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azeria(アゼリア)の"アゼリアン" [ホンダ S660]

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パーツレビュー

2017年3月9日

OKADA PROJECTS プラズマシリーズプラズマダイレクト

Item: プラズマダイレクト
Rating: 3
Author: azeria(アゼリア)

評価：: 3

honda style vol.83の雑誌記事に惹かれて衝動買い（笑）。

確かにアクセルを踏んだ時の吹けは若干よくなった気がするが、感じ取れるのは最初に乗った時くらいかな・・・(;^_^）。

燃費の向上も期待しましたが、思ったほどの伸びはありませんでした。

まぁ、悪くはなっていないので、ヨシとしましょう(^^)。

でも、コスパを聞かれると、う〜ん、どうなんでしょう？？？

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4.42

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この記事へのコメント

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Jolly Rogers

2017年3月9日 22:03

はじめまして！
私の場合はタービン交換後にプラズマダイレクトを取り付けたので物凄く効果を感じます。
燃料噴射圧を上げた車やインジェクター交換車には良いのかもしれません。

コメントへの返答

2017年3月9日 22:10

あ〜、そうなんですね(^^)。

チューニングとの相性もあるのかもですね。

それと、私の場合は期待が大きすぎたのかもしれません。

だって、排気量が変わったような変化を感じるとか、雑誌でベタ褒めでしたから(;^_^）。

Jolly Rogers

2017年3月9日 22:28

雑誌のコメントは過大評価してますよね(^◇^;)

おそらくノーマルタービン車だと元々低回転域での燃焼効率も良くて非常に分かり難いと推測します。

結局トータルでのバランスなんでしょうね。

点火のみの強化で排気量が変わった様な変化なんて無いですからね(^◇^;)

コメントへの返答

2017年3月9日 22:54

ですよね〜(;^_^）。

もうこうなったら、私もタービン交換しかないかなぁ（笑）。

バランスの取れた、チューニングをしていかないとですね！

何事も勉強です(^^)。

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