めだまのおやじのブログ一覧

VW MEETING 「FUJI METASEQUOIA MEETING 2015」

11月22日、参加します！

エントリーナンバーもいただきました。

楽しみ〜。

HPA を装着して1週間ほど経ちました。

私の主観でわかりづらい文章になりますが、ご参考になればと思います。


結果から申し上げますと、

『素晴らしい！！』

の一言です。


正直なところ、ECONOMY、STOCKは・・・・すみません。よくわかりません（笑）



ただ、SPORTとCOMPはヤバいです！

普段はSPORTを使ってますが、運転の操作性は一段も二段も上がりました。

信号からのスタートや、長めの坂道など、普段でしたらモッサリ感がとても気になっていましたが、
かなりスムーズになり、運転が上手になったかと勘違いしてしました(笑)
ただ、ハイブリット車のスタートダッシュ程まではいきませんが・・・。


そして、COMP。

『勝ち負け』の表現は間違っていると思いますが、35GT-Rに圧勝しました！ラクビーの日本VSサモアのように(笑)
この、GT-Rがどれだけイジラレテいるかはわかりませんが、外観はかなり変わっていました。リアウィングは純正ではなかったです。


今朝、東名高速下り中井PA手前で、GT-Rが私の後ろきました。

ツンツンあおってやる気満々のようなので、とりあえず周囲の状況が良くなるのを待っていました。

GT-Rのやる気とR32のウォーミングアップを兼ね、ちょっと頑張ってみたところ案の定ぴったりついてきました。追い越し車線は空いているのに、真ん中車線の私の後ろにベタつきからの、小刻みな左右動作。

これで、相手のやる気を再確認！
『まぁ、お前なんていつでも抜けるよ〜。ちょっとひと遊びしてやるよ〜』的な、雰囲気を感じましたね(笑)


そしてきました、その時が。

大井松田IC先の右ルートのほうで、COMPの実力を発揮。

早朝ということもあり、周囲の状況もこれ以上ないというほどの好条件。

程よいカーブの連続をしながらの上り坂、後方のGT-Rも頑張っているようですが、ぐんぐん離れていきます。

アクセルは今までないほど踏み込め、モリモリ走行ができ、4輪全てが路面をしっかりと掴んで安定していました。

正直、後方を確認できるほどの余裕(速度・気持ち‥など)もあったので、私はまだまだイケル状況でしたが、GT-Rのやる気が無くなってしまったようでした。


最後は、トンネル内で先行車両がいたことで終了〜。

のはずが、GT-Rが車線(オレンジ線)変更をして、行っちゃいました〜(笑)


RACE-SPEEDは、まだあまり理解できていませんが、COMPより上位モードなので楽しみです！


以上、伝わりづらくてスミマセン。ただ、HPAは本当に素晴らしいと思います！！



また、HPAのモニターを入れるケースみたいなものをずっと探していましたが、無印の半額セール品で見つけました。いい感じです！