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2025年12月25日

リサーチ漏れ

昭和100年節目の大遠征を終え、
早１ヶ月。
もう今年も残りわずかとなりました。

年末年始は介護施設に入所している母親に会いに
実家（徳島）に帰省のつもりだったのですが、
昨年の同時期に施設で感染症が出たためか、
今年は年末年始の面会が禁止となりました。
仕方ないので、まだ面会ができる先週末に
急遽帰省することに。

そんな折、まだ走れてないサーキットを整理中、
今まで聞いたことがないサーキットが目に留まりました。

玖木オートランド、しかも高知県。

完全にリサーチ漏れしてました(^^;)。
なぜならここは全国のサーキット場やジムカーナ場、
ドリフト場を掲載しているサイトにも
ほとんど紹介されていないからです。

これはこの帰省に合わせて走るしかない！
ということで、

行って参りました笑

長崎在住の自分が、ちょうど１ヶ月前に
宮城のSUGOや福島のエビスを走ってたのに、

その１ヶ月後には
高知の玖木オートランドを走ろうとは(^^)。

ーサーキット備忘録(57) ー

コースレイアウト：HPより引用

日時：2025年12月20日（土）

天候：曇り

路面：ドライ

仕様：タイヤ（F:FALKEN ZIEX/R:FALKEN ZIEX 純正サイズ）
　　　前後タワーバー、スタビ
　　　ブレーキパッド（ENDLESS MX72K）
　　　ブレーキホース（SEEKER）
　　　給気（純正交換タイプ）
　　　排気（バックヤードスペシャル）
　　　 ECU（フラッシュエディタ/phase 2）
　　　足廻り（Modulo）

下調べで、四万十川にかかる
沈下橋を渡ってとの情報を得ており、
川沿いの離合が難しい細道を通り抜け、
ようやくその橋までやってきました。

こういう橋は徳島にもあるので
なつかしく感じましたが、
他の地域にもあるのでしょうか？
名前の通り川が増水した際、
川の中に沈んで見えなくなります。
久しぶりに通ると、欄干がないぶん
ちょっとビビります。

そして、実際はここからが長かった(^^;)。
その後、ポツンと一軒家に出てくるような
林道を10分以上走り、
ようやくそれらしき所へ。

こんな小さな看板（カートコース）しか出てない。
しかも携帯はすでに圏外です(^^;)。
あ〜、事前に目的地をセットしていた
Yahooカーナビさまさまです。

管理人さんはとてもいい方で、
あらかじめ相談していたところ、
営業日ではなかったようですが
ゲートを開けてくれてました(^^)。

さらにその先にもミニ沈下箸が！

ここは川の中州に作られたサーキットだそうですが、
それにしても山深い。

四国には天空のサーキットと呼ばれる
阿讃サーキットがありますが、
ここは標高はないものの、
これまでで一二を争う山深さでした。

山小屋みたいな事務所があり、
管理人さんがいらっしゃいましたので、
長崎から来たことを話すとびっくりされていました。

ここは元はカート場で、その後、
ドリフトも走れるコースになったようです。

今日は、私一人のために開けてくれたので、
貸し切りグリップ走行です(^^)。

想像してたよりしっかりしたミニコースで、
さすがドリフトメインなだけあって
コーナーの幅員はしっかり取ってありました。

大遠征後、街乗り用タイヤに交換していたため、
コーナーでは、半ドリ状態でかなりのスキール音です笑

本当は丸一日走れる料金システムでしたが、
２時間も走ればもうお腹いっぱい。

そしてお昼は、食べログで見つけた
サーキット場近くの中華そばKobiさんへ。

ユズが入ったしょうゆスープが
中太ちぢれ麺によくからんで
たいへん美味しゅうございました(^^)。

その後は実家に帰る途中で龍河洞へ。

そういえば福島でも鍾乳洞（あぶくま洞）へ行ったなぁ。
サーキット行脚が終わったら、次は
鍾乳洞行脚もいいかも笑。

翌日は施設で母親とも面会でき、
実家ではにゃんこと戯れ、
久しぶりにゆっくりできました。

そして今回の走行が
2025年の走り納めとなりました(^^)。

来年も夢実現に向けて、
新規サーキットをたくさん走りたい！

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Posted at 2025/12/25 17:04:02

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