https://minkara.carview.co.jp/userid/2425509/blog/初めましてパープル09ですψ(｀∇´)ψ 今更ながらみんカラを通して色んな情報交換や仲間が出来たらいいなと思い登録しました( ´ ▽ ` )ﾉ 3?4年程前まで峠やらストリートやらサーキットでドリフトしていましたが突如嫁と子供がいっきに出来てしまった為、現在復活未定の休止中です(^^;; ということで今はめっきり洗車とドライブが趣味になってしまった丘ドリフターですがよかったら絡んでやって下さい( ^ω^ ) 車歴 1代目シルビア14前期k's(黒)当時の会社の先輩の影響を受け初めて購入した14です。 2代目180sx後期(銀)ホームコースはもっぱら和光の4つ角でした^_^茂原サーキットなどにもちょこちょこ行っておりました(*^^*)愛車は1から作り最終的には14タービンの現社合わせ使用で300ps位は出てたのではないかなと思います(希望)この頃からホイールツラを攻め始めました^^;プロフェッサーSP1のフロント9j+10リア9.5j+5の17インチをノーマルフェンダー叩き出しに無理矢理ぶち込んでツラというよりはハミタイ使用でした^^;そこそこ暴れた後6年程乗って赤城の峠でぶつけ、最後は間瀬の峠で事故車になりましたσ^_^;その後当時の友人が買い取り直して売っていたのできっと今も誰かが乗ってるはず…(^^) 3代目180sx前期(白)使用はAXタービンにVプロ現車合わせハイカムにスライドカムプーリーやら色々入ってましたが350ps?400ps位は出てたと思います(^^) 譲り受けた当初はメチャメチャ早かったんですが、徐々に調子が悪くなり終いにはピストンロックで、エンジンブローしました(._.)3ヶ月位の命でした^^; どうやらVプロが壊れていたようです。 その後ノーマルコンピュータに戻しエンジンを友人に載せ替えてもらい現社合わせをし色々やりましたが車の調子は戻らずドリフトのドの字も出来ない車になり最終的には2度目のピストンロックでブローしたので流石に諦めました^^; そして現在の4代目110系マークⅡです(^^) 周りの仲間は「お前が4枚！？」と一様に驚いておりました笑 長々読んで頂いた方ありがとうございました( ´ ▽ ` )ﾉ© LY CorporationjaFri, 10 Apr 2026 01:14:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2425509/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/2425509/blog/35749746/Tue, 26 May 2015 00:40:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2425509/blog/35657978/Mon, 11 May 2015 20:21:47 +0900