ＨＩＮＡＴＡのブログ一覧

こんなとこに汚れが、あれっあれっ「眠た～い、ジュースこぼした床でいいから眠た～い」あっどーも、ひなたです。。。

日曜日は、予定通り４時に起きたら・・・

真っ暗だったので二度寝（笑）

５時に起きたらだんだんと明るくなってきたので、仕事の時間まで作業！！！
またもや仕事が増えたトラブルがおきたけど、昼の時点では夕方までには終わるだろう！？
と思っていたのですが、今度は、作業にトラブルが・・・Ｏｒｚ
夕方には終わらず、夕方から仕事（爆）で身体がかなり疲れたのでリンゴジュース１００％を飲んで夜の作業に突入！！！

夜なので投光機１つと懐中電灯２つでなんとか作業にとりかかりだけど、やっぱり夜の作業は効率が悪いですね・・・・・さらに、夜なので加工やインパクトは使えないしで・・・。

だけど、やらないと終わらないし・・・。

なんとか、ブレーキのエアー抜き以外までが終わったのが、月曜日朝４時近く　Ｏｒｚ
約２４時間起きていたらハイテンションになるかと思いきや、疲れ果ててお風呂入って就寝。

朝起きて一人でブレーキエアー抜き！！！
ＡＢＳレス、フロント新品ＲＧスリットローターとＪＩＣブレーキパッドに換装。。。
乗った感じは、「あれっ」こんなかぁ？？？それか一人でやったからまだエアーかんでるのかなぁ？とも思いつつ、とりあえず昼からＡＬＴに向け出発！！
行く道中様子見ながら走ってみても、大丈夫そう（笑）

ＡＬＴに到着すぐに緒方さん、発見！！乗ってもらい見てもらったら「奥で効くからＯＫ」との事で一安心。。。

久しぶりのＡＬＴですが、今日はなんと、ながい氏とポール氏も一緒に。。。

色々整備したり少しパーツ換えたりしたら、前の仕様よりもじゃじゃ馬になってる感じで、車をコントロールするのに精いっぱいでした（笑）だけど、今の方がカート感覚に近いので僕にとったら嬉しいですね。
ポール氏とも話していたのだが、カートだと全然恐怖感が無いのだが、インプレッサだと恐怖感が・・・
なんででしょうか？？？
これを、理解できればもう少し速く走れる事ができると思うのですが？？？
恐怖感無くす方法知ってる方いたら教えて下さい、後今日はＫＭ１のデモカーＧＤＢに乗ったのですが、恐怖感が無かったな～、なんでだろう？？？
今回は、途中ポール氏と一緒に走ったりして、楽しかったですね、またこういうのも良い物ですね。。。

今日は、慣らしとダメダメタイヤだったので３３秒フラットぐらいだったけど、自分的には満足のいく出来栄えでした。。。
これで、週末のＫＭ１の走行会に間にあいましたね、ほんとは、リアも換えたかったのだが、まにあいませんね（爆）

週末の走行会が楽しみですね。。。

今日も予定通りといくと思いきや・・・今日は午前中仕事で午後から作業と考えていたのですが、蓋を開けたら、なんと、夕方まで仕事して作業が出来たのはほんの１時間くらいでした・・・あっどーもひなたです。。。

なんとか作業進めてはいますが、色々なトラブルに巻き込まれ　Ｏｒｚ
明日までに間にあうか、俺！！！

という事で明日は４時起きで作業です（爆）

それでは、皆さま楽しい週末を。。。

次回も、幾久しく。。。。。

あっアイドリング！！！てっ言ってもアイドルグループじゃ無いよぉ（笑）あっどーもひなたです。。。

予定通り今日から、またと言われそうですがインプレッサばらしてます（笑）
ほんとうにこれから組み立て編に入っていけますです。

とっその前に、たまにアイドリングが不調になります・・・・・。車を中古車で買ってから前のオーナーが弄ってあった所をノーマルに戻してはいたのですが、この前の件といい、最近調子悪いと思っていたら、今日ばらしてみたらなんかビニールテープが外れてコゲコゲになっている部分を発見！？

とりあえず、今日はばらして明日からまた作業開始です、楽しいなぁ。。。（脾）

あっ忘れてた！！！アイドリングなんとかならんもんか運転してて気持ち悪くなります（爆）
軽量フライホイールとか入れたわけじゃ無いんだけどなぁ・・・。


次回も、ドライブイグニッション！！！

最初に言っておくが、俺はか・な・り・あっどーも、ひなたです。。。


４日は、仕事が朝の８時半から夜の８時半までやって、そこから豊田に向かいいつものスタバでオフ会。。。今回は、５人で！！

女子会ならぬ男子会です（笑）定期的にこういうのやるとストレス発散になりますね。。。


５日は、予定通りの作業だったのですが、Ｋｅｎさんが暇になったので参戦してくれました！！
ＲＡも、か・な・り・ばらけてきたのでそろそろ最終段階ですねぇ！？
普通は、ＤＩＹでエンジン＆ミッション降ろす場合は、エンジンはエンジンクレーン使ったり、ミッションは腹ジャッキ使ったりとかが普通だと思うのですが、エンジンクレーンは無いし腹ジャッキはやりたく無いしで・・・・・とりあえず、車載パンダジャッキだけで降ろしました！！
この降ろし方は思ったより危険を伴うので良い子は真似しちゃだめよぉ（笑）

今回から、新兵器アストロのエアーインパクトＭＡＸ５５０トン（爆）
ミッションマウントがあっちゅうーまに外れました（笑）今までの苦労は何だったんだぁ Ｏｒｚ と思うほどの衝撃でした。。。
その後ｋｅｎさんと声掛け合いながらパンダジャッキ降ろしたり上げたり、僕はこういうのに慣れているのですが、ｋｅｎさんは、リフトに慣れているので作業に差が出るのは面白いですね（笑）

そして無事にエンジン＆ミッションが降りた頃一台のモンキーがぁ・・・・・

あぁぁぁぁぁーーーー、すいげさんだぁぁぁぁぁ！！誰かと思いました。。。（吃驚）

その後近くの定食屋で昼食！！

外した部品を僕のインプに積み込みガレージへ！！
ラテリンとか次のリア回り作業の準備を少しして帰宅

今回も無事と言いたかったのですがエアーインパクト自分の手をインパクトしてしまい骨にヒビ入ったかも（驚）アフォですかぁＯｒｚ


次回も、幾久しく。。。。。

今日は、こんな所で車修理です、あっどーもひなたです。。。

今日は、朝から予定通り名古屋Ｔさんの元へ部品取りに２３号走って順調に向かっていたのですが・・・追い越し車線を走行して３車線あるのですがポールトレーラーがいきなり追い越し車線に割り込み・・・


「僕の車もう半分以上はいってるのに（怒）」


アクセル踏もうか、ブレーキ踏もうか迷う所だが、とっさにアクセル踏んだら衝突だねぇ！！
と視えたので、急ブレーキしたら・・・車体が、右に向き出したので（やべぇ～今度は壁にぶつかうぅ）、ステアリング左にきってカウンターあてたら・・・・・

「プチぃン」

って、何！？と思ったらメインフューズとんだな　Ｏｒｚ

２３号のど真ん中で車停まったので、しかたなく、三角立てて、車修理。
すぐに直ったのだが、渋滞つくりだしたのは、言うまでもないですねぇ（笑）
（良い子は真似したらだめよ）