BNR三四のブログ一覧

アドバンRG-DからレイズのZE40に交換しました！ 前よりスポティーに見えます。 サイズは18インチ 10.5J＋15です。 ダイヤモンドブラックと悩みましたが、マッドブルーガンメタでいきました。 でもツヤツヤの黒の方が高級感はあるかも。
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RB26はブローバイガスの排出が後ろ側にあってあんまりよろしくないような んー なのでRB20のカムカバーをつけようかなーと思い…とりあえず汚いので純正のカラーを剥離材で落とそう！ 完成画像は知り合いのエンジンです！ 自分のは塗装したらまたアップします(^-^)/
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純正タービンがブローしたのでタービン交換しまーす！ HKSのGT-SSが廃盤なので、 エキマニ、タービン、タービンアウトレット TOMEIでいこうかなっ👍 駐車場でやってるので外すのちょっと大変でした
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トップシークレットのカーボンボンネットを取り付けました！ 軽量化の為にインタークーラーを純正に戻しました＼(^^)／
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最近雨ばかりなので、全然乗ってないなー(。>д<) マインズのトランクスポイラーとトップシークレットのリアアンダーディフューザーを取り付けました。 効果は見た目が変わっただけなかなー 次はクラッチ交換しよう！
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某オークションで購入して、塗装が終了したので今日取り付けました！ にしてもMNPⅢ予想よりかなり材料が高かった。 ガナドールはなぜミラーの販売やめたのだろうか？ やってても合わないのかな(*´ω｀*)
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２年前まで乗っていたベイサイドブルーのBNR34です。 知り合いが新車で購入して三年間エンジンかけずにほったらかしてあったので、売ってもらいました！ その後１ヶ月かけて整備して乗っていましたが事業をはじめる為に売ってしまいました。 距離も12000キロで程度が良かったので少し後悔してますが、新しい ...
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エレメント移動とオイルクーラーを取り付けました。 マジ大変だったわーー BNR34の場合、通常だとスペース的に助手席側にオイルクーラーが付くのですが、メッシュホースの関係上運転席側に付けました。 バンパー切ったりで五時間位かかりました。 245キロで走行中オイルクーラー取り付け前は油温110度まで ...
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