外側に裂傷がナイのに、サイドウォールの内側のビードが飛び出ていた。

意味がわか ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2022 23:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース 2022.02.28 2分42秒010 HONDA ONEMAKE CHAMPION CUP RACE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45912279/</link><description><![CDATA[2022年2月28日、鈴鹿フルコース（鈴鹿サーキット国際レーシングコース） ZeroFighterさん主催 HONDA ONEMAKE CHAMPION CUP RACE 2022 Rd.1 に参戦。




2021.12.01のネクサススポーツ走行会では、自己ベストを2分43秒484ま ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2022 21:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】CTAC2022 セントラルサーキット 2022.01.30 1分35秒755</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45847141/</link><description><![CDATA[

2019年、2020年、2021年・・・と3年間、写真撮影に行った、セントラル・サーキットのタイムアタック・イベント

「CTAC（Central Circuit Time Attack Challenge）」

に初参戦した。



過去のCTACにも参戦したかったが、そも ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 21:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】リアブレーキパッド交換 プロミュー HC+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45815988/</link><description><![CDATA[ビートのリア ブレーキパッドを交換した。

年末に点検したときに、かなり厚み少なかった。




使っていたのは ENDLESSのType Drift EP210TD。

※フロントブレーキのロック問題に悩んでいたときに、以前お世話になっていた（？）ショップさんが選んでくれたもの。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2022 22:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】美浜サーキット 2022.01.04 48秒177</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45780360/</link><description><![CDATA[2022年1月4日、美浜サーキットにたくさんビートが集まるというので、参戦してきた。





美浜は1年半ぶり、2回目。（遠征なので）

前回は 2020年8月11日。
猛暑日で、熱中症になりながら、一枠置きに休憩して五枠のうち、三枠を走ってベスト 50秒042。
この真夏タイ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2022 21:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース ネクサススポーツ走行会 2021.12.01 2分43秒484</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45680242/</link><description><![CDATA[




2021年12月1日、鈴鹿フルコース（鈴鹿サーキット国際レーシングコース）で開催された ネクサススポーツ走行会 に参加、タイムアタックをした。




今回、初投入の TE37 13inch 6J 白 中古。（他に自家塗装の黒、緑をもっている）

白いホイールって他 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 16:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿ツインサーキット HAOC走行会 2021.11.21 Part.2 写真集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45667289/</link><description><![CDATA[2021年11月21日、鈴鹿ツインサーキットで開催されたHAOC走行会（Honda Accord Owners Club 走行会)  のホンダ ビート、トゥデイ、S660 写真集。

※本写真集に掲載できていない撮影写真もたくさんあります。InstagramやTwitterに追々投稿するつもりで ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2021 11:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】鈴鹿ツインサーキット HAOC走行会 2021.11.21 1分12秒389</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45650940/</link><description><![CDATA[2021年11月21日、鈴鹿ツインサーキットで開催されたHAOC走行会（Honda Accord Owners Club 走行会) に参加した。



3年前に一回、写真撮影に行ったことのあるイベント。

ブログ：「【写真】HAOC走行会 2018.11.25 Part.01」

ブ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2021 23:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】SPEEDHUNTERS「Honda Overload At Circuit Festa」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45565151/</link><description><![CDATA[世界的に有名・人気のあるクルマ系メディア「SPEEDHUNTERS」に mistbahnビートが掲載された。

SPEEDHUNTERS：「Honda Overload At Circuit Festa」



1ヶ月半ぐらい前に、インスタグラムで外人さんからDMが届いた（※目下フォロワ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 18:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>【サーキット】【ビート】セントラルサーキット サーキットフェスタ HONDA ONE MAKE RACE 2021.10.10 1分37秒808</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45540935/</link><description><![CDATA[2021年10月10日、セントラルサーキットの一年間で最大のイベント「サーキットフェスタ」の「HONDA ONE MAKE RACE」に参戦した。





※上のポスター&#215;2はいずれも mistbahn が写真撮影＋デザインしたものです。公式に採用されました♪

ホンダ車 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 00:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】RSマッハ車高調 フロントのショックアブゾーバー交換、仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45506594/</link><description><![CDATA[どなたか、年末年始か1月か2月で、岡国にオススメのレースか走行会ありませんか？
以前に参戦させて頂いたIDI 岡国良かったです！



昨夏、RSmachのリア車高調のオイル漏れを発見して、ショックアブゾーバーを交換した。


8/4の鈴鹿フルコースの出走準備中に右フロントのショック ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2021 21:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>【ビート】サイドスカート自作 Part.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45488110/</link><description><![CDATA[無限のサイドスポイラーを取り外して売却したので、代わりのサイドスカート（ロアスカート、サイドスポイラー。サイドステップではない）を自作。



ケブラーカーボン（ウエット）を購入。
購入時にカットもして頂いた。

2.5mm厚で売っているものを2mm厚にしてもらった（価格は同じ）が、予 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 17:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>【FD2 タイプR】ステアリング クイックリリース WorksBell RAPFIX II 取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/45446975/</link><description><![CDATA[

営業車のFD2にステアリングのクイックリリース、ワークスベル ラフィックス2 を取り付けた。

目的は

1) 車中にPC開いて仕事することが多く、ハンドルが邪魔なのでいちいち助手席に移動しているが、これがとても面倒。助手席の同僚と二人でPC作業するとき困る。

2) 車両盗難防 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2021 20:59:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>