<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タカウ / 車の記録です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/</link><description>車が好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 21:38:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タカウ / 車の記録です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/</link></image><item><title>今夜は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/34510443/</link><description><![CDATA[雨音、心地よい夜。天然の洗車。]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 21:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>台風15号の風により飛ばされた看板がパンダのボンネットにぶつかるの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/23905037/</link><description><![CDATA[







台風１５号は日本列島縦断して、北上。
午後より風雨が強まり、午後５時頃、家の外から。ガラゴンゴン！！！って変な音。
あわてて外に出てみればアパートの看板（縦1m&#215;横1.8m）、重量約８ｋｇ（たぶん）が風に吹かれて、ごっちんこ。ってほら、こんな傷。くぅ。勘 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 20:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>カングーエアコン排水管詰まりにより車内浸水事件のまき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/23865584/</link><description><![CDATA[








先日のこと、ダッシュボード下部から助手席に向けて、水ががぼがぼ流れていた。
目を疑うような、浸水っぷり。

原因・・・エアコン排水管詰まりによる車内への冠水。
処理・・・Ｄにて排水管内のゴミを除去。管内の狭小部分（ゴム）を削除。
Ｄ談話・・・青空駐車の場 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 15:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>さよならパンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/23836395/</link><description><![CDATA[








2004年7月３１日（水） 
　フィアット・オート・ジャパンが、コンパクトカー“フィアット・パンダ”を日本に導入

2005年3月24日（木） 
　　ニューパンダに装備充実の上級グレードが追加 

2005年3月24日（木） 
　　ニューパンダに4W ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 22:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>C3乗りたいモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/23832609/</link><description><![CDATA[






このクラスのクルマとしてはやはりポロは外せず、エンジントランスミッションの先進性や比較的直線が多様させるボデーデザインなど、ぐいぐいと引き寄せられる魅力に満ち満ち、抗えない引力に抗っているものの、一番のネックは全方位的に優等生という自分自身の素性からもっとも遠くに居る存在 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 16:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>特別仕様車、続々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/23621106/</link><description><![CDATA[最近、特別仕様車が続々。そういう季節なんでしょうか。
なんとなく、○&#215;で整理しました。

１．シトロエン　C3　AIRPLAY

　　■特別装備
　　・クロームドアミラーカバー
　　・ブリリアントダッシュボード（ブラックまたはホワイト）
　　・ピアノブラックセンターコンソー ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 23:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>パンダ4000km越えてのブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/22643648/</link><description><![CDATA[本日６月１日。衣替えの日。パンダのオドメーターは４０００ｋｍを越えた。
約３ヶ月でのこと。震災直後にガソリン不足（観測）から車の使用を極端に控えたため、スローペースとなった。
パンダは誰に振り向かれることなく、娘の幼稚園へ送り迎やの日々の仕事の足として粛々と走行しています。不満点は散見されるもの ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 22:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>納車！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/21654884/</link><description><![CDATA[先日納車となりました！]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 15:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>スプラッシュ一部改良～ビッグマイナーチェンジ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/21564187/</link><description><![CDATA[スプラッシュは一部改良を実施。ＥＳＰを標準装備とし、エンジン及びトランスミッションを現行スイフトやソリオと同等の吸排気ＶＶＴ付きエンジン、副変速機付ＣＶＴとした。

○ＥＳＰの装備化は先の法整備に先行した。
○エンジントランスミッションは燃費効率のより最新を採用した。
○快適装備として、キー ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 14:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>言葉遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/21562968/</link><description><![CDATA[プレミアム：額面以上の価値、付加価値

プレミアムコンパクトという言葉をよく耳にする。ＭＩＮＩ、ＤＳ、Ａ１。
登場とともに市場規模は徐々に大きくなり、ダウンサイジングの流れと相まってその隆盛の初段階を迎える準備が整ったのか。二極化、中流の消滅、セレブリティー、富裕層、下層、貧困、世界経済の流動 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 11:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>横浜の夜景はとてもきれいだの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/20048837/</link><description><![CDATA[当方の地域の夜は暗く、夜景というものは存在しないに等しい。夜に人が外にいることもまれ。時折都会の夜を体験すると写真なんか撮りたくなってしまいます。んでそれなりにきれいに写るものだから、さらに夜景ってきれいだななんて、思ったりして。
今日は午後から横浜アンパンマンこどもミュージアムです。もう三回目で ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 00:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>横に並んでいるのはゴルフⅥTSIトレンドラインの図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/20038139/</link><description><![CDATA[この夏に隣県に暮らす兄夫婦が新車を買ったというので先週末に訪ね、カングーと一緒に写真に納めたのがこの図です。この夫婦の前車は１２年前の三菱パジェロ。そうエコカー補助金という訳。その前が三菱リベロ。そう基本的には三菱党という訳。でも今回は、奥さんとかの話でこの薄いブルーの外車になりました。私も買おうと ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 10:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>suzukiのｓを頭に冠するということ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19905925/</link><description><![CDATA[　二代目スイフト以降のsuzukiに比べればそれまで目覚めていなかった。そういっても良いくらいそれ以降は変わった。その先鋒に立っていた長兄スイフトが三代目へチェンジし、そのさらなる変貌ぶりここｃｖを含め各種メディアで取り上げられている通り。
　おもしろいのは世界戦略車をうたいながら、日本的な素養が ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 11:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>7.0まで0.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19648052/</link><description><![CDATA[少し前に同じような記事を書きましたが、現在の平均燃費は写真の通り、「7.1l/100km」を表示しています。日本式だと14.08km/lなので、燃費記録からしてまだまだ伸びる余地はありそうです。この車は時速60kmほどで信号のない田舎道を流し、この猛暑でも窓を開けて走行するのでエアコンは使いません。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 16:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>カングー３週間雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19623950/</link><description><![CDATA[カングーに乗り出して約３週間が経ちました。最初の１週間は自ら運転する機会がほとんどだったけれども、ここ２週間ほどは妻が使用しており、自分は休日に少し運転する程度です。まず回りの評価ですけれども、「good car!」とか「色がいいね！」とか。です。妻からは「バスを運転したことがないけど、バスみたいな ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 18:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>スプラッシュ納車一ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19571477/</link><description><![CDATA[８月８日の納車から一ヶ月を経過しました。この一ヶ月の走行距離は約２２００キロを超え、毎日、仕事の友として活躍してくれています。季節は一ヶ月前と大きく変わらず、まだまだ夏の日々ですが、青い矢印は刈り取られた田圃のなかの農道を飛ばし快調です。先日の大曲へのドライブのあとに、この車に乗り換えると足の堅さが ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 07:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>大曲の花火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19467509/</link><description><![CDATA[日本一と名高い「大曲の花火」に行ってきました。事前の調べでは約７５万人の人出でとにかく、人。ひと。ヒト・・・。覚悟を決めての出発です。カーナビ予想で約８時間の行程。午前１時に出発。カングーはおろしたてで走行距離が未だ約３００キロ。慣らしも未了で１０００㎞の走行、回転数を上げる高速走行にややためらいが ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 14:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>納車！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19370693/</link><description><![CDATA[８月２１日納車です。]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 16:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボＸＣ６０　bayfm78 summer campaign 2010仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19334266/</link><description><![CDATA[大概は、運転中ラジオを聞いております。fmyokohamaかbayfmにステイチューン。
そんな折り、館山のロックシティーにbayfmのサマーキャンペーンが来てるとのこと。
知ってます。知ってます。ボルボＸＣ６０ですね。。。。そこで激写したのがこの写真。

派手ですね・・・。そこでボルボＸＣ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 16:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>8.0まで0.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19323057/</link><description><![CDATA[購入時には9.4l/100kmを表示されていた私の青い矢印。
マルチファンクションディスプレイは瞬間燃費を常時表示させていますが、本日までのところ、平均燃費は8.1l/100kmとなっています。日本仕様的には12.3km/lとなります。どこまで伸びるのでしょうか。楽しみです。・・・にしても表示気温 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 15:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>大きめのコーナーを時速80キロで駆ける。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19310163/</link><description><![CDATA[暑い空気の塊に、青い矢印が貫通した。

コーナーの先
いましがた、
切り開き、
生じた空間に、

青い矢印は進んでく。
進んでく。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 12:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19289647/</link><description><![CDATA[スプラッシュのタイヤは「ContiPremiumContact2」「185/60/R15」。このタイヤかのHP上では「ハイグレードセダンにふさわしいプレミアムな走りを」と紹介されています。やや違和感が生じますが、タイヤの転がりを云々できるほど感覚が優れていませんので、詳しくは語れません。転がっている ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 22:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>ワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19282180/</link><description><![CDATA[お盆なので、コンパウンドワックスでキレイにしました。]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 12:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>横滑り防止装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19249762/</link><description><![CDATA[スプラッシュの欧州仕様にはスタビリティーコントロール（ＳＣ）やトラクションコントロール（ＴＣ）と呼ばれるいわゆる「横滑り防止装置」が標準で設定されています。写真は欧州仕様のものです。

ここＣＶでモータージャーナリストの指摘が多々掲載されることでその重要性等を私も最近になってようやく理解してきま ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 23:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>ワンモーションフォルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19236638/</link><description><![CDATA[スプラッシュの現車を見て、似てるなぁ、と思ったのがこのシトロエンＣ２。
歩行者保護の要請や空力優先（燃費優先？）からこのようなデザインが生まれてくるのでしょう。
...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 23:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>?なところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19231244/</link><description><![CDATA[リアのブレーキが、ディスクじゃなくて、ドラム？なところ。
制動にどれだけ違いがあるか分かりませんが。
何となく残念です。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 17:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>納車!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19229356/</link><description><![CDATA[8月8日。
いよいよ、やってきました。既に500キロ走りました。]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 12:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>愛車紹介をバージョンアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/19043320/</link><description><![CDATA[愛車紹介の文章に手直し加えました。
ご一読ください。]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 10:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日の会議</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/18319206/</link><description><![CDATA[破綻したところ。
見るからに維持管理費かかりそう。
閑散としてるし。
レンホウなら廃止か。]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 20:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>ippo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/18305532/</link><description><![CDATA[靴を脱いで、一歩踏み出して、笑顔が咲く。]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 21:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>今日のロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/18283408/</link><description><![CDATA[仕事で朝から車に乗っていた。
ＭＴが煩わしくなってきた。
ＡＴに換装したくなった。
でもしない。

天気は良かったが、
天井は閉めておいた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海はきれいだったが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仕事だったので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 14:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>小さい手でかんがえる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/18271181/</link><description><![CDATA[カエルの人気はなかなか。

ダンゴムシは永遠の二番手かな。
たぶん４億年前から。

アメンボとは云わず「甘えん坊」と故意に間違えてる計算ずくな３歳半。...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 16:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>気になる車が多々ある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/12839418/</link><description><![CDATA[気になる車は多々発表されるけど、
諸処諸々のことを考えて、オープンカーって

「飛び道具」っぽさがあるなと。

反則かなと。思いますね。

ロードスターって。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2009 02:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>徐々にバイクに乗る機会も増えてくるだろうけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/12738727/</link><description><![CDATA[ここ２・３日は雨が降ったり、気温が低くかったりで車に乗ることが多かったけど、天気予報によれば次第次第に暖かくなってくるというので、バイクに乗る機会も増えてくるだろうけど、４月から１０月位までは、メインはやっぱしバイクだろうな。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 17:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>庭先のぬかるみに小石を敷設する。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/12732718/</link><description><![CDATA[雨が降ると庭先に小さなぬかるみが姿を現す。

車のタイヤの側面に泥が付き、気になるし、
娘がいたずらするのも気になるし、ぬかるみは普通同じ場所に姿を現すため、地面は湿気気味で苔もちらほらあって気になる。

雑草キラーズで固めるのも良いが一袋約８００円するのが高価で気になる。
近所のカイン ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2009 23:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路大きな渋滞はナシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/12680104/</link><description><![CDATA[高速道路下りてからはいつも以上の渋滞でした。]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 00:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>気になる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/12648359/</link><description><![CDATA[VWのシロッコ。

ぺっしゃんこのスタイリングで、細い目。
くびれた腰。

幾らで発売するのかな。気になる。
...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 15:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>今日の場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4411579/</link><description><![CDATA[鴨川市平塚付近「大山千枚田」]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2007 10:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>今日の場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4226678/</link><description><![CDATA[南房総市　山名　智蔵寺参道]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 18:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>FOCUS ST雛人形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4205487/</link><description><![CDATA[初節句]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2007 08:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>今日の場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4165270/</link><description><![CDATA[いすみ市　大原漁港　9:16
]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2007 11:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>今日の場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4157963/</link><description><![CDATA[千葉県庁　立駐　1300過ぎ]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2007 15:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>泥跳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4154005/</link><description><![CDATA[洗わねば。]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2007 23:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>ポツン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4139862/</link><description><![CDATA[館山道 市原ＳＡ 正午過ぎ]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2007 15:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>架橋2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4099501/</link><description><![CDATA[南房総市大井付近
]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2007 12:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>架橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4090580/</link><description><![CDATA[狭い橋幅です。]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2007 11:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>逆さST170</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4083545/</link><description><![CDATA[水たまりに映るST170。
全然きれいじゃないけど。]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2007 17:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＯＣＵＳ　ＳＴ菜ノ花</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4061109/</link><description><![CDATA[夕方に山間の集落を走る幹線沿いに見られた菜ノ花畑。
夏季に稲作した田で冬季に家畜用飼料として栽培。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2007 10:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>サブスティチュート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4051017/</link><description><![CDATA[ゴルフの代車、トゥーラン。全幅1795mm。
同じ幅かと思ってたが、約30mmゴルフより広かった。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2007 10:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>陽光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242556/blog/4034695/</link><description><![CDATA[温かい日差しですね。]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2007 14:58:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>