ＨＩＮＡＴＡのブログ一覧

仕事を朝一ですませ、僕の好きなお店の一つ豊橋にあるガーデンガーデンまで行ってきました！！

いつもの物を、３束ほど買い、おじいちゃんのお墓参りをすませ、時間があったので、Ａ－ＯＮＥに寄ったらスノコベッドを見つけ購入これで、カビ対策はできたかなぁ・・・。

良い買い物すませ、国一走っていたら右の交差点から、白のＧＣがぁぁぁぁぁ・・・ケネス氏！？かぁ？？？と思い信号変わり追走しようと思ったら、ＨＯ○ＤＡに入っていったので、違うのかと思い、一路ＫＭ１へ。。。

最近オイル交換をしたのだが、エレメントも交換したので４．３Ｌしか入れておらず・・・エレメント通常のより小さいから適量？？なのか？？でも、場所によっては、オイルゲージにつくオイルがぁ・・・。
とりあえず、おがたさんに診てもらい大丈夫ついでに、オイルキャップの新しいシールを、もらい、いつもありがとうございます。。。

オイル大丈夫そうなのでぇ、今度は一路、三河湾スカイラインへ！！

今回入れたオイル前に入れた事のあるダメダメオイル、なのだがぁ・・・ステアリングラックを換えてからというもの、油圧が下がらなくなり、原因はこれしか考えられないのだがぁ・・・

前の時は、全開走行した時には、最悪な時は、エンジンがストールするほどでしたがぁ・・・全然下がらなくなり、これなら、アスリートとサイレントパフォーマーの解るかなぁ！？アハァ！！！

スカイライン全開走行の結果は、油圧全然大丈夫でぇ！！

最低油圧　：　３．０ｋ　～　最大油圧　：　８．２ｋ　の　Ａ／Ｆ　１４．１　でだいたい安定。。。

今まで、オイルが原因だと思っていたんですが、パワステがどれだけ、油圧に影響しているか気になる所ですねぇ！！

トラブルが、一つ解決したので、次は、エンジン回りリフレッシュがてら、弄ろうかなぁ(笑)


さてぇ、
一姫二太郎三国志　小首傾げて涙雨　俺とおまえの一斗缶　油地獄の向かい風　流れる調たゆたえば　知らぬ存ぜぬ標的（ターゲット）　霞む白夜の端境期は　地獄（ヘル）と天国（ヘブン）の毒林檎

次回、ばくばく工房、ダイバーセット　インプレ・・・さて、どうする、ひなたさん。。。

宇宙人がやって来た。
コミュニケーションに最適な物はなにか？
答えはもちろんアレだ。
言葉や文化や種族の差なんて、
アレ　ひとつで乗り越えられる。
新密度を上げたら当然、
彼らのアレを借りて遊ぶのだ！

いっしょに遊びましょ～！！

あっどーも、ひなたです。。。


今日は、予定通りと思いきや、前日帰って来たのが遅く、起きたのが遅かったので、９時に車に荷物を積み込みいざガレージへ。。。

早速オイル交換しながら、足回りの部品交換！！
部品交換しながら、あれぇ、しながら、はぁっ、しながら・・・トラブルはつきものですねぇ(笑)
なんとかトラブルも回避したけれど、時間ばっかぁかかってしまいましたぁよぉ・・・(笑)

去年は、冬はサーキット行かないからＡＢで売ってたボクサーエンジンに最適だた言うオイル使ったのですが、雪道全開で登って行ったら油圧が、１～１．５ｋくらいになってしまい、駐車場に入る寸前にエンジン止まるんじゃないかと思いヒヤヒヤしました・・・。

もうこのオイルと、ＺＳのオイルは、使わないようにします(笑)

なので、油圧あがらないんじゃねぇ・・・と思い、それ以来、ルブロス（アスリート）と、ＫＭ１ボクサールブと、エレメントの３点換えに徹しています。
ルブロスは、カートでも使っていたので信頼性は、把握していたので安心してつかえますが、僕は、サイレントＰと、ルブロス（アスリート）の違いがいまいちわからなかったので、ルブロス（アスリート）を使うように考えています。

時間があれば、電気系統までやりたかったですが、時間切れだったので、今日は、エンジンオイル交換と、足回りフロント＆リア調整と、部品交換と、タイヤ交換まで終了。。。
これで、今週やっと新品タイヤでＡＬＴにいけますねぇ。。。