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イイね!
2016年10月23日

10/21 間瀬フリー走行と質問

タイトル通り10/21に間瀬サーキットへ行ってきました。

今回はカメラマンとしてだけではなくエボ10のセカンドドライバーということで3月以来のサーキット走行もしてきました。

結果としては5秒4とまずまずでしたがソックスで大きなミスをしてしまい0.5秒以上失ってしまったのが悔やまれます。

今回の動画ですがその大きなミスが恥ずかしくてUP出来ませんw

エボ10の方はトラブルを起こしましたが重症でないことを祈ります(>_<)





さて、今回のブログの本題ですが皆さんに間瀬について質問があります(走行経験は問いません)

間瀬サーキットと言えば日本屈指の難コースとして有名(?)ですが、その中で苦手な所が有れば教えて下さい(・ω・)/

今回の走行をロガーで検証したところ兄弟で得意、不得意がはっきり分かれたので他の人はどうなんだろう?と思い質問しました。

ちなみに自分はソックスが遅いので苦手にしてます。

理由は分かりませんが兄に比べて常に遅れをとってしまいます(´・ω・)?

自分と皆さんでコースに対する感じ方が違えば参考になる点も出てくると思うので是非教えて下さい!


間瀬の走行経験ない方は動画と間瀬の画像を載せるので難しそうに感じる場所を教えてもらえればと思います!

よろしくお願いします(u_u)

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2016/10/23 23:06:14

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この記事へのコメント

2016年10月24日 7:55
はじめまして。

皆さん程、速くもありませんが・・・・。(^^;
間瀬は、16年前に走ったのが最後ですけど
ソックスコーナーが、一番苦手でした。(><)
手前で減速しすぎたり、突っ込みすぎでアンダー出したりで、
何回練習しても決まった感は、無かったです。(^^;

機会があれば、また走ってみたいですね(^^)


コメントへの返答
2016年10月24日 21:44
初めまして!
コメントありがとうございます。

イジリ好きさんのおっしゃる通りで上りからフラットになるのでブレーキングがすごく難しいんですよね(>_<)


自分含め周りのランサー乗りの良い刺激になりますので是非足を運んでください!
お待ちしております(^^
2016年10月24日 19:01
速すぎですΣ('◉⌓◉’)

自分の方が遅いので意見するのもアレなのですが。
この動画だとソックスターンイン後はもっと縁石乗ってインチョロ回りで最短を走った方が速いような気がします。
コメントへの返答
2016年10月24日 21:59
初めまして!

以前から動画や間瀬で拝見してました(^^)/

縁石にもっと乗るのは面白そうですね!
インチョロは厳しいかもしれませんが来年意識して走ってみます。

ご指摘ありがとうございました!

2016年10月24日 20:42
自分は最終が苦手です(^^;)
コースアウトしそうな感じが恐怖で・・・
コメントへの返答
2016年10月24日 22:21
ランサーは基本的にV字ラインで早めにアクセル全開に出来るようにして走ってますね

最終はラインが多くて悩んだ時期がありましたがV字ラインを見つけてからは得意な方になりましたね(動画では少しミスってますが・・・)

軽で走ったことないので参考になるか分かりませんが、立ち上がり苦しそうなのでU字を気持ちV字にすればタイヤも前を向いていてストレートスピードも伸びると思いましたがいかがでしょうか?


間瀬で見かけた時は挨拶させて頂きますね!
2016年10月24日 21:42
こんばんは。
自分も最終が苦手です。いつも走りを見てくださるK社長には、「最終、走る度にライン違うじゃん・・」と、ご指摘いただいています。

コメントへの返答
2016年10月24日 22:35
こんばんわ!
お久しぶりです(^^)/

ランサーの前は180sxに乗っていましたが、その時は最終の進入をS字後のアウト側の縁石に沿って、その縁石が無くなる手前でステアリング切ってました(上の動画のアタックする前のラインでちょうど6秒になる手前くらいでステアリング切ってました)

まだ下手だった頃なので遅いかもしれませんが試してみてください!
2016年10月25日 11:45
こんにちは。
私より速いので特にありません(^-^;

ソックスコーナーの走りについてはK社長が一番見ていますので相談したことがあります。アクセル操作でリアタイヤを少し滑らせて車の向きを変えて立ち上がれと言われました。私は出来ませんが・・・でもソックスは複合なのでラインはたくさんあるがタイムにはそれほど影響がないとも言われました。他のところでタイムを稼げということですかね。
私は4月に間瀬を走った時にソックスを以前は2速で走っていましたが、3速でミドルインで走ったところ0.1秒短縮でき自己ベスト更新出来ました。シフトアップが下手なのでその分のロスがなくなったことで短縮できたと思われますが・・・一応youtubeにアップしておきます。
私の考えは車の仕様やエンジン出力特性によって最速ラインは変わると思うので、ロガーで確認して0.1秒でも早いのが正解かなと。少しずつでもつめていくしかないのかなと思っています。
1秒台からのタイム短縮は大変だと思うしあまり無理するのも間瀬は危険なので、ウオーマーと295にしちゃて下さい。hansも追加ですね。
分切りする日を楽しみにしています。
コメントへの返答
2016年10月26日 0:57
こんばんはー

K社長の助言は自分も出来そうにないですね・・・
自分の場合はブレーキだけでなくアクセル踏むのも遅いみたいなんで走る時はいつも意識はしてます。

動画見ましたがラインはほぼ一緒ですね!
4500rpm以下が使い物にならない車なので3速固定は出来ませんがブーストアップの時は自分もやってました!

それにしても裏ストレートのブレーキングがすごく速いように感じました。
横に乗りたいくらいです!


295はCPだとタイヤハウス切るか超ワイドにしないと厳しいので当分の間は265で行きます。
ウォーマーは秋には投入したいですね!

分切りはあと10年あればいけるかもしれませんねw
アドバイス&動画ありがとうございました(^^)/

プロフィール

Kei@Ver.Ⅹといいます。 ランサーで日本海間瀬サーキットを中心に走ってます! もし見かけたら声を掛けてやって下さい~ ベストタイム(エボⅩ)...
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