如意棒着けたけど・・

着けてみましたBeatｒushのトランクバー。

特にカバーを外さなくても14のメガネレンチで取付け出来ます。

着けた写真撮り忘れた。



フロントのタワーバーが功を奏したので

ある程度期待を込めて着けてみたのですが・・・


う〜ん・・・・・・・


これは　要らないかな。(´･ω･`)


一応ね、剛性感はUPしますよ。体感できます。

タワーバーとの相乗効果か、

床が一枚板のような感覚になります。

一枚板というか・・要するに車体の前後間のねじれを感じにくくなります。

となるとそのねじれの無くなった分がローリングというカタチで出るように。

そして突き上げでサスの動きと相反する分が嫌な揺り返しになります。

ぶっちゃけリアのショックアブッソーバーを

モンローからノーマルに戻しちゃったような

感じになってしまったのですわ。(･ω･` )

いい意味でのモノコックのねじれが制御されたことで

モンローとタワーバーでベストバランスになっていた

ハンドリングとしなやかさと剛性が、

トランクバーで崩されちゃった。

ただ自分のが4WDだからということも

あるのかも知れません。



誤解を恐れずに言えば、

着けただけの効果は上がっています。

でもそれはGの強い

サーキット走行に近いような走り方というか、

Rの大きいコーナーに高速で突っ込んだような場合での

車体の安定感が上がるような感じで、

公道上での乗り心地・快適性と操作性を

合わせ持ったスポーティーさとは違う気がします。



そんなわけで2日で取り外し。

外すとあらびっくり！

元のベストバランスが甦りましたよ！(・∀・)


というわけで人それぞれ好みはあれど、私としては

ハスラーで公道を安全快適に、

スポーティーに楽しく走るなら

足固めはタワーバーとモンローリアショックで十分である！

と提言いたします。


もわり。