Kei＠Ver.Ⅹのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。







今回は1つご報告があります。

急になりますが自分の愛車として間瀬を中心に走ってきたランサーですが降りることになりました。

本日9/8に次のオーナーさんへ引き渡しが完了しました。

最後に走って行くのを見ると少し寂しく感じます(´・ω・`)

次のオーナーさんもサーキットで走るという事なので再び会う機会があるかもしれません。

活躍に期待です！


また、このランサーでは間瀬分切りの夢も見せてくれましたが叶いませんでした・・・

ただ諦めてはいないのでいずれ達成したいと思っています！

間瀬BestTime
1分1秒825（2016/3/18 　ADVAN　A050）
1分3秒411（2016/3/18　 ZⅡ☆）









(ノД`)・゜・。








さて、次の車ですが決まってます！

既にご存知の方もいますがネタバレ注意でお願いしますm(__)m

車種は次回のブログに書きますが、1つ言える事は快適装備付きですｗ

お楽しみに(^^)/

今日は間瀬に行く予定でしたが生憎の雨でしたのでランサーのアップデートをしました。

以前から自分のランサーはブレーキング時にリヤタイヤがロックしてしまいスピンする事もあり、ブレーキを満足に踏めずにいました。

それを解決するべく２つの作業をしました！

１つ目　ブレーキパッド加工（アップデート？）

まぁリヤの制動が強いからロックする訳なのでパッドを効きが弱いものに交換すれば良いのですがそんなお金はないのでパッドを加工して制動力を下げる事にしました。


画像のようにローターと当たる面積を減らしてみました。
初めての試みなので効果があるかは分かりませんが良い方向になればと思います。


２つ目　ガーニーフラップ取付

以前から周りの方々に付けた方が良いのでは？と言われていましたが車が入院中だったため中々作業できずにいました。

せっかくなので作業工程を

作業前

付いた(*^^)v

あとはカーボンシートでテキトーに貼付して出来上がり＼(＾o＾)／

ダウンフォースが強化してリヤタイヤの接地面積が増えてロック防止につながると思います！



２０日はこの２つの効果が発揮してもらえればこの季節でもベスト更新も可能ではないかと思うので頑張ります(^^)/