Kei＠Ver.Ⅹのブログ一覧

本日は予定通り間瀬サーキットへシェイクダウンと勘を取り戻すべく行ってきました！


一本目 5.9秒
ニ本目 6.7秒

取り敢えず2周攻めた感じではまずまずのタイムでしたのでハイブーストに切り替えました。

内圧をチェックする為にピットインした所でエンジンがストール＞_＜

その後もエンジンがかからず色々試すが点火せず…
そのまま約2時間原因不明のまま走行時間が終了。

分かったことが電気の流れがおかしいと燃料ポンプ動かず、電動ファン回りっぱなし、EFIの20Aのヒューズが切れているだけでした！
同じヒューズを貰うも取り付けた瞬間切れてしまい！？って感じでした

間瀬の方の協力のもと徹夜OKと灯り、サーキットテスターを貸して頂き診断開始。

それから更に2時間程して遂に1つのリレーが怪しい所まで辿り着きました。が、リレーがありません…

そこで通りがかった（？）U様からリレーを頂けることに！
付け替えると明らかに今までとイグニッションONにした時の感じが違いとても期待出来ました。

改めて最後の頂いた20Aのヒューズを付けた瞬間

プチッ

切れました。・゜・(ノД`)・゜・。


取り敢えず40Aのヒューズを借りてセルを回したら無事にエンジンが掛かりました＼(^o^)／

正直40Aを使っているので不安な所もありますが明日は走る予定です（少しでも変な症状が出たら止めます）


今回の件で間瀬の方々、同じフリーで走られていた方々など沢山の方にご迷惑をお掛けしたのと助けて頂きました。

明日走れるのも沢山の人の協力があっての事なので感謝の気持ちをしっかりと持って迎えたいと思います。

そして明日のブログでは良い結果を報告したいですね！

遅くなりましたが前回のブログの詳細を書こうと思います（結構長文です）

先週の話ですが7/20に約３ヶ月ぶりに間瀬サーキットへ行ってきました。
今年も半分が終わったというのに色々とありこれが２回目の走行となります。

本来は午後のキュッパGPのみの予定でしたが、遅れを取り戻すべく午前の３時間のフリー走行も走る事にしました。
当日の天気予報では雨マークもあり不安な面持ちで間瀬へ向かいましたが現地に着くととてもイイ天気だったのでむしろ暑いくらいでした(^_^;)


前回からの変更点
・エンジンセッティング（ブースト1.5→1.8）
・ガーニーフラップ取付
・Rパッドの加工

〈１本目〉

晴れ（ドライ）
気温30℃
ventus TD 255/40R17（3部山）
空気圧　1.5
減衰F2　R4
最高速　表195ｋｍ　裏184ｋｍ
ベスト　1.06.271

久しぶりだったのでビビりながら走りましたが思った以上にパワーも出ずタイムもイマイチでした。
リヤのブレーキロックは今回の変更にて改善されましたが今度は使い切れなくなりました(^^;)
その後トラブルが発生したため１本目は終了です。


〈2本目〉

セッティングに変更なし
最高速　表199ｋｍ　裏186ｋｍ
ベスト　1.05.147

２本目位になると慣れてくるのでベストを目指してアタックを続けましたが結果は惨敗・・・
最高速は更新しましたが気温が高いせいかパワーもあまり出ている気がせず下の回転域では今まで以上に遅く、とても乗り辛かった印象です。
ベストが出た後にまた別のトラブルが発生したためそれを直し、そのままチェック走行だけして午前は終了です。
午前中は３０周（アタックは１０周）の走行でした。


このまま午後のキュッパGPとなりますが天気は快晴、32℃まで上昇したため疲れが出てしまい、レース１回目の予選は走らずほかの人の様子をみてました。

〈レースクラス　予選２回目〉
１回目の走行では小泉商会さんのN2ハチロク（違ったらすみません(__)）が5秒9を出してトップだったため何とか勝ちたいと思い予選に臨みました

セッティングに変更なし
気温３２℃
最高速　表197ｋｍ　裏186ｋｍ
ベスト　1.05.550（？）

リザルトを貰うのを忘れたため正確なタイムが分かりませんｗ
特に書くことはないですが0.4秒差でトップに立ちました！

〈レースクラス　予選3回目〉

セッティングに変更なし
気温３２℃
最高速　表196ｋｍ　裏185ｋｍ
ベスト　1.05.9ｘｘ（分かりませんｗ）

このままでは越されると思いさらにタイムを出そうとしましたが駄目でした・・・
結果は0.2秒差まで縮まりましたが無事にポールポジションゲット！


〈レースクラス　決勝〉

↑間瀬サーキットさんのFacebookよりお借りしました。
予選ではポールでしたが決勝は間違いなく不利だと思いましたので、今回は「スタート決めて残りは通せんぼ」作戦にしました（勝つためなら卑怯でも気にしませんｗ）

とりあえず動画です。


見事にレース開始５秒で作戦が崩れとても動揺しました＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
スタートの回転数が合わなかったのが原因ですね・・・

１周目は俺がモタモタしていた為最終コーナーでインを刺され接触してしまいました＞＜
それ以降は目が覚め淡々と追いかけるわけですが中々抜けません。
ホームストレートがやっぱり楽なので最終のタイミングを合わせます。
５周目の最終コーナーで何とかタイミングが合いコントロールタワーで並び前に出ることに成功しますが、この時オイル旗が振られており１コーナーのブレーキ時に赤旗になりこのまま中断となります。
実は6周目に入ったときはまだ２位だったのですが、赤旗の出た時の順位がレース結果となるとの事で棚ボタみたいですが一応優勝という形となりました。

↓割れたホイールです（また余計な出費orz）



今回はタイムは出ないしレースも不甲斐なく不完全燃焼でしたが（人間は完全燃焼ｗ）秋シーズンはしっかりと結果を残したいと思います！
参加された皆さん暑い中お疲れ様でした(^^)

今日は予定通り間瀬サーキットに行ってきました。

AM　フリー走行３時間　
PM　キュッパGP　Rd1

と丸１日走ってきました！

本日の結果
・ベストはAMの５秒1（悔しい）
・キュッパ予選５秒5で１位（少し嬉しい）
・決勝レース棚ボタで優勝（なんかスミマセン）
・気温３２℃（運ちゃんグッタリ）
・体重-1.6ｋｇ＼(^o^)／

ざっくりこんな感じです。
気温が高いからなのかベストまで全く届きませんでした(>_<)

今日は疲れたので詳しくはまた後日書きたいと思います。
おやすみなさい(-_-)zzz