タカジーノのブログ一覧

ポッキーの日(11月11日)に東北地方ではMira& Ginoのオフ会が開催されました。11月開催のオフ会ということもあり気候の兼ね合いから山形県よりは宮城県の方が暖かいよね？？と言う自分の勝手な解釈から企画に入りました。東北メンバーのJM.Satoさんと連絡を取り合い、気仙沼出身ということもあり今回のオフ会の地を気仙沼に決定し幹事をお願いしました。ご家族の方にも協力して頂いて会場の偵察や当日のスケジュールなど・・ありがとうございます＾＾ 11月開催のオフ会ということもあって人が集まるから不安でどのように東北オフ開催をアピールするか必死でした。自分としてのオフ会の考えは自分のカスタムした箇所を他の方々に見てもらいたい・・が1番でその為には自分自ら企画して行動に移すと言う考えです。自分の車をただ自慢しに行くだけでなく他の方々のカスタムなどを参考に次に繋がるオフ会にしたいと考えております。今回参加台数は9台でお子様を連れて参加してくださった方、彼女さんと参加してくださった方、お友達と参加してくださった方々など・・遠方からも千葉県と茨城県からも参加して頂きました。春からも積極的にオフ会等に参加させて頂いて他の方々の良いところを取り入れて気の合う仲間たちとの和を東北は広げていきたいと思います。参加してくださった方々、応援してくださったハルク◯ーガンさんはじめ他の方々、ありがとうございました。

11月11日(日)ポッキーの日
AM10:00
☆RVパーク道の駅三滝堂
〒987-0902 宮城県登米市東和町米谷
にて集合

(事前に軽く手洗い洗車されたい方は登米東和IC手前の登米ICを降りて、ファミリーマート登米迫森店から50㍍程先左側にある洗車場をご利用下さい。)〒987-0512 宮城県登米市迫町森平柳

☆集合次第出発

☆気仙沼三陸復興国立公園(岩井崎)観光
〒988-0241 宮城県気仙沼市波路上岩井崎
にて軽く観光

☆気仙沼シャークミュージアム(海の市)
〒988-0037 宮城県気仙沼市魚市場前７−１３ 気仙沼海の市
にて昼食

三陸復興国立公園
巨釜・半造
〒988-0543 宮城県気仙沼市唐桑町小長根
にて軽く観光

☆鹿折(通称この字岸壁)
〒988-0008 宮城県気仙沼市魚浜町７
にて撮影会

☆解散

★三陸自動車道は鳴瀬奥松島ICから歌津ICまで無料区間となってます。
★松島海浜公園付近(国道45号線)は週末になるとかなり道路が混雑しますので(AM8時以降)万が一渋滞をかわす際は利府中ICから三陸自動車道に乗ることをオススメします。(利府中IC～鳴瀬奥松島IC区間軽自動車通常料金510円・休日割引360円)
★道中復興工場等の影響で路面状況が悪いので十分注意して走行して下さい。
★当日は防寒着・雨具等を必ずご持参下さい。

11月11日開催のMira& Gino東北オフまで１週間となりました。参加の準備は皆さん進んでおりますかぁ？？CLUB関係無しのミーティングになりますのでマナー厳守で午前１０時に三滝堂パーキングエリア(道の駅 三滝堂)に集合して下さい^_^寒さ対策、防寒着のご準備も合わせて宜しくお願いします。Instagram、Facebook等でも告知しておりますので宜しくお願いします。

11月11日に宮城県気仙沼市内にて海鮮丼オフを開催します。集合場所は三滝堂パーキングエリア (道の駅 三滝堂) 宮城県登米市東和町米谷字福平１９１番１
集合時間は１０時になります。そこから気仙沼市内までドライブします。昼食は海鮮丼を予定しております。(生ものが苦手な方は他のメニューからお選び下さい) 海鮮丼を食べながら今年最後のジーノ談議に花を咲かせましょう 笑笑
＊クラブ・チーム等 関係無しのゆるいオフ会になります。参加条件は一般常識のある方・・それだけです。トラブル・事故等につきましては一切責任を負えませんのでご理解のほど宜しくお願いします。

５月２７日の東北オフまでになにかしたい・・と妄想する中youtube界の有名人、レッドメモリー のレッド先生が動画を配信しておりました。動画配信7分後にレッド先生から授業を受け・・気付いた時には指がポチッと押していました。 笑 国内在庫商品だったので3〜4日で着弾すると思っていたのですが出品者の手違いで在庫無しの連絡が・・国際郵便で中国から直接配送になるとのこと・・商品が着弾するまで1〜2週間とのこと・・運を信じて同時進行でバッテリー上がりの原因を追求しつつホーンをシングルからダブルにした際に使用したエー○ン製のリレーを疑いリレーを外して様子を3日間程見て・・バッテリー上がりの気配がなくリレーが原因ということに・・エー○ンではなかった商品みたいです。笑笑 そんなこんなで２５日、オフ会まで２日・・不在届がポストに・・20時前に中国から無事に着弾して取り付け作業にかかりました。レッド先生が言っていたように作りは粗悪でひと手間加えてやらないと不安要素いっぱいの商品でした。バスコークを使用してコーキングして基盤はタイラップ1本で止められただけの適当な作りだったのでウレタンテープで保護してケースに戻しました。電源はON電源(ACC)から分岐してスイッチはアクセルペダル付近に固定しました。付属のスイッチは2極式になっていて配線の差し替えでアクセルを踏んだ時にプシャー 仕様とアクセルを戻した時にプシャー 仕様が選択可能になっております。ターボ車乗りの方も釘付けになるほどの迫力でコスパ3千円ちょっとで気持ち20馬力アップの商品ですねぇ ＾＾ 自然環境にも配慮した画期的なアイテムだと思います。