<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KOJI_ＦＤ３Ｓ / 自粛中w</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/</link><description>車が好き、運転することが好きで、スカイラインを２台（R30、R32）、ＲＸ－７を２台（FD3S）乗り継ぎ、レクサスＩＳにたどり着きました。

次回走行予定（onakotさんのマネ）
未定
千葉県は地震が止まらず、しばらく洗車で自粛します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 04:54:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KOJI_ＦＤ３Ｓ / 自粛中w</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/</link></image><item><title>ちょうど良い気候</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/20510850/</link><description><![CDATA[Phase-27

土曜日、仕事が忙しく寝不足の状態ですが、懲りずにFSWを走行してきました。
天候：晴れ
気温：最高14度
気合：20％

小山町は大雨の復旧作業が終了していないようで、初めて西ゲートから入場しました。
am6:00、富士の麓はすっかり寒く、ゼッケンを貼るのをためら ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 21:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>ある夏の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/18906319/</link><description><![CDATA[Phase-25
（注）写真に写っている紳士は、私ではありません（笑）

昨日の金曜日、首都圏はすっかり真夏日となりましたが、また会社をさぼって夏休みをいただき、筑波サーキットのライセンス走行を楽しんできました。
天候：晴れ
気温：30度以上
気合：50％

今回の目的は走行が半分と ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 12:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>リコール？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/18838859/</link><description><![CDATA[先週金曜日から土曜日にかけて、またFSWを全開で戦ってきました。天候：雨→曇り→雨
気温：蒸し暑い
気合：70％

今回も前日の金曜日から御殿場に乗り込みましたが、悪天候ですが走行枠が15:50～１つのせいか、他に5台ぐらい居ました。
この状態だと、他車を気にせず気持ちよく走れました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 18:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>勝つのはどっちだ!? ミシュランエナジーセイバーで行く クルマ男児日本代表 本気の3番勝ー負！ in EUROPE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/18801242/</link><description><![CDATA[【質問１】：どっちが面白かった？

河口まなぶ


【質問２】：その理由は？

個人的に。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。

何だコレ？...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 20:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>皆様に支えられて40周年 by Tukuba Circuit </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/17825964/</link><description><![CDATA[また４０周年の筑波サーキットコース2000を戦ってきました。
私も学生時代から15年以上筑波サーキットを走っているので、だいぶ支えている気がします。
（R32ではエンジンをブローさせ、FDでは最終コーナーで
　スピンし後続と接触したり、あれっ・・・邪魔してる？）

今回も前日よりサーキット ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 23:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>FSW走行画像&amp;amp;プチ映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/17620559/</link><description><![CDATA[先週、FSW競技会を走っている姿を、ケオッズさんが撮影してくれました。
Special Thanksです。
※次回おごります。
筑波サーキットだと、毎回フリーのカメラマンが撮影し売ってくれるのですが、FSWでの自分の走行姿を見られるのはちょっと感激です。（特に動画は初めてで、なぜかデフォルメさ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 18:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>セミウェットからドライが良い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/17538555/</link><description><![CDATA[またFSWで全開で戦ってきました。
天候：雨→曇り→晴れ
気温：寒い
気合：120％

今回はリベンジもあり新品のRE-11を装着し、前日の金曜日から御殿場に乗り込みましたが、あいにくの悪天候で16:20～の走行枠は私一人で4.5kmのコースを貸しきり状態で走行し、体慣らしに最適でした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 02:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ良い季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/15398110/</link><description><![CDATA[月曜日の祝日、懲りずに筑波２０００を戦ってきました。
天候：晴れ
気温：風が気持ちよい
気合：80％

前回、前々回は雨でしたので、７ヶ月ぶりにドライでの筑波２０００走行となりました。
車の状態はずっと同じですが、お店でフェアを行っていたので今回はMOTULのオイルです。
※走行した結 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 20:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>またでろでろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/14840472/</link><description><![CDATA[写真は昨日ＦＳＷを２ヒート走行後、車両保管の後に撮った写真です。不運にも晴天に恵まれ、気温はちょっと暑く、タイヤはでろでろ状態になりました。今年もたない気がします（涙）
天候：晴天
気温：ちょっと暑い
気合：１０％（インフルエンザっぽい）

早いもので、ＦＳＷ挑戦も５度目となります。
と ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 19:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>また雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/14791323/</link><description><![CDATA[日曜日は雨の中選挙の投票を行った後、懲りずに筑波２０００を戦ってきました。
天候：雨
気温：やや高い
気合：50％

前回６月に続き、また筑波でのレインバトルとなりました。
車の状態は前回と同じで、前日にオイル交換とフロントタイヤのローテーションを行っています。
※お店の人曰く、そろそ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2009 21:27:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/14005923/</link><description><![CDATA[本日も懲りずに、ＦＳＷレーシングコースを戦ってきました。
天候：曇り
気温：風やや強し
気合：30％

雨の中am3:00に千葉県の自宅を出発し、朝5:30にＦＳＷ東ゲート到着時には小雨に変わり、受付終了時には雨は止んでしまいました。（Ｓタイヤを履いた改造車が多いので雨のほうが良かったので ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 00:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>レインバトル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/13854121/</link><description><![CDATA[昨日は雨の中、懲りずに筑波２０００を戦ってきました。
天候：雨（２ヒート目は小雨）
気温：べたべた
気合：90％

今回は今の車初のレイン走行です。また車の状態は昨年12月の走行から同じ状態（消耗品のオイルとブレーキは交換）ですが、ＧｏＰｒｏというおもちゃのような撮影機材を搭載しました。左 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2009 23:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>でろでろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/12873849/</link><description><![CDATA[昨日は４ヶ月ぶりに３回目となりますが、富士スピードウェイに挑戦してきました。

昨日は晴天で、富士といえど気温は２０℃以上あり、車内は暑い状態でした。
おかげで、写真は２ヒート走行後の、フロント左側タイヤですが、もうでろでろです。
11月に新品のRE-11を装着後、12月にFSWと筑波200 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 17:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/11736722/</link><description><![CDATA[昨日は新年早々、筑波サーキット2000を戦ってきました。
天候：晴れ（強風）
気温：激寒
気合：40％

今回車の状態は昨年12月の走行と全く同じ状態ですが、冷たい強風が吹き荒れ激寒状態で、寒がりの私は外でタバコを吸っていられない感じでした。
気温が低いためにエンジンやブレーキには優しい ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 13:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット2000第5戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/11384947/</link><description><![CDATA[5ヶ月ぶりに、走り慣れた筑波サーキット２０００を戦ってきました。
今回の目的も前回の富士スピードウェイ同様にRE-11のテストです。
昨日は天候に恵まれ11月の陽気となり、車にもタイヤグリップにも最高の状態でした。
（先週の富士スピードウェイは外で立っていられないほど寒かった）
ベストタイム ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 19:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/11291855/</link><description><![CDATA[２度目となりますが、富士スピードウェイにて全開走行してきました。
今回はタイヤ（RE-11）のテストが主な目的ですが、アルミ、ブレーキパッド、オイル他が新品の状態です。
コースの状態は、前日の荒れた天気の影響で、走り始めは路面が半分ぬれている状態で100Rは吹っ飛びそうでしたが、徐々に乾き後半は ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 00:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/10298892/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイ
旧コースは何度か走ったことがあったのですが、2005年に新しくなったレーシングコースを全開で走ってきました。
am6:00のゲートオープン時は空いていたのですが、徐々に大型トレーラが入ってきて何かと思ったら、スーパーＧＴの各チームのレース車両・機材を運搬するトレーラで、広いパ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 00:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット２０００第４戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/9693406/</link><description><![CDATA[もう一週間経ってしまいましたが、猛暑の中懲りずに筑波サーキット２０００を全開してきました。

今回の目的は、お約束のトムススーパーラム２ストリートと、トムスバレルマフラーの全開テストだったのですが・・・
分かってはいたのですが、気温が高いためエンジン出力は気持ち押さえ気味になっていたのが感じら ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2008 17:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット2000第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/8884869/</link><description><![CDATA[二ヶ月ぶりとなりますが、筑波サーキット２０００へ行ってきました。
本日の目的は、ＤＩＸＣＥＬ製ブレーキローターＴｙｐｅＨＳ（お金が無くフロントのみ）を全開テストしてきました。

前回の３月と比較すると、ブレーキローター以外は全く変わっていないのですが、ラップタイムは０．４秒ぐらい速くなりました ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 00:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット２０００（第２戦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/8389683/</link><description><![CDATA[年度末により仕事やプライベートが忙しく、２週間経過してしまいましたが、３／２６（日）筑波サーキット２０００へ行ってきました。
今回の目的は、ENDLESS FUNCTION-Xと プロμLEVEL MAX900i について全開テストしてきました。
この日はかつて無いほど、走行会などでこみ合ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 02:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>１３４６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/8141092/</link><description><![CDATA[ちょうど一週間前に”車高短”として、Function-XとLEVEL MAX 900iについて記述しましたが、その後3/10のアクセス数が1,346件でした。（ＰＶレポート）
今まで、サーキットの走行結果を載せた後は、多くても700ぐらいでしたが、倍近いのでビックリしました。
今後も皆様のために ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2008 00:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>車高短</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/8061756/</link><description><![CDATA[２週間ほど前、ショップ（コクピット豊洲）のお勧めで、車高調に交換しました。

ENDLESS ZEAL FUNCTION-X
普段町乗りで、年に数回サーキットへ行く人にお勧めとの事。
200Kmほど走って慣らしてから、車高とアライメントを調整するとの事で、この２週間はENDLESSの推奨値で ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 00:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>2008年第１戦（筑波2000）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/7516045/</link><description><![CDATA[また筑波サーキットで全開テストして来ました。
・・・本当は見送ろうとしていたのですが、新年早々筑波サーキットや、鈴鹿サーキットを走っている人達の影響を受けてしまいました。

今回はTOM&#39;SブレーキラインとENDLESS SSM の炭化具合について、フルブレーキテストです。（筑波200 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2008 23:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパットが炭化してました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/7451920/</link><description><![CDATA[昨年は筑波サーキットでの全開走行を繰り返したため、ブレーキラインとフルードの入れ替えをしたところ、エンドレスのブレーキパットが見事に真っ白く炭化してました。
ちなみに新車購入後にブレーキダストがひどく約1,000KmでSSMに交換し、それから約１年で走行12,000Kmと昨年９月と１２月に筑波20 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2008 20:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタのMEGA WEBへ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/7366844/</link><description><![CDATA[昨日１月４日で仕事始めでしたが、さっさと仕事を終わらせ、お台場にあるトヨタのMEGA WEBへ行ってきました。
結論から言うと、トヨタ車に興味が無い人でもお勧めです。
（グッズを買ったり、飲食以外は無料ですし）

　※　仕事帰りのためカメラを持っていませんでした。関連情報URLより綺麗な
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 14:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット２０００再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/7149576/</link><description><![CDATA[９月はブレーキパット以外ノーマル状態で走りましたが、
今回はADVAN Neova AD07 と TOM&#39;S T.E.C.Ⅱ dmt を筑波サーキットコース２０００で、全開テストして来ました。

おっと商品のインプレになってしまいメーカーからクレームが来るといけないので、私について少し ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2007 09:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>TOM&amp;#39;Sのショールームへ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/7131416/</link><description><![CDATA[会社を半日で切り上げ、世田谷区のTOM&#39;Sショールームへ行ってきました。
ｈｐでは完全予約制で、きれいな写真が載っていたので期待していたのですが、
TOM&#39;S営業部の横に４畳半ぐらいのスペースがあるだけでした。（駐車場も無いので完全予約？）
担当の方は丁寧に対応してくれて、トム ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 17:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>ハードディスク増設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/7090752/</link><description><![CDATA[ＴＶ録画やＤＶＤの記録が多いせいか、自作ＰＣの４００Ｇハードディスクが残り少なくなりましたので、先週内蔵５００Ｇのハードディスクを購入し、先ほど取り付けしました。
日立のバルク品ですが、５００Ｇで\15,000で買えました。ガソリン等が高騰の中、一昔前では考えられない価格です。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2007 01:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>ADVAN Neova AD07</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/7018678/</link><description><![CDATA[12月の筑波サーキット２０００に向けて、ハイグリップタイヤを購入しました。
本当は前の車でも愛用していた、POTENZA RE-01Rを買う予定でしたが、サイズが無く急遽　ADVAN Neova AD07　となり、自分としては１０年ぶりのYOKOHMAタイヤです。
ちなみに価格は、全て込みで\1 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2007 01:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2007</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/6970535/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カー
カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：レクサス / IS F
選んだ理由：
羊の皮を被った狼と呼ぶにふさわしい。

輸入車部門：ポルシェ / 911GT2
選んだ理由：
何よりニュルのオールドコースで最速の記録は ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2007 22:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/6283631/</link><description><![CDATA[ＲＸ－７から乗り換えて、早１１ヶ月。　
そろそろ人馬一体化してきたので、筑波サーキット２０００へ攻めに行ってきました。
ちなみに仕様は、ブレーキ（エンドレスＳＳＭ）、レーダー探知機（関係ない！）以外は、ディーラーから受け取ったままのＩＳ３５０ｖｅｒＳです。

スタートして３周目からノーマルの ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 23:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＣの自作がやっと完成しました。(2/2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/5042025/</link><description><![CDATA[車はディーラやショップ任せで、ガンプラもきれいに作れない男ですが、なんとか自作ＰＣが作成できました。

ACT１．部品購入
　電車ぎらいの私は、渋滞の中、車を秋葉原ＵＤＸパーキングに止めて、Tsukumo-EXへ乗り込みました。　雑誌で得た知識を元に、部品１つづつ店員へ質問を行っていたら、3時 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 22:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＣの自作がやっと完成しました。(1/2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/5040847/</link><description><![CDATA[７年ぐらい前のＶＡＩＯノートを今まで使ってきましたが、限界を感じて初めてＰＣの自作にトライしました。

【購入部品】
ＯＳ　　　　　Windows Vista Home Premium（DSP版）
MS OFFICE　 　Office Standard 2007
ＰＣケース　　Tsukum ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 21:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌディーラでレーダー探知機を取付した方、教えてください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/4505985/</link><description><![CDATA[週末カー用品店でレーダー探知機（ユピテルCR963i）を購入したのですが、丁度６ヶ月点検の案内が来ていたので、点検ついでに取り付けを依頼しました。
（情けない事に、不器用なため自分でできません。ガンプラも無理）
昨日メールの返信が届き、工賃￥６，３００と書かれていました。ちなみに買ったお店（オー ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2007 23:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>オートウェーブ宮野木店前でのスピード取締</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/4471617/</link><description><![CDATA[今日(4/1)オートウェーブ宮野木にて、本決算ファイナルセール最終日ということで、レーダー探知機を物色しに行きました。
いつもどれにしようか悶絶していたのですが、新製品が出たと言われ、ユピテルのCR963iを購入しました。
まだ取り付けていないのですが、うきうきしながら店を出た直後（am10:3 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 17:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>交通機動隊に注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242492/blog/4164008/</link><description><![CDATA[さきほどam2:15頃、夜間作業を終えて、邪魔なタクシーをぬいつつ全開をかましていたところ、途中（首都高速７号線下り、錦糸町を過ぎたあたり）でパトカーが獲物を物色中でした。　私はしょうがなくパトカーの後ろをしばらく追尾していたのですが、赤色灯が光りなにかと思ったら、パトカーの前を普通に走っていたライ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2007 03:37:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>