愛車一覧

2015年4月末に納車されました。 スバル・四駆・ターボ・みんカラ全て初です。 外装はノーマルっぽく、でもなんか普通よりかっこいいかも？ 内装は後付け感なく、でも純正とは明らかに違う 程度の地味仕上げがコンセプトです。 グレード：2.0GT-S オプション： ダイアトーンサウンドナビ　MZ90 ...

2台目の880です。 元から乗りたかったダークグリーンマイカ。 黄色を全塗装しようかとも考えたのですが、好条件で乗り換えられたので箱替えとなりました。 コイツはノーマルの可愛らしい外観のまま、インテリアはクラシカルに仕上げていきたいです。 18万キロを超えているのですが、コペンに詳しいプロに下 ...

デビュー当初から気になっていた車です。 二台体制の通勤担当として活躍してもらいます！ 確かにガタピシ凄いですが、オープンカーだし当たり前と割り切れるのかあまり気になりません。 直4エンジンもなかなか気持ちの良い音出してくれます。50km/hくらいまでの伸びもなかなか。軽のイメージ変わりました。コ ...

2代目愛車オデッセイアブソルート。 ミニバンらしからぬ良く踏ん張る足でした。 インテリアも良くて未だにこれを超えるものは中々お目にかかりません。 10年14万km走ってくれました。 モデューロ フロントリップスポイラー モデューロ　サイドステップ モデューロ　リアアンダースポイラー モデューロ　 ...

初の所有車。 純正マフラーながら高回転時のエキゾースト音は最高にキモチイイ車でした。 エアロバンパー　：　VARIS　 サイドステップ　：　EUROU　 リアアンダースポイラー　：TOMS　 リアウイング　：　スープラ純正（ワンオフ加工） JZX100チェイサー　TRDエンブレム ホイール　：　 ...

身内の車です。 サイズやスペック、価格帯の希望を聞いて車選びを手伝いたどり着いたのがスイフトでした。 いまや安全装置は当然ですが、他社の競合車種に比べて全方向モニタ、本革ステア、シートヒーターなど装備が充実の割に脅威のお手頃価格。エンジンパワーは1200cc並みですが車重量が軽いので充分に思います ...