ストームXのブログ一覧

購入後、箱根まで
走りましたが高速道路で
石が飛んで
少し塗装がはがれました。
早速、ホンダにお願いして
タッチアップペイント購入で
塗りました。
まずは、ビフォアーです。

こんな感じでフロントに
傷がありました。２ｍｍ程度ですが
気になって塗りました。
こちらがアフターです。


また、もう一か所
このれ同じくフロントの先ほど塗った更に
右側です。


これも、１ｍｍ程度なのでさっと塗って
15分後にクリヤーで上面塗装



2箇所で30分くらいの作業でした。
とりあえずは綺麗になったと思います。
まだタッチアップペイントは余っているので
暗所保存しようと思います。

石とびによる塗装剥がれは、意外とあるのですね。
308CCのころは、黒いバンパーもあって
目立たなかったのかもしれません。

また、塗装の質も違うのかもしれませんね。

このはがれている位置は、本来他の車だと
黒い部分が多く実は相当、傷んでいたのかもしれません。
暑いので早々に切り上げたところ
別に2箇所あって、後日再度塗装することにしました。

今年の5月後半にFK7買いましたが
おまけで頂いたのが
このミニカー
多分スケール的には
1/43ではないかと思います。
また、一緒にマテルのFK７も頂きました。




この黒の正面です。




ケース入りなので少し
くすんでボケて見えますが
新品です。

マテル社のミニカーは
いずれKF8の前期、後期のミニカーで
説明と写真を掲載したいと思います。

ホンダのディラーさん、本当に良くしてくれます。
新車専門のディラーさんですが、訪問して
希望を探してくださいと
即日、見つかるのも珍しく
縁があったのでしょうね。
今日も近くをドライブしましたが
快適に走れました。

今日購入から２カ月は経過していますが
一応、無料の１カ月点検してきました。
約１時間で終了
当然悪いところもなく
Dさんでお茶しました。

多少水垢が付いているところを
落していただきました。
そして、洗車もしていただき
ぴかぴかのFK７になりました。



ディラーのサービスはすごくよく
徒歩１０分の位置にあるのが
助かります。

洗浄用の用品を紹介していただいたり
整備工場の中を見学したり
メカニックの方とお話ししたり
楽しいひと時でした。

色々なケミカル用品も教えて頂いたので
新たな勉強の機会になりました。
次回、自分も購入したら
レビューしてみたいと思います。

車に乗ること
既に４５年
この中でも完成度の高い車の一つにＦＫ７が有ると
自分は思っています。

サニー１４００エクセレントGXから
始まり外国車、国産車、ミニバンなどなど
乗り継ぎ
ここ２０年はほぼプジョーだけでした。
国産車が所持したことがあるというのと
乗ったころがあるという意味では
ホンダ以外はすべて乗っています。

印象深いのは、ポルシェ914，三菱ギャランGTO　GSRです。
最近の印象に残るものは５月まで
乗っていた308CCでしょう。やはりオープンカーはいいですよ。

話は戻りますが
ホンダのみ所持したことがありませんでした。

1980年代ホンダからクイントが発売され
一目ぼれで購入を決断し
キャッシュをもって
ディーラーへ

日産もトヨタも新車では２０万円から３０万円の値引きがあり
多少期待してお店に行きました。

正直に営業に『クイント』が欲しいと言いました。
で、値引きはいくら？

『当社では値引きした額を定価にしているので１円も値引きしません』と
言われ、『じゃ結構です』と言いました。
帰り際に
何回か食い下がりましたがあくまでも定価しか言わないし
アクセサリーつけるのでもOKと言いましたが
定価以外では売りません。というので
帰りました。

その帰りにむかっ腹立つのでトヨタに寄りました。

TE７１レビンが有ったので即決で買ってきました。
当時OPだったものをすべてつけて
買えました。価格も３０万円引きです。クイント買わなくて
正解でした。




これです。
（出典トヨタ自動車）

なのでそれ以降、ホンダ車は乗らないと決めていました。

その後弟がワンダーシビックを買って
乗せてもらって、ディラーの事を聞くと
そんなに悪くないと言っていました。

私は、このレビン以降はトヨタ党になりセリカ、
セリカカムリ、エスティマなどを乗り継ぎ
プジョー206へと続き308ＣＣで
プジョーを終えました。

当初は、また輸入車というのも考えましたが
308ＣＣを降りたのは、車の故障の多さも
ありましたが、
ディラーの対応の悪さが目立ちすぎるので
次は国産と思えたのです。

それも、徒歩圏内での行けるメーカーのお店と
考えました。
日産、トヨタ、ホンダがその範囲に入りました。

ホンダのシビックは、デザイン面に惹かれ
ハッチバックなら買えると思いだしたのが
2020年です。
しかし、２０１８年のデザインから
少し変化がありましたので新車では買えないと
なりました。
現行のシビックはいまいち。

スペック的にはほぼ同じでしたが
何かしっくりきませんでした。

最後の最後まで迷ったのは
動力性能や静寂性でしたが
２０２０年式のＦＫ７に試乗した際に
両方とも満点だったので
２０１８年式の白を探してもらい
購入に至りましたが
営業の方に聞くと
クイントを買おうと思った時には
ホンダに在籍していた営業だそうで
そういう態度をとった営業もいましたが
基本、多少の値引きはしていたとの
事でした。笑
きっと売り上げと粗利至上主義の営業に当たったのでしょう。
とのことでした。


今回、このＦＫ７での高速は初走行で
確かにロードノイズは拾いましたが
静かな方だと思うし、室内も広く
快適でした。



ＣＶＴはレスポンス悪いとか聞きましたが
プジョーの６ＡＴより鋭い走りだしします。

ボディ剛性はかなり高いと思います。まったくよれる気がしません。

峠でのテスト走行も、ノーマルモード、エコモード、
スポーツモードそれぞれ試しましたが
全く問題なく、気持ちいいくらい
登っていきます。

エスティマの2.4L以来のハイパワーぶりです。

ここの部分重要で旅行する際は峠をよく越えるので
ここで苦戦は厳しいのですが問題ありませんでした。
これから１０年は乗れると確信しています。

題は長距離ですが、実は
この車では初の片道100Km越で
あり、本当は片道300Kmのロングツーリングは
過去によくやっていましたがコロナ過以降、車での
旅をしなくなり、5月にプジョーからＦＫ７に買い替えて
初の片道100Km越です。
実は途中忘れ物があり１回自宅戻りしているので
片道は１５０Ｋｍ程度になりました。

コロナ過で体力も落ちているので
まあ、このくらいの短距離でもいいかと
思い計画しました。
プジョー仲間のアビさんの強羅が気温としては
下界と5度差があるという発言からこの地域に決めました。

人気ない二ノ平（小涌園）ならいいだろうと思い
１０時に出発しました。

最近海老名SAのバーガーがうまいとのことで
海老名のLucky Rocky Chickenでバーガー買い
車で食べました。
これはバカウマです。



そして、カルビーのじゃがりことチップスの
本物というのか？
揚げたてのチップスと揚げたてのフライドポテトを
頂きました。

これも絶品です。



この車で高速を走るのは初めてのことで
非常にスムーズに静かに走れました。

308CCのころはロードノイズが大きく
疲れましたがFK7はかなり静かです。

ホテル到着すると
雨降りです。
晴れていますが雨降っていました。
不思議な天候ですが
山ではよくあることなので
気にしていませんが虹が出て
お出迎えしてくれたのは
感動でした。
＜愛車と虹＞



ちゃんと虹の最初の部分から終わりの部分まで
見れました。



こういうっ自然現象は、一部しか見えませんが
虹全体が見えるのはすごく雄大な景色で
感動モノです。

お宿は、客室にすべて信楽焼の風呂がベランダについていて
温泉もありますが、ここから冷たい飲料を飲みながら
長時間入るのもありです。



また、庭園もあり
散歩も楽しくできます。


神社まで庭園の中にあります。




食事もバイキング形式ですが
どれもおいしくいただきました。




お風呂も露天風呂とベランダの風呂を堪能しました。

翌日も滞在ぎりぎりまで風呂入ったり
お茶したり
のんびりでした。

帰りに小田厚（小田原厚木道路）の大磯PAに初めて寄りました。
お土産は１店舗、フードコートもあり、
トイレ前にはミストもあって
想像以上の場所でした。





チープなPAと思っていましたが
それなり楽しめました。

昼ご飯は海老名SAの『そじぼう』で美味しい
お昼をいただきました。



非常に短い距離でしたが
コロナ過で県外移動もはばかられる時期
県内でも１泊２日で楽しくドライブできました。

箱根の急なコーナーではスポーツモード走行で
一般道は、エコモード走行
モーターのように軽やかに走り
また、峠道では、エンジン音ブイブイ言わせながら
快適に走行できました。ストレスなしです。
非常によくできた車です。

実はプジョー308ＣＣでは非力すぎて箱根で苦戦した
経験がありました。登りになると途端にスピードが落ちます。
ドラテクではありませんよ。笑
バイクに乗っていたころは、ステップガリガリで
火花散らしながらハングオンで走っていた口ですから。




小田厚は、覆面が多数走っていて
私は何人もつかまっているのは知っているので
法令速度で当然走っていますが
上下線で覆面に捕まっている方が数名いて
ああ、県外の方は知らないで
法定速度以上で
違反しちゃうのだと思えました。

ＦＫ７は本当に快適な車だとつくづく感じられました。
大きな修理がなければ１０年は乗りたいと思えました。