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  9. 【ビート】E07A改 ブロー状態 診断 [mistbahn]
mistbahnの愛車 [ホンダ ビート]
【ビート】E07A改 ブロー状態 診断
2
久しぶりの内視鏡診断。
久しぶりの内視鏡診断。
  • モチベーション上がらないケド、セントラルサーキットのシフトミスでブローしたE07Aの損壊状況を簡易調査した。<br /> <br /> 1番と3番のプラグ。<br /> 外すのにかなりネジが硬かった。<br /> ボロボロ。<br /> <br /> 2番もネジが硬かった。ネジは全部緩めきったものの、プラグが引っ張っても抜けなかった。なんか引っかかってる。
    1:モチベーション上がらない ...
  • 久しぶりの内視鏡診断。
    2:久しぶりの内視鏡診断。
  • 2017年に購入したマイクロスコープ AN98A (DN-914213) 。<br /> <br /> 先端LED付き。1999円。<br /> <br /> 3～4年に一回しか使わなくてもあると便利。使い捨てる気持ちで購入すべし。
    3:2017年に購入したマイ ...
  • 1番と3番のプラグホールに内視鏡を挿入して観察。
    4:1番と3番のプラグホール ...
  • 動画のとおり、ピストンは1番も3番も跡形もなく破壊。<br /> <br /> ギザギザ、ボコボコだが、それがピストンなのかシリンダ内側なのかの判別もできない。<br /> <br /> 内視鏡はピストンを貫通してオイルパンの方まで送り込むことができるが、コンロッドがどうなっているかは映像からは良くわからない。<br /> もっとも、コンロッドがどうであっても再利用なんてできないが・・・。<br /> <br /> 1番は、ピストン穴のスキマから、ピストンピンらしきものが見えたからコンロッドの形が残っているんだと思う。<br /> <br /> <br /> モチベーションが続かないのでヘッドカバーを外す作業はせずに終了。<br /> <br /> <br /> わかっていたが、ただ凹むだけの調査作業となった。。。
    5:動画のとおり、ピストンは ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年11月23日
   

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「@クラフトマン ありがとうございます🙇‍♂️ガスケット抜け〜面修正で済めば良いのですが😓」
何シテル？   04/15 08:08
ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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2014/05/25 00:53:19 		 
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