ＨＩＮＡＴＡのブログ一覧

期待と不安・・・

絶望とわずかなぁ希望・・・

たった一つの選択が、すべてを闇に塗り替える・・・

迷える子羊よ明日はどっちだ・・・。

なんてねぇ。。。

あっどーも、ひなたです。。。


２６日、ＡＬＴに行った話なのですがぁ。。。
朝、いつも通り空気圧を、フロント・２．２５／リア・２．４５にＳＥＴ！！
準備は万端です(笑)

道が混んでいるかと思いきや、けっこう空いていた為、早く着きそうだったので、道の駅で寄り路(笑)
ジャンボフランクを食べていざ、ＡＬＴへ。。。

2時枠・3時枠の初めての2時間走行！！

2時枠は、軽トラの方と一緒に走行。。。
走りはじめて、すぐに登りコーナーでスピン・・・クラッチ踏むはずが、間違えてアクセル踏んで、そのままコースアウト・・・Ｏｒｚ。
で、少ししたら、一台の軽トラが、スピンか何かして追加のオイルクーラーぶつけてコースがオイルまみれに・・・。
しばしの休憩。。。

無事に、作業も終わったみたいで、コースイン。。。
軽トラに憑いていったのですが、以外にコーナーで離されるのですねぇ・・・
お陰で、勉強になりました(笑)

この日は、なんかリズムがつかめなく、2時枠タイムは、３２．４９


3時枠になり、友達のすいげさん登場！！
すいげさん、後ろに見ながら走ってたら、ストレートで、2速から3速にあげようとした時、たまにあるのですが、

ミッションがどこにも入りません・・・Ｏｒｚ。

なんとか無事に、入り休憩して、一度すいげさんの、Ｓ2千へ。。。
面白い挙動しますねぇ。。。
空気圧再度調整して、最後に、すいげさん、横に乗せて、タイムは、2名乗車で、３２．２６
なかなか良い感じです。。。

今回、変化があったのは、トップスピードが、１１５→１１７に上がりました。
タイヤ変わったせいが一番かぁ。。。

健全なる”魂”は、

健全なる精神と

健全なる肉体に宿る。

あっどーも、ひなたです。。。


この前友達に、息子（小６）の事で悩みがあると言う事で、相談にのりまして、もちろん内容は、書けませんがぁ・・・。
という事で、ショック療法で、サーキットに連れてきてあげました！！

これもサーキットデビューでいいよねぇ？(笑)


人それぞれ悩みがあると思いますが・・・どーしても、やれなかったり、やる気がおきなかったりしたことありませんかぁ！？
そんな時、あなたなら、どうしますかぁ？？？

答えは、簡単です！！

その物事が、心に響いて無いからです・・・。

じゃぁ、どうするか！？

心の扉、開ければ良いのです。。。それを、人は、感動と言います。
”感動”心理で言うと、「感じてくれれば、動く」そのままですねぇ(笑)

彼は、ジェットコースターも苦手な子でしたが、終わった後に
「楽しかったぁ～」
と喜んでくれました！！
さっ彼の人生に期待し、どうなるか楽しみです。。。

消防車って知ってますかぁ～？
赤くてカッコいい車なんですよ～？
サイレンは鳴るし、お水も出るしー。
神様、消防車の出るゲームってないんですか？

擬人化か


あっどーもひなたです。。。

今日は、予定通りＡＬＴに行ってきましたぁ。。。
とりあえず、空気圧を、フロント&リア共に２．５にＳＥＴして出発☆
いつもの通い慣れた道中から、

はぁ！！！いつもと違う(爆)　さすがぁ、☆ＳＰＥＣです！！！
あっ、足回り直したお陰もあるかぁ(笑)

早速ＡＬＴについて、走り始め久しぶりだったせもあり、なかなか感覚が取り戻せなかったですが・・・いつもに比べればすぐに取り戻せた感がありました。
最初に走り始め、タイムは、３２．３～４秒ぐらいでいきなりベスト更新です、さすが☆ですねぇ。。。

次に、緒方さんに運転してもらい、３２．３ぐらい・・・。
横に乗ると忘れかけてたの思いだします(笑)

次に、緒方さんに横に乗ってもらいアドバイスもらい、タイムは、３２．７ぐらい・・・。

アクセル操作をダメだしされ、次にアクセル操作を気にしながら運転したら、最後に、３２．０７が出ました！！１秒台まで後少しでしたねぇ(笑)
僕は、まだまだこの車を手足のように操れないからこそ、
やはり他人に言われないとわからない事だらけですね。

今度の、日曜日もＡＬＴに行くので、ベスト更新したいので頑張ります。

スバル　サーキットトライアルｉｎ作手　ＡＬＴ最速戦
主催者様、スタッフの方々、参加された皆さま、本日は、お疲れ様でした！！

そして、

タイヤが当たって面白すぎて腹筋崩壊してしまった、ひなたです。。。


13日に、ＡＬＴに練習に行った後、やはりブレーキに不安があったので、再度ブレーキのエアーを抜きつつ中古のＣＰ－０３５にＤＩＲＥＺＺＡの☆が無い方に換装、やはりエアーかなり噛んでいたので危ない危ない（爆）
１７日の夜に久しぶりにいつもの峠に・・・これで、安心だけど、いつも思うのですがエアー圧をいくつにするかが難しい・・・・・。
僕の場合だけど、２．８以上になると乗りにくいので、基本２．３前後で合わせてはいるのですが、当日どうでるかわからないですよねぇ（笑）

で当日！！！

６時に起きて、エアー圧をとりあえず暑くなると思い２．２に前後とも合わせＡＬＴに向け出発。
受付済ませ、ゼッケン５番をゲット。
９時からフリー走行、５台ずつで走れたので気楽でしたが、行きの道中ではタイヤはさほど気にならなかったのですが、タイヤが、

硬い

こんなんで今日一日走らないといけないと思うとすごくブルーになったけど、気を取り直し、とりあえず、今日の目標を、３２秒台を出すかベストラップ更新に頭を切り替えて、頑張ってみる事にしました。

１回目のフリー走行では、３３．３がベストだったので、エアー圧を、２．４前後とも合わせ、タイムアタック！！

エアー圧の選択が良かったのか、３３．０　３２．８　３２．７と記録を上げて行く事ができました。

その後も、エアー圧を色々試すもしっくりこなくて・・・１度は、３２．９が出るも苦戦してました・・・。
やはり、☆が付いてるタイヤの方がいいですねぇ。。。

そして、昼食へ

はじめて食べるＡＬＴのカレーとトン汁絶妙に旨かったです。。。
絶対「☆みっつ」ですね（笑）

そして、午後の部へ

いきなりタイムアタックからですが、午後の方が暑いと思い、エアー圧を、前２．２５　後２．２で試みるも失敗　Ｏｒｚ　カートみたいに行きません・・・。

タイムは、午前の出た３２．７４４が今日のベストでしたのでこれで、２５位でしたが（ドライダーさんが走っていたら２６位でしたね）、なんとビンゴゲームでタイヤをゲットしちゃいました！！！
僕は、こういうのに良く当たるのですが、本日も、カード引く直前に一枚の光ってる怪しいカードが・・・。（実際に光っていたのでは無くそんな感じに見えただけなのですが・・・）
やはり当たりました、本日も、ツイテル＆ラッキー！！！

本日逢えた方、皆さまに感謝致します。ありがとうございました。。。


Ｐ．Ｓ
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こんなとこに汚れが、あれっあれっ「眠た～い、ジュースこぼした床でいいから眠た～い」あっどーも、ひなたです。。。

日曜日は、予定通り４時に起きたら・・・

真っ暗だったので二度寝（笑）

５時に起きたらだんだんと明るくなってきたので、仕事の時間まで作業！！！
またもや仕事が増えたトラブルがおきたけど、昼の時点では夕方までには終わるだろう！？
と思っていたのですが、今度は、作業にトラブルが・・・Ｏｒｚ
夕方には終わらず、夕方から仕事（爆）で身体がかなり疲れたのでリンゴジュース１００％を飲んで夜の作業に突入！！！

夜なので投光機１つと懐中電灯２つでなんとか作業にとりかかりだけど、やっぱり夜の作業は効率が悪いですね・・・・・さらに、夜なので加工やインパクトは使えないしで・・・。

だけど、やらないと終わらないし・・・。

なんとか、ブレーキのエアー抜き以外までが終わったのが、月曜日朝４時近く　Ｏｒｚ
約２４時間起きていたらハイテンションになるかと思いきや、疲れ果ててお風呂入って就寝。

朝起きて一人でブレーキエアー抜き！！！
ＡＢＳレス、フロント新品ＲＧスリットローターとＪＩＣブレーキパッドに換装。。。
乗った感じは、「あれっ」こんなかぁ？？？それか一人でやったからまだエアーかんでるのかなぁ？とも思いつつ、とりあえず昼からＡＬＴに向け出発！！
行く道中様子見ながら走ってみても、大丈夫そう（笑）

ＡＬＴに到着すぐに緒方さん、発見！！乗ってもらい見てもらったら「奥で効くからＯＫ」との事で一安心。。。

久しぶりのＡＬＴですが、今日はなんと、ながい氏とポール氏も一緒に。。。

色々整備したり少しパーツ換えたりしたら、前の仕様よりもじゃじゃ馬になってる感じで、車をコントロールするのに精いっぱいでした（笑）だけど、今の方がカート感覚に近いので僕にとったら嬉しいですね。
ポール氏とも話していたのだが、カートだと全然恐怖感が無いのだが、インプレッサだと恐怖感が・・・
なんででしょうか？？？
これを、理解できればもう少し速く走れる事ができると思うのですが？？？
恐怖感無くす方法知ってる方いたら教えて下さい、後今日はＫＭ１のデモカーＧＤＢに乗ったのですが、恐怖感が無かったな～、なんでだろう？？？
今回は、途中ポール氏と一緒に走ったりして、楽しかったですね、またこういうのも良い物ですね。。。

今日は、慣らしとダメダメタイヤだったので３３秒フラットぐらいだったけど、自分的には満足のいく出来栄えでした。。。
これで、週末のＫＭ１の走行会に間にあいましたね、ほんとは、リアも換えたかったのだが、まにあいませんね（爆）

週末の走行会が楽しみですね。。。